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中科創(chuàng)達耿增強亮相歐亞汽車創(chuàng)新論壇

ThunderSoft中科創(chuàng)達 ? 來源:ThunderSoft中科創(chuàng)達 ? 2025-09-16 09:54 ? 次閱讀
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2025年9月11日,作為IAA Mobility官方配套活動,蓋世汽車與A2MAC1聯(lián)合主辦的歐亞汽車創(chuàng)新論壇順利召開。論壇以 “生態(tài)協(xié)同與市場共贏” 為核心主題,匯聚全球汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖、技術(shù)專家及供應(yīng)鏈企業(yè),共同探尋智能電動化浪潮下歐亞區(qū)域的產(chǎn)業(yè)合作新機遇。中科創(chuàng)達聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行總裁耿增強受邀出席,發(fā)表題為《AIOS+AIBOX賦能下一代用戶體驗》的主題演講,為行業(yè)解析智能座艙升級路徑與AI落地關(guān)鍵方向。

在演講中,耿增強指出當前智能座艙發(fā)展面臨三大痛點:功能體驗碎片化、AI處理效能滯后、系統(tǒng)架構(gòu)復(fù)雜冗余。他強調(diào),傳統(tǒng)操作系統(tǒng)在AI時代的局限性日益凸顯,其被動響應(yīng)模式難以滿足用戶對主動式服務(wù)的期待。真正面向未來的AI座艙,必須構(gòu)建在具備 “主動感知服務(wù)、全鏈路隱私安全、跨設(shè)備協(xié)同、深度用戶習(xí)慣洞察” 四大核心能力的基礎(chǔ)上,而實現(xiàn)這一目標的關(guān)鍵,正是 “AI原生” 操作系統(tǒng)(AIOS)。

針對行業(yè)痛點,中科創(chuàng)達提出 “AIOS+AIBOX” 一體化解決方案,從軟件架構(gòu)到硬件支撐形成閉環(huán):

滴水AIOS:重構(gòu)智能座艙操作系統(tǒng)邏輯

區(qū)別于傳統(tǒng)面向服務(wù)架構(gòu)(SOA)以 “資源管理” 為核心的設(shè)計,滴水AIOS以AI原生架構(gòu)為核心,實現(xiàn)算力動態(tài)智能分配與靈活模型調(diào)度。其既支持AI應(yīng)用深度集成,又能無縫銜接云端服務(wù),從底層重構(gòu)智能座艙的交互與服務(wù)邏輯,成為座艙升級的核心引擎。

AIBOX:破解AI算力瓶頸的硬件關(guān)鍵

為解決AI落地算力不足難題,中科創(chuàng)達同步推出AIBOX:搭載NVIDIA Drive AGX芯片,可提供高達200TOPS的AI算力與205GB/s的傳輸帶寬,首創(chuàng)7B大模型在端側(cè)的流暢運行;通過標準化開放協(xié)議與座艙域無縫銜接,無需改動車輛原有EE架構(gòu),大幅降低升級成本與周期;同時支持多模型、多Agent、多云AI的自由組合,精準匹配多樣化用戶需求。

耿增強明確了中科創(chuàng)達未來AIOS方向:“我們的目標很簡單:讓每一位用戶,都能無門檻地享受AI帶來的便利?!?未來,中科創(chuàng)達將持續(xù)深化滴水AIOS“1+N+N 戰(zhàn)略”—— 以AIOS為核心,全面支持AI Agents技術(shù),同時將應(yīng)用場景拓展至智能家居、AI硬件等領(lǐng)域,最終構(gòu)建 “萬物智聯(lián)” 的AI原生生態(tài)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:中科創(chuàng)達耿增強亮相歐亞汽車創(chuàng)新論壇:AIOS+AIBOX重構(gòu)下一代智能座艙體驗

文章出處:【微信號:THundersoft,微信公眾號:ThunderSoft中科創(chuàng)達】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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