“降10%，否則出局?！薄百~期300天，先用商票頂著?！薄坝唵握f砍就砍，庫存自己扛?！边@不是段子，是電源半導體供應商正在經歷的日常。

電源半導體終端市場價格戰(zhàn)打得火熱，上游半導體芯片廠商卻成了“背鍋俠”——降價、墊資、扛庫存，利潤被一層層削薄。另一邊，黑市里的劣質半導體芯片仍在暗流涌動，隨時可能引爆電源半導體整機廠的質量雷。

電源半導體供應鏈上下游，正在上演一場互耗式內卷。是時候撕掉“零和博弈”的舊劇本，給電源半導體供應鏈合作立規(guī)矩了。

01 電源半導體市場高歌猛進，供應鏈卻在“低質量內耗”

電源管理芯片、功率器件(IGBT、SiC模塊)正迎來黃金時代。Omdia預測，2025—2026年全球電源半導體市場將突破500億美元，中國獨占三分之一。

前景廣闊，賽道火熱。但光鮮數(shù)字背后，供應鏈的底色卻不太好看。“缺芯潮”的余震未消，終端價格戰(zhàn)已席卷而來。失信、壓價、違約……這些舊疾，正在侵蝕行業(yè)的根基。

02 下游之痛：一顆假半導體芯片，足以擊穿品牌防線

對車企、工控、消費電子廠商而言，電源器件是產品的“心臟”。心臟出問題，品牌信譽隨時可能崩盤。

黑產暗流：翻新料、假芯片無孔不入

據(jù)ERAI(國際電子經銷商協(xié)會)統(tǒng)計，電源管理芯片與微控制器常年霸榜“全球偽造元器件TOP榜”。

2025年底，國內首例特大假冒進口芯片案告破——犯罪團伙將廢舊芯片酸洗、植錫、打標，搖身一變成國際大廠原裝正品，堂而皇之流入汽車與工控領域。更有不法分子逆向復制芯片設計，繞過正規(guī)質檢直接出貨。

這些拆機件、翻新料一旦用于汽車、醫(yī)療等高可靠性場景，就是一顆定時炸彈。整機廠貪圖的那點成本空間，最后可能要用整個品牌來買單。

合同履約：說好的契約，說變就變

“缺芯”時坐地起價，“不缺”時隨時砍單——部分上游原廠的任性操作，同樣讓下游頭疼。

國家市場監(jiān)管總局曾重罰三家企業(yè)：某芯片原廠進價10元的芯片，被哄抬至400元。上一輪“缺芯”周期，某電源IC原廠因無故毀約、臨時提價，遭下游顯示屏廠商聯(lián)合申訴。2026年3月，一家科創(chuàng)板電源管理芯片公司因虛假宣稱“腦機接口量產出貨”，被監(jiān)管一紙罰單戳破泡沫。

圖/國家市場監(jiān)督管理總局

質量不穩(wěn)，履約無?！K端采購的不確定性，正在被無限放大。

03 電源半導體上游之困：壓價、長賬期、砍單，誰來接住這三座大山?

從上游半導體芯片供應商視角看，下游的“霸道操作”同樣讓他們喘不過氣。

壓價：從“議價”變成“通知”

車市價格戰(zhàn)已把單車利潤壓到極致。上游半導體芯片供應商，自然成了降本的第一刀。

2024年底，某頭部新能源車企攜多家自主品牌，向半導體芯片供應商下達“2025年降本10%”的硬指標。2023年，某傳統(tǒng)車企更是直接以降價為由，在未結貨款中強行扣款，引發(fā)數(shù)百家半導體芯片供應商聯(lián)合申訴。

價格談判，早已不是商量，而是通知。

賬期：300天，中小供應商的生死線

芯片行業(yè)前期投入大，回款慢就是致命傷。據(jù)國內財經媒體調查，部分造車新勢力付款周期長達200至300天，結算時還常用商票、供應鏈金融憑證“花式付款”。

中小企業(yè)為了維持運營，只能墊錢、墊料、墊人力——現(xiàn)金流緊繃到極致，稍有風吹草動，就是生死一線。

04 電源半導體破局之路：從“零和博弈”到“雙向奔赴”

亂象叢生，但并非沒有出路。國產半導體產業(yè)正在成熟，一批企業(yè)開始探索良性合作的新范式。

國產半導體芯片，已經“夠得著”了

響應速度更快、服務更接地氣——除少數(shù)高端芯片外，主流國產芯片性能已與國際水平逐步接軌，部分模擬芯片質量指標直追海外大廠。

技術協(xié)同，正在替代“買買買”

早期“抄型號、做替代”的粗放模式，正在被深度定制、系統(tǒng)級共創(chuàng)取代。部分主機廠及Tier 1與半導體芯片供應商聯(lián)合開發(fā)，既提升了系統(tǒng)集成度，也跑出了差異化競爭力。

用驗證保質量，而不是用壓價賭運氣

越來越多采購方開始加強驗證環(huán)節(jié)：擴大測試樣本量、引入極限工況測試、強化可靠性評估。這種“用品質說話”的合作方式，正在為國產芯片打開高端應用的大門。

價格導向的采購策略，撐不起一個健康的供應鏈。行業(yè)需要的，是真正尊重契約、懂得協(xié)同的“燈塔型鏈主”。

這正是燈塔獎(第一屆電源行業(yè)優(yōu)秀采購商燈塔獎評選) 誕生的意義。它不是一場簡單的表彰，而是行業(yè)首次把“評價權”交還給實干者——讓那些靠譜、誠信、有格局的采購商，被看見、被認可。

本屆“燈塔獎”聚焦采購商群體，設立五大評選維度：

尊重技術與品質：愿意為技術溢價買單，不把供應商當“搬運工”;

維護契約與賬期穩(wěn)定：準時結算，不玩“花式扣款”;

保持訂單穩(wěn)定性：科學排產，不把庫存風險全甩給上游;

推動協(xié)同降本：從設計端入手做成本優(yōu)化，而不是硬砍價格;

構建風險共擔機制：把核心供應商當伙伴，風雨同舟。

與其在內卷中耗盡力氣，不如在協(xié)同中找到出路。

我們誠摯邀請：廣大下游終端(車企、工控、消費電子整機廠)積極參與評選;上游電源半導體原廠、分銷商及行業(yè)從業(yè)者踴躍提名。讓“燈塔”照亮前路，讓供應鏈合作回歸理性、回歸共贏。點擊下方鏈接/掃描二維碼，參與投票——為靠譜的鏈主站臺，為行業(yè)的未來投票!

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審核編輯 黃宇