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聚焦電池技術(shù)前沿 共探產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新路徑——第二屆粵汽協(xié)技術(shù)發(fā)展創(chuàng)享會(huì)暨第31屆廣汽專研匯成功舉行

清研電子 ? 2025-09-16 17:29 ? 次閱讀
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9月12日,由廣東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)與廣汽研修中心聯(lián)合主辦、廣州因湃電池科技有限公司、廣州集泰化工股份有限公司、深圳清研電子科技有限公司承辦的的“第二屆粵汽協(xié)技術(shù)發(fā)展創(chuàng)享會(huì)暨第31屆廣汽專研匯”在廣州因湃成功舉辦。本次活動(dòng)以“智馭電池?創(chuàng)享未來”為主題,匯聚廣東省汽車領(lǐng)域企業(yè)、高職院校及廣汽集團(tuán)各投資企業(yè)的近200名技術(shù)專家、研發(fā)人員等專業(yè)人士,圍繞動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、核心材料突破及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用展開深度交流,為破解行業(yè)技術(shù)難題、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展注入新動(dòng)能。

活動(dòng)伊始,廣州因湃副總經(jīng)理袁昊博發(fā)表致辭。他指出,當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來歷史性發(fā)展機(jī)遇,電池技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)協(xié)同成為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。他表示,將通過搭建開放共享的技術(shù)交流平臺(tái),促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合,加速技術(shù)落地轉(zhuǎn)化。

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在主分享環(huán)節(jié),行業(yè)企業(yè)代表帶來多維度技術(shù)干貨。因湃電池以“動(dòng)力電池行業(yè)趨勢(shì)與因湃實(shí)踐”為題,分享了其在超充電池、無熱擴(kuò)散技術(shù)等領(lǐng)域的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),清晰展示了廣汽在電池安全與能量密度平衡方面的創(chuàng)新路徑。湖北萬潤新材供應(yīng)鏈管理有限公司重點(diǎn)介紹了基于氧化物復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用,為下一代電池體系提供了堅(jiān)實(shí)理論支撐。為助力企業(yè)應(yīng)對(duì)應(yīng)對(duì)歐盟法規(guī),SGS通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司結(jié)合最新政策要求,對(duì)歐盟電池法規(guī)在汽車行業(yè)的應(yīng)對(duì)實(shí)踐進(jìn)行了全面解讀。

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在分組研討環(huán)節(jié),材料技術(shù)組與工藝技術(shù)組分別圍繞議題展開深入探討。

工藝技術(shù)組在深圳清研電子科技有限公司組織下,針對(duì)實(shí)際產(chǎn)業(yè)化過程中面臨“干電極規(guī)?;a(chǎn)穩(wěn)定性”“疊片工藝效率提升”“無損檢測技術(shù)成本控制” 等共性痛點(diǎn),干法電極的研發(fā)突破、焊中實(shí)時(shí)檢測的質(zhì)量管控價(jià)值、587Ah 電池疊片工藝的優(yōu)化方向,聚焦“規(guī)?;?、高效率、低成本”三大產(chǎn)業(yè)化目標(biāo),形成了多項(xiàng)具有落地價(jià)值的思路。

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在活動(dòng)總結(jié)環(huán)節(jié),深圳清研電子科技有限公司王臣博士代表工藝技術(shù)組發(fā)表發(fā)言,聚焦技術(shù)落地與效能提升,系統(tǒng)分享了多維度實(shí)踐成果。他提到,清研電子依托自主粉體成膜技術(shù),從工藝優(yōu)化、材料選型、裝備升級(jí)、產(chǎn)業(yè)化落地四個(gè)核心維度推進(jìn)降本工作,將技術(shù)優(yōu)勢(shì)切實(shí)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)端的成本競爭力;在質(zhì)量管控層面,聯(lián)贏激光的無損檢測技術(shù)可實(shí)現(xiàn)極片對(duì)齊度、焊接質(zhì)量的全流程精準(zhǔn)管控,不僅替代了傳統(tǒng)破壞性金相檢測,還規(guī)避了檢測過程中的物料損耗,為生產(chǎn)穩(wěn)定性提供保障;而在產(chǎn)能與成本平衡上,格林晟科技通過疊片工藝創(chuàng)新取得突破,其采用的 “2 切 4 疊一體機(jī) + 機(jī)械手” 組合優(yōu)化方案,成功追平了整條生產(chǎn)線的產(chǎn)能節(jié)奏,同時(shí)將單電池溢價(jià)收窄至 1.8%,后續(xù)隨著規(guī)?;a(chǎn)的推進(jìn),該工藝的成本性價(jià)比將進(jìn)一步凸顯。

最后,廣汽集團(tuán)大研發(fā)體系電池專家李進(jìn)對(duì)各組研討成果進(jìn)行專業(yè)點(diǎn)評(píng)。廣東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長鄭欽在總結(jié)講話中表示,本次活動(dòng)不僅促進(jìn)了行業(yè)內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)共享,更通過分組研討形成了一批可落地的解決方案,為廣東汽車產(chǎn)業(yè)在全球競爭中搶占先機(jī)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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智馭電池?創(chuàng)享未來,作為干法電極顛覆性創(chuàng)新技術(shù)的引領(lǐng)者,清研電子始終以行業(yè)需求為導(dǎo)向,持續(xù)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力,助力中國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

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