在電動(dòng)汽車滲透率持續(xù)攀升的今天，商業(yè)綜合體停車場(chǎng)內(nèi)一排排充電樁，早已不是新鮮事物。然而，對(duì)許多商場(chǎng)運(yùn)營者而言，這些設(shè)施卻像一把雙刃劍：它們本是吸引新能源車主流消費(fèi)人群的利器，卻又常因管理混亂、盈利困難而淪為“成本黑洞”。數(shù)據(jù)顯示，2024年全國公共充電樁平均利用率僅為7.8%，大量設(shè)施處于閑置狀態(tài)。如何破解這一困局？問題的核心，已從單純“建樁”轉(zhuǎn)向了精細(xì)化的“場(chǎng)景化運(yùn)營”。以安科瑞為代表的智慧充電解決方案，正通過技術(shù)與商業(yè)模式的融合，重新定義商業(yè)綜合體充電樁的價(jià)值——它不再是一個(gè)孤立的補(bǔ)能設(shè)備，而是一個(gè)集引流、增收、能耗管理和品牌塑造于一體的智慧運(yùn)營節(jié)點(diǎn)。

一、商業(yè)綜合體的充電場(chǎng)景：核心是“停留”與“復(fù)合”

與高速公路服務(wù)區(qū)的“爭分奪秒”和居民區(qū)的“整夜慢充”不同，商業(yè)綜合體的充電場(chǎng)景具有其獨(dú)特性，理解這一點(diǎn)是成功運(yùn)營的前提。

其核心優(yōu)勢(shì)在于用戶的“長時(shí)間、高確定性停留” 。下班后前往商場(chǎng)用餐、購物、觀影的消費(fèi)者，通常擁有1.5至3小時(shí)甚至更長的停留時(shí)間。這為“目的地充電”提供了完美的時(shí)間窗口。用戶無需像在高速服務(wù)區(qū)那樣焦慮地等待，充電可以自然地融入消費(fèi)行程。更重要的是，數(shù)據(jù)顯示，駕車前往商業(yè)綜合體的用戶，到站時(shí)的平均剩余電量（SOC）往往低于35%，處于“需要補(bǔ)能”的敏感區(qū)間，充電意愿更強(qiáng)。

因此，商業(yè)綜合體的充電設(shè)施，其使命不僅是補(bǔ)能，更是提升顧客體驗(yàn)、延長停留時(shí)間、促進(jìn)消費(fèi)轉(zhuǎn)化的重要工具。成功的充電運(yùn)營應(yīng)與商場(chǎng)業(yè)態(tài)深度復(fù)合，構(gòu)建“充電+購物/餐飲/娛樂”的聯(lián)動(dòng)生態(tài)。這意味著充電樁的選址、功率配置和運(yùn)營策略，都必須與商場(chǎng)的客流動(dòng)線、消費(fèi)熱點(diǎn)和電力布局緊密結(jié)合。

二、安科瑞解決方案：從硬件到云平臺(tái)的全棧能力

應(yīng)對(duì)商業(yè)綜合體的復(fù)雜需求，單一功能的充電樁已力不從心。安科瑞提供的是一套覆蓋“智能硬件+云平臺(tái)+運(yùn)營服務(wù)”的完整生態(tài)，其新一代有序充電與多場(chǎng)景運(yùn)營系統(tǒng)正是為此類場(chǎng)景量身打造。

1. 靈活的硬件產(chǎn)品矩陣，精準(zhǔn)匹配場(chǎng)景

商業(yè)綜合體內(nèi)需求多樣：地下停車場(chǎng)B1層的主力停車區(qū)，可能適合功率適中、部署靈活的交流樁；而在靠近電梯廳的“黃金車位”或地面停車場(chǎng)，部署大功率直流快充樁則能打造極致的用戶體驗(yàn)，成為吸引高端車主的亮點(diǎn)服務(wù)。

智慧運(yùn)營云平臺(tái)（AcrelCloud-9000）：這是整套方案的“智慧大腦”。它實(shí)現(xiàn)了對(duì)全場(chǎng)充電樁的集中監(jiān)控、統(tǒng)一支付和數(shù)字化運(yùn)營。

2. 核心平臺(tái)功能，直擊運(yùn)營痛點(diǎn)

安科瑞的云平臺(tái)將分散的充電樁連接成一張可管、可控、可營的智能網(wǎng)絡(luò)，其功能設(shè)計(jì)直指商業(yè)綜合體運(yùn)營方的核心關(guān)切：

1.智能化大屏展示站點(diǎn)分布情況，對(duì)設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備使用率、充電次數(shù)、充電時(shí)長、充電金額、充電度數(shù)、充電樁故障等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)顯示，同時(shí)可查看每個(gè)站點(diǎn)的站點(diǎn)信息、充電樁列表、充電記錄、收益、能耗、故障記錄等。統(tǒng)一管理小區(qū)充電樁，查看設(shè)備使用率，合理分配資源。

2.實(shí)時(shí)監(jiān)視充電設(shè)施運(yùn)行狀況，主要包括充電樁運(yùn)行狀態(tài)、回路狀態(tài)、充電過程中的充電電量、充電電壓/電流，充電樁告警信息等。

3.平臺(tái)管理人員可管理充電用戶賬戶，對(duì)其進(jìn)行賬戶進(jìn)行充值、退款、凍結(jié)、注銷等操作，可查看小區(qū)用戶每日的充電交易詳細(xì)信息。

4.設(shè)備自動(dòng)上報(bào)故障信息，平臺(tái)管理人員可通過平臺(tái)查看故障信息并進(jìn)行派發(fā)處理，同時(shí)運(yùn)維人員可通過運(yùn)維APP收取故障推送，運(yùn)維人員在運(yùn)維工作完成后將結(jié)果上報(bào)。充電用戶也可通過充電小程序反饋現(xiàn)場(chǎng)問題。

5.通過系統(tǒng)平臺(tái)，從充電站點(diǎn)、充電設(shè)施、、充電時(shí)間、充電方式等不同角度，查詢充電交易統(tǒng)計(jì)信息、能耗統(tǒng)計(jì)信息等。

6.在系統(tǒng)平臺(tái)建立運(yùn)營商戶，運(yùn)營商可建立和管理其運(yùn)營所需站點(diǎn)和充電設(shè)施，維護(hù)充電設(shè)施信息、價(jià)格策略、折扣、優(yōu)惠活動(dòng)，同時(shí)可管理在線卡用戶充值、 凍結(jié)和解綁。

7.面向運(yùn)維人員使用，可以對(duì)站點(diǎn)和充電樁進(jìn)行管理、能夠進(jìn)行故障閉環(huán)處理、查詢流量卡使用情況、查詢充電充值情況，進(jìn)行遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置，同時(shí)可接收故障推送。

8.面向充電用戶使用，可查看附近空閑設(shè)備，主要包含掃碼充電、賬戶充值，充電卡綁定、交易查詢、故障申訴等功能。

長遠(yuǎn)來看，一個(gè)智慧、高效的充電網(wǎng)絡(luò)為商業(yè)綜合體帶來的價(jià)值遠(yuǎn)超電費(fèi)收益本身。它是提升現(xiàn)代化服務(wù)形象、吸引并留住高價(jià)值新能源車主、獲取精準(zhǔn)用戶流量數(shù)據(jù)、并通過能源管理實(shí)現(xiàn)降本增效的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施。當(dāng)充電體驗(yàn)變得如連Wi-Fi一樣便捷、智能時(shí)，它將成為商業(yè)綜合體不可或缺的競爭軟實(shí)力。

未來的城市商業(yè)空間中，充電樁將像衛(wèi)生間和休息區(qū)一樣，是基礎(chǔ)服務(wù)的一部分。而只有那些像安科瑞一樣，能夠提供“硬件+平臺(tái)+運(yùn)營洞察”全棧式服務(wù)，并深刻理解“場(chǎng)景”內(nèi)涵的解決方案，才能真正幫助商業(yè)綜合體將這項(xiàng)基礎(chǔ)服務(wù)，轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的競爭優(yōu)勢(shì)和利潤源泉。

審核編輯 黃宇