隨著“雙碳”戰(zhàn)略深入推進(jìn)，新能源汽車普及速度持續(xù)加快，光儲(chǔ)充電站作為集光伏發(fā)電、儲(chǔ)能儲(chǔ)電、電動(dòng)汽車充電于一體的新型能源基礎(chǔ)設(shè)施，已廣泛應(yīng)用于公共停車場(chǎng)、工業(yè)園區(qū)、商業(yè)綜合體等各類場(chǎng)景，成為鏈接能源與交通領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型的核心樞紐。

隨著光儲(chǔ)充項(xiàng)目的規(guī)?；涞?，場(chǎng)站數(shù)量激增且分布分散，傳統(tǒng)人工巡檢、本地管理的模式已無法滿足行業(yè)高效運(yùn)營、安全管控、成本優(yōu)化的核心需求，亟需一套以高效可靠的物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)光儲(chǔ)充電站全設(shè)備、全流程的智能化管控，推動(dòng)行業(yè)從“粗放式運(yùn)營”向“精細(xì)化管理”轉(zhuǎn)型。

對(duì)此，物通博聯(lián)（WideIOT）通過部署工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)，作為數(shù)據(jù)采集、協(xié)議轉(zhuǎn)換、邊緣計(jì)算與數(shù)據(jù)傳輸?shù)暮诵臉屑~，能夠接入光儲(chǔ)充電站所有設(shè)備，實(shí)現(xiàn)不同協(xié)議設(shè)備的數(shù)據(jù)統(tǒng)一采集與標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)換，從而對(duì)接到遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、告警、管理、控制、運(yùn)維與統(tǒng)計(jì)分析等功能，實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)站集中管理，適配規(guī)?；\(yùn)營需求，助力光儲(chǔ)充電站實(shí)現(xiàn)“遠(yuǎn)程化、智能化、高效化、安全化”運(yùn)營。

實(shí)現(xiàn)功能

工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)具備多個(gè)串口/網(wǎng)口/IO口，支持對(duì)接光伏逆變器、儲(chǔ)能BMS、電壓電流傳感器、智能電表，溫濕度傳感器等設(shè)備，能夠?qū)崟r(shí)采集設(shè)備狀態(tài)與工藝參數(shù)，并實(shí)現(xiàn)5G/4G/WiFi/以太網(wǎng)等方式上網(wǎng)。

實(shí)時(shí)采集監(jiān)控各設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)（正常、故障、離線）、關(guān)鍵參數(shù)（如光伏發(fā)電功率、儲(chǔ)能電池電量、充電樁充電電流/電壓等），實(shí)現(xiàn)“一屏掌控全站”，無需現(xiàn)場(chǎng)巡檢，大幅提升管控效率。

當(dāng)檢測(cè)到設(shè)備運(yùn)行異常時(shí)，立即觸發(fā)告警規(guī)則，將異常數(shù)據(jù)與故障信息上傳至云端平臺(tái)，并通過微信、短信、郵件等方式進(jìn)行通知，告知故障位置、故障類型、故障原因等信息，助力運(yùn)維人員快速定位故障。

實(shí)現(xiàn)對(duì)光伏發(fā)電量、儲(chǔ)能充放電量、充電樁使用率、充電量、故障次數(shù)、運(yùn)維記錄等信息的統(tǒng)計(jì)分析，生成日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)、年報(bào)等各類報(bào)表，直觀展示場(chǎng)站的運(yùn)營效率、安全水平、設(shè)備性能等信息。便于制定科學(xué)合理決策。

建立信息化、可視化的運(yùn)維管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)電子工單的在線創(chuàng)建、編輯、派發(fā)、管理、審核、驗(yàn)收等操作，實(shí)時(shí)記錄操作日志、處理進(jìn)度、反饋質(zhì)量等信息，從而合理評(píng)估運(yùn)維工作量與運(yùn)維效果，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化運(yùn)維。

審核編輯 黃宇