據(jù)《南華早報(bào)》援引知情人士消息稱，中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)已決定批準(zhǔn)高通與恩智浦的440億美元并購交易。然而隨后路透社方面報(bào)道稱，此前發(fā)布的中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)放行高通恩智浦的交易的報(bào)道不實(shí)，交易仍在等待商務(wù)部的審批。

高通和恩智浦最初在2016年10月27日達(dá)成收購要約，此后經(jīng)歷股東反對、加價(jià)、延長收購要約期限等各種挑戰(zhàn)。

今年4月中旬，高通為避免該交易被否決，還主動(dòng)向中國商務(wù)部撤回了之前遞交的方案后，重新向中國商務(wù)部提出新的申請，希望批準(zhǔn)其收購恩智浦半導(dǎo)體交易。

與此同時(shí)，高通還將與恩智浦的收購協(xié)議截止日期推遲到紐約時(shí)間7月25日晚上11：59。如果到時(shí)依然沒有獲得中國政府批準(zhǔn)，高通就將按照之前的協(xié)議向恩智浦支付20億美元“分手費(fèi)”，結(jié)束這筆金額超過400億美元、耗時(shí)近18個(gè)月的交易。

在半導(dǎo)體領(lǐng)域，恩智浦半導(dǎo)體是全球最大的制造商之一。收購恩智浦對高通來說十分重要，后者正在尋求用戶群的多樣化，并日漸成為快速發(fā)展之汽車市場上的領(lǐng)先芯片供應(yīng)商。高通目前已經(jīng)獲得全球九家監(jiān)管機(jī)構(gòu)中八家機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，以最終完成收購。中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)是目前唯一一家還未給予批準(zhǔn)的。

對于高通對恩智浦的并購案審核，也是商務(wù)部近年來首次使用兩個(gè)180天期限沒有審核完成的案例。

值得一提的是，昨日（6月15日），美國政府發(fā)布了加征關(guān)稅的商品清單，將對從中國進(jìn)口的約500億美元商品加征25%的關(guān)稅，其中對約340億美元商品自2018年7月6日起實(shí)施加征關(guān)稅措施，同時(shí)對約160億美元商品加征關(guān)稅開始征求公眾意見。美國此舉，完全推翻了中美雙方此前經(jīng)貿(mào)磋商已達(dá)成的共識(shí)。

隨后，中國立即做出了反制措施。今天，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告決定，對原產(chǎn)于美國的659項(xiàng)約500億美元進(jìn)口商品加征25%的關(guān)稅，其中對農(nóng)產(chǎn)品、汽車、水產(chǎn)品等545項(xiàng)約340億美元商品自2018年7月6日起實(shí)施加征關(guān)稅，對其余商品加征關(guān)稅的實(shí)施時(shí)間另行公告。

在中美貿(mào)易戰(zhàn)進(jìn)一步升級的背景之下，中國商務(wù)部確實(shí)不太可能批準(zhǔn)高通與恩智浦的交易案。