與電動(dòng)汽車面臨的核心痛點(diǎn)類似，電池作為高密度的能量載體，在新能源電動(dòng)船舶領(lǐng)域，確保航行中的電力安全是高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)。船舶換電模式采用集裝式電池進(jìn)行供電，即將電池、變壓器、斷路器等關(guān)鍵組件集成于集裝箱內(nèi)，通過(guò)換取集裝式電池來(lái)為船舶提供持續(xù)電力。通過(guò)實(shí)現(xiàn)對(duì)電池集裝箱的全面監(jiān)控與管理，能夠有效確保船舶電力安全與高效運(yùn)行。

一、方案概述

數(shù)之能物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)通過(guò)集成工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)，實(shí)時(shí)采集電池集裝箱內(nèi)BMS（電池管理系統(tǒng)）的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，包括電池組溫度、電源、電流、SOC（荷電狀態(tài)）、內(nèi)阻、電壓均衡性等，同時(shí)進(jìn)行集中處理與分析，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、告警、管理、控制與統(tǒng)計(jì)分析等功能，提升船舶電力管理的智能化水平。

二、核心功能

管理人員通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)，隨時(shí)查看每組電池的實(shí)時(shí)狀態(tài)，包括溫度、電源、電流、SOC等關(guān)鍵參數(shù)，掌握電池健康狀況。

一旦超限立即觸發(fā)告警機(jī)制，通過(guò)短信、郵件、平臺(tái)消息等多種方式向相關(guān)人員發(fā)送詳細(xì)告警信息，包括告警類型、位置、嚴(yán)重程度等，助其迅速?zèng)Q策。

實(shí)現(xiàn)對(duì)多組電池集中管理，可統(tǒng)一配置、調(diào)度和維護(hù)。能根據(jù)航行計(jì)劃和用電需求合理分配電池使用，延長(zhǎng)壽命；提供使用記錄和統(tǒng)計(jì)報(bào)表，為優(yōu)化管理決策提供支持。

審核編輯 黃宇