引 言

近日，比亞迪“閃充中國(guó) 改變世界”發(fā)布會(huì)刷屏全網(wǎng)，“5分鐘充至70%、9分鐘充至97%”的全球量產(chǎn)最快閃充速度，徹底終結(jié)充電焦慮，讓“充電像加油一樣快”從口號(hào)變成現(xiàn)實(shí)。而在1500kW閃充樁、第二代刀片電池的性能突破背后，還有這樣一個(gè)關(guān)鍵的“隱形功臣”——比亞迪自研BF891X系列AFE模擬前端芯片，它不直接輸出功率，卻是閃充技術(shù)下電池能夠安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)效的核心支撐。

作為比亞迪半導(dǎo)體深耕車規(guī)級(jí)AFE領(lǐng)域的核心成果，BF891X系列（含BF8915A-1、BF8915B-1、BF8916A等型號(hào)，涵蓋16和18通道兩種規(guī)格）自2021年量產(chǎn)以來(lái)，不斷迭代升級(jí)，早已成為第二代刀片電池與閃充技術(shù)的“精準(zhǔn)感知中樞”，用±1mV級(jí)精度守護(hù)每一次極速補(bǔ)能。通俗來(lái)講，它就是電池的“智能監(jiān)測(cè)哨兵”，專做即時(shí)監(jiān)測(cè)、精準(zhǔn)采集、安全兜底的幕后工作。

±1mV高精度采集，筑牢閃充安全核心防線

大電流、高倍率閃充的核心安全隱患在于電壓、溫度，系統(tǒng)一旦發(fā)生誤判，極易引發(fā)過(guò)充、析鋰等問(wèn)題。而B(niǎo)F891X系列具備行業(yè)領(lǐng)先的精準(zhǔn)采集能力，搭載16位Σ-Δ高精度ADC，能夠?qū)崿F(xiàn)±1mV級(jí)超低單體電壓測(cè)量誤差，能實(shí)時(shí)同步采集每一顆電芯的電壓、溫度數(shù)據(jù)，且1ms內(nèi)即可完成所有電芯通道的采集，真正做到了“又準(zhǔn)又快”。正是這份精準(zhǔn)，為BMS電池管理系統(tǒng)提供了最可靠的數(shù)據(jù)支撐，直接保障1500kW超大電流快充的全程安全，從根源上杜絕安全風(fēng)險(xiǎn)。

比亞迪自研BMS產(chǎn)品應(yīng)用示意圖

高效均衡+高速通信，讓閃充又快又耐用

閃充不僅要快，更要兼顧電池壽命，而電芯一致性是關(guān)鍵——就像木桶效應(yīng)，只要有一顆電芯“拖后腿”，就會(huì)影響整體充電效率和電池壽命。BF891X系列內(nèi)置16/18個(gè)均衡開(kāi)關(guān)，最大可支持300mA內(nèi)部均衡電流放電，能實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)電芯壓差，快速平衡每一顆電芯的狀態(tài)，避免“有的充太滿、有的充不滿”的情況。同時(shí)，它支持回環(huán)菊花鏈雙向通信，多個(gè)芯片可級(jí)聯(lián)操作，實(shí)現(xiàn)多達(dá)數(shù)百個(gè)電壓、溫度通道的同時(shí)檢測(cè)，抗干擾性強(qiáng)、通信穩(wěn)定，適配800V甚至更高電壓的電池系統(tǒng)，完美匹配第二代刀片電池的閃充需求。

產(chǎn)品展示（示意圖）

車規(guī)級(jí)硬核可靠性，解鎖全場(chǎng)景閃充天花板

閃充技術(shù)最震撼的突破之一，便是在-30℃極寒環(huán)境下，僅比常溫多3分鐘即可從20%充至97%。這份全場(chǎng)景適配能力，離不開(kāi)BF891X系列的強(qiáng)悍性能所提供的底氣。該系列芯片嚴(yán)格滿足AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證，搭載120V高壓工藝，集成硬件過(guò)溫保護(hù)，可在-40℃~125℃極端高低溫、強(qiáng)電磁干擾環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。依托這份可靠性，配合第二代刀片電池全溫域智能熱管理系統(tǒng)，直擊“極寒快充難”的行業(yè)痛點(diǎn)，北方寒冬、南方酷暑皆能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定極速補(bǔ)能，真正將“全場(chǎng)景無(wú)差別閃充”從概念落地為現(xiàn)實(shí)，彰顯比亞迪自研芯片的硬核實(shí)力。

靈活配置，舞臺(tái)不只在二代刀片電池

BF891X系列的舞臺(tái)，遠(yuǎn)不止于單一電池類型。該系列芯片支持鋰電池、磷酸鐵鋰電池等主流電池類型，通過(guò)軟件即可自定義過(guò)充/過(guò)放保護(hù)閾值，無(wú)需額外硬件改動(dòng)，精準(zhǔn)匹配不同電池特性。同時(shí)，可靈活調(diào)整ADC采樣率、過(guò)采樣率、均衡策略等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)從新能源汽車到儲(chǔ)能系統(tǒng)、消費(fèi)類電池等多場(chǎng)景無(wú)縫切換，完美適配不同電壓平臺(tái)的運(yùn)行需求。更便捷的是，該芯片無(wú)需從零開(kāi)發(fā)，僅通過(guò)配套上位機(jī)工具或通信指令就能完成一系列參數(shù)配置，即可直接落地目標(biāo)場(chǎng)景，顯著提升配置效率。

BF891X系列產(chǎn)品特性一覽

結(jié) 語(yǔ)

“油電同速”的奇跡，依托1500kW閃充樁的強(qiáng)悍功率，亦離不開(kāi)二代刀片電池打造的“鋰離子高速通道”，而B(niǎo)F891X系列AFE芯片，則是連接兩者的“精準(zhǔn)紐帶”——它不搶鏡、不張揚(yáng)，卻用專業(yè)的監(jiān)測(cè)能力，讓閃充從“暴力灌電”的猜疑變成“精準(zhǔn)控電”的現(xiàn)實(shí)，既實(shí)現(xiàn)了速度的飛躍，又守住了電池安全與壽命的底線。

從2021年國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)裝車的車規(guī)級(jí)BMS AFE芯片BF8915A-1，到如今國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)BMS AFE芯片出貨量裝車量雙第一、適配全球最快閃充技術(shù)的BF891X系列，比亞迪半導(dǎo)體用自研實(shí)力向市場(chǎng)證明：極致的產(chǎn)品體驗(yàn)，從來(lái)都離不開(kāi)每一個(gè)核心零部件的精益求精。

在每一次酣暢淋漓的極速補(bǔ)能背后，在每一段安心無(wú)憂的出行旅程之中，正是BF891X系列AFE芯片無(wú)聲地監(jiān)測(cè)著電池的每一次“脈搏”——以1mV的精密守護(hù)，見(jiàn)證電動(dòng)化上半場(chǎng)的圓滿收官！