第二屆百度 AI 開發(fā)者大會（Baidu Create 2018）在北京國家會議中心舉行。百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏兌現(xiàn)“2018年量產(chǎn)無人車”承諾，搭載中科慧眼“龍眼”雙目相機的全球首款L4級量產(chǎn)自動駕駛巴士“阿波龍”量產(chǎn)下線，并首次銷往日本。

現(xiàn)場見證阿波龍100臺量產(chǎn)

中國自動駕駛汽車首次“出海”

“2018年是自動駕駛產(chǎn)品化的元年，是堪比T型車下線的歷史節(jié)點?！睍?，不但展示了阿波龍從無到有的生產(chǎn)過程，還現(xiàn)場大屏幕直播了第100輛全球首款 L4 級量產(chǎn)自動駕駛巴士“阿波龍”在廈門生產(chǎn)車間下線。

這批“阿波龍”即將發(fā)往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武漢等地開展商業(yè)化運營，并將聯(lián)合金龍客車、軟銀集團旗下自動駕駛公司 SB Drive 將“阿波龍”銷往日本，實現(xiàn)了我國自動駕駛電動車的首次“出?！?。

“龍眼”作為“阿波龍”感知系統(tǒng)的主傳感器，利用前方場景的實時三維立體數(shù)據(jù)，與其它傳感器的感知結(jié)果進行融合，最終實現(xiàn)精準避障的。這臺雙目立體相機就像是阿波龍的眼睛一樣，感知著五彩斑斕的三維世界，所以我們稱呼它為“龍眼”。

在Apollo生態(tài)系統(tǒng)的大家庭里，在物流、工程等作業(yè)場景也得到了創(chuàng)新應(yīng)用。會上，李彥宏還宣布了另一個量產(chǎn)“驚喜”——搭載中科慧眼雙目雙焦相機的新石器無人作業(yè)車也已量產(chǎn)下線了。

此款搭載中科慧眼雙目雙焦相機無人作業(yè)小車（MicroCar）可以自動識別紅綠燈等交通標(biāo)識，并實現(xiàn)精準避障。在園區(qū)內(nèi)運行，實現(xiàn)最后5公里的無人物流配送。

未來，中科慧眼將為更多的自動駕駛系統(tǒng)提供視覺感知解決方案，助力我國自動駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和平穩(wěn)落地。

第四屆車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛論壇即將在上海舉辦。北京中科慧眼科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人&COO 孟然，將在會上做《應(yīng)用于無人駕駛多場景中的雙目視覺感知》的主題演講。

中科慧眼聯(lián)合創(chuàng)始人&COO 孟然