先進移動燃料峰會

近日，IDIADA燃料系統(tǒng)事業(yè)部高級技術經理Johan Bruyninx出席了在上海舉辦的"2025中國先進交通燃料系統(tǒng)峰會"，并發(fā)表了題為“EPA/CARB/歐盟車輛蒸發(fā)排放法規(guī)演進及PHEV非集成式碳罐程序差異分析”的主旨演講，就先進燃料系統(tǒng)與動力總成相關技術的未來發(fā)展與行業(yè)同仁分享了獨到見解。

PHEV技術備受青睞，成為電動化轉型新選擇

根據《麥肯錫2025中國汽車消費者洞察》報告，插電式混合動力汽車（PHEV）正日益受到現有電動車用戶的關注，被視為一種可靠性更高且具備故障安全機制的技術解決方案。這一趨勢的主要驅動力，在于目前充電基礎設施建設仍面臨諸多挑戰(zhàn)。

技術演進回顧：蒸發(fā)排放控制技術發(fā)展歷程（1963年至今）

在演講中，Johan Bruyninx系統(tǒng)性地回顧了蒸發(fā)排放控制技術從1963年在美國誕生以來的發(fā)展歷程，并對相應的技術演進過程進行了深入分析。他特別介紹了專為PHEV開發(fā)的密封油箱技術，并重點強調了EPA-CARB與歐盟在法規(guī)程序上的差異。

演講核心要點一覽

此次演講涵蓋以下多個關鍵技術領域：

蒸發(fā)排放進展 - 法規(guī)限值趨嚴

改善空氣質量 - 減少霧霾 - VOC（揮發(fā)性有機化合物）管控

燃料系統(tǒng)技術演進

滿足全球不同市場的油箱靈活性適配方案

市場測試要求對比分析 - 日變化+熱浸/車載加油蒸氣回收/碳罐吹掃/車載診斷

應用于PHEV的密封油箱技術

加油前油箱泄壓前的喘息損失控制

PHEV程序差異：EPA/CARB與歐盟標準對比及其對結果的影響

通過這次技術交流，IDIADA與業(yè)界同仁分享了在汽車排放控制和燃料系統(tǒng)技術領域的經驗和見解，共同助推行業(yè)技術進步和標準化發(fā)展進程。

如果您想要了解完整的演講內容，或存在相關技術咨詢需求，請?zhí)顚懴路奖砀衤撓滴覀?，我們的專家團隊將及時為您提供詳盡的支持。