華為全聯(lián)接大會2025期間，以“數(shù)智賦能，洞悉天海，數(shù)值+AI驅(qū)動氣象海洋預(yù)報新紀(jì)元”為主題的氣象海洋論壇成功舉辦。來自氣象、海洋領(lǐng)域的專家齊聚一堂，探討高性能計算、AI、鴻蒙等創(chuàng)新技術(shù)在氣象、海洋領(lǐng)域的應(yīng)用及探索。

華為公司副總裁楊偉軍致歡迎辭，他表示：“華為以‘根技術(shù)+AI’雙擎驅(qū)動，打造數(shù)值+AI融合的氣象預(yù)報和海洋預(yù)報解決方案，實現(xiàn)預(yù)報更快更準(zhǔn)。未來，華為將攜手伙伴持續(xù)筑牢防災(zāi)減災(zāi)防線，做中國氣象海洋事業(yè)的行動派、實干家?！?/p>

數(shù)值為基，AI為魂

開啟精準(zhǔn)氣象海洋預(yù)報的無限可能

在AI應(yīng)用領(lǐng)域，基于華為多年在ICT行業(yè)的積累及強大的軟硬件能力，結(jié)合氣象、海洋客戶業(yè)務(wù)實際，與氣象、海洋行業(yè)客戶共同促進AI技術(shù)應(yīng)用在氣象行業(yè)應(yīng)用落地。

在海洋預(yù)報領(lǐng)域，高性能計算的深入使用及AI的探索與應(yīng)用，對提升海洋災(zāi)害預(yù)警預(yù)報能力，助力模型優(yōu)化發(fā)揮了重要價值。

國家海洋環(huán)境預(yù)報中心海浪預(yù)報室副主任高志一分享到：“華為與國家海洋環(huán)境預(yù)報中心在高性能計算及智能化領(lǐng)域持續(xù)開展聯(lián)創(chuàng)合作，雙方基于鯤鵬生態(tài)構(gòu)建自主創(chuàng)新的業(yè)務(wù)環(huán)境，對‘媽祖·海浪’模式進行了深度優(yōu)化?！畫屪妗ず＠恕Ｊ绞亲灾鲃?chuàng)新的全球-區(qū)域一體化第三代海浪模式，采用創(chuàng)新的計算網(wǎng)格和相應(yīng)動力框架，支持超大規(guī)模并行計算與GPU加速計算，可為海洋預(yù)報提供強大支持。”

國家海洋環(huán)境預(yù)報中心海浪預(yù)報室副主任高志一

自然資源部南海預(yù)報減災(zāi)中心預(yù)報技術(shù)室主任梁昌霞在高性能計算助力廣東省海洋災(zāi)害防治分享中提到：“廣東省作為海洋災(zāi)害影響最嚴(yán)重的省份之一，面臨著日益復(fù)雜的海洋災(zāi)害形勢。為了提升海洋預(yù)警監(jiān)測體系和防災(zāi)減災(zāi)能力，廣東省啟動了琶洲基地海洋預(yù)報配套項目，通過建設(shè)高性能計算集群、升級指揮中心設(shè)備及預(yù)警預(yù)報系統(tǒng)等措施，顯著提升了海洋災(zāi)害預(yù)警報的精細(xì)化水平和應(yīng)急響應(yīng)能力。”

自然資源部南海預(yù)報減災(zāi)中心預(yù)報技術(shù)室主任梁昌霞

在氣象領(lǐng)域，AI的應(yīng)用則更加深入，在短臨、短時等預(yù)報中發(fā)揮了重要價值。

深圳人工智能氣象應(yīng)用重點實驗室副主任陳訓(xùn)來在深圳人工智能區(qū)域預(yù)報模型“智霽”應(yīng)用進展分享中說到：“深圳人工智能區(qū)域預(yù)報模型 ‘智霽’1.0版本首次以人工智能視角解析3公里天氣，提升了大范圍暴雨落區(qū)預(yù)報和臺風(fēng)路徑預(yù)報的準(zhǔn)確性，實現(xiàn)了‘描摹天氣的形貌’。2.0版本進一步升級，應(yīng)用了首個人工智能區(qū)域集合預(yù)報模型，通過‘洞悉氣象的脈動’，進一步提升了降水預(yù)報效果和區(qū)域模型業(yè)務(wù)運行效率?！?/p>

現(xiàn)場，華為聯(lián)合重慶市氣象局正式發(fā)布重慶“天資·12h”人工智能氣象預(yù)報模型（V2.0）。

重慶市氣象臺臺長張焱分享到：“重慶‘天資·12h’人工智能氣象預(yù)報模型基于華為盤古全球氣象大模型，采用全球與區(qū)域大模型嵌套融合架構(gòu)，融合成渝地區(qū)地面網(wǎng)格資料、高精度地形及雷達回波等數(shù)據(jù)，應(yīng)用3DEST模型、多源異構(gòu)數(shù)據(jù)融合、強降水小樣本處理等技術(shù)構(gòu)建。V2.0模型將分辨率提升至1公里/小時，并實現(xiàn)逐小時更新，面向未來12小時提供更加精細(xì)、及時的預(yù)報服務(wù)?！?/p>

鴻蒙+氣象，“鴻蒙智能交通氣象站”

探索觀測即服務(wù)理念落地

華為鴻蒙、星閃等創(chuàng)新技術(shù)在氣象行業(yè)的落地使用，給行業(yè)帶來的更多的可能。現(xiàn)場，華為聯(lián)合陜西省氣象局正式發(fā)布鴻蒙智能交通氣象站，這標(biāo)志著陜西在落實中國氣象局“觀測即服務(wù)”理念、搶占低空氣象服務(wù)高地上取得重大突破，為低空飛行安全與效率提供了強大技術(shù)支撐。

陜西省大氣探測技術(shù)保障中心主任李成偉分享到：“面對復(fù)雜氣象業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)與蓬勃發(fā)展的公路交通、無人機物流、城市空中交通等新業(yè)態(tài)，陜西省氣象局建成了以‘立體監(jiān)測-智能預(yù)報-場景應(yīng)用’為核心的全鏈條氣象保障體系。鴻蒙智能交通氣象站作為監(jiān)測層的重要組成部分，首次將智能感知、邊緣計算與先進通信技術(shù)深度融合，旨在為構(gòu)建全域?qū)崟r、智能互動的氣象服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供新的技術(shù)路徑。憑借高精度、低時延、易部署的核心優(yōu)勢，鴻蒙智能交通氣象站可深度賦能飛行保障、智能交通管理、城市防災(zāi)減災(zāi)等多個領(lǐng)域的氣象服務(wù)應(yīng)用?！?/p>

大模型引領(lǐng)AI for Science

華為持續(xù)探索氣象海洋預(yù)報新路徑

華為計算產(chǎn)品線超智協(xié)同Infra創(chuàng)新實驗室性能優(yōu)化專家王哲在解決方案分享中說到：“2023年華為推出了盤古大模型，在全世界范圍內(nèi)打開了大模型和氣象預(yù)報融合的大門。與此同時，我們從未停止模型的優(yōu)化升級、新技術(shù)路線的探索與實踐。以人工智能與機理結(jié)合路線為例，通過持續(xù)驗證降尺度模型與多重網(wǎng)格算法相結(jié)合的MGDNet模型，端到端獲得了10x的性能提升，初步證明該路線的可行性?！?/p>

未來，華為將與氣象、海洋行業(yè)客戶及伙伴一起，充分發(fā)揮華為在人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域的優(yōu)勢，加強深度交流合作與聯(lián)合創(chuàng)新，共同行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、探索行業(yè)發(fā)展與應(yīng)用的更多可能性，鑄造國民經(jīng)濟安全與人民生命財產(chǎn)防線。