“距第十個(gè)天貓雙11還有不到兩個(gè)月時(shí)間，物流行業(yè)的備戰(zhàn)已經(jīng)開(kāi)始。9月14日，菜鳥(niǎo)與圓通速遞聯(lián)合宣布超級(jí)機(jī)器人分撥中心在圓通杭州轉(zhuǎn)運(yùn)中心正式啟用。”

在圓通杭州轉(zhuǎn)運(yùn)中心占地約2000平方米的倉(cāng)庫(kù)里，350臺(tái)機(jī)器人晝夜作業(yè)。據(jù)悉，這是行業(yè)內(nèi)目前平均速度最快、分撥效率最高的小件機(jī)器人分撥中心，每小時(shí)峰值能力達(dá)2.1萬(wàn)單，也就是說(shuō)，每天可分揀超50萬(wàn)件包裹，同時(shí)，機(jī)器分揀出錯(cuò)率也較人工分揀大大降低。

戰(zhàn)略提速雙11物流

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，機(jī)器人“列隊(duì)”從傳送帶附近接過(guò)工作人員“投喂”的包裹，通過(guò)掃碼臺(tái)上的相機(jī)，系統(tǒng)將識(shí)別包裹條碼，向機(jī)器人發(fā)送指令。之后，機(jī)器人就會(huì)按照設(shè)定好的路徑，將包裹傾倒在代表杭州及周邊不同地區(qū)流向的數(shù)百個(gè)道口中。

沿著通道，包裹將從二樓滑到一樓包裹裝運(yùn)區(qū)，由工作人員統(tǒng)一打包運(yùn)輸。據(jù)介紹，每天，批量去往近300個(gè)不同目的地的包裹將通過(guò)這套設(shè)備高效完成分揀。

“根據(jù)菜鳥(niǎo)推送的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，2018雙11期間行業(yè)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)量將達(dá)123%?！眻A通速遞總部中心管理部負(fù)責(zé)人李小平介紹，團(tuán)隊(duì)對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行拆分后，發(fā)現(xiàn)大部分站點(diǎn)的運(yùn)力將是日常能力的3到5倍?！斑@些壓力僅靠人力難以應(yīng)對(duì)，對(duì)未來(lái)的雙11來(lái)說(shuō)更不可能。”在他看來(lái)，物流行業(yè)的自動(dòng)化改造勢(shì)在必行。

物流機(jī)器人此前在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)已有應(yīng)用，而這次，菜鳥(niǎo)將這一能力輸出給圓通，雙方聯(lián)手打造的這一分撥中心機(jī)器人較行業(yè)內(nèi)平均速度提升25%，分揀效率超行業(yè)20%。這也是這項(xiàng)能力在分撥中心環(huán)節(jié)的首次應(yīng)用。

今年5月31日，菜鳥(niǎo)宣布IoT戰(zhàn)略，目前正聯(lián)合行業(yè)一起推進(jìn)IoT技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)包括機(jī)器人在內(nèi)的多種物流要素實(shí)時(shí)在線，并進(jìn)行智能調(diào)度，優(yōu)化資源配置，提高效率降低成本，持續(xù)為消費(fèi)者帶來(lái)普惠極致的物流體驗(yàn)。

據(jù)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)高級(jí)技術(shù)專家李建軍介紹，菜鳥(niǎo)的算法能力讓每一個(gè)機(jī)器人具有極強(qiáng)的預(yù)見(jiàn)性，通過(guò)人工智能加IoT技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多機(jī)器人同時(shí)密集作業(yè)，提前規(guī)劃最優(yōu)搬運(yùn)線路，優(yōu)化資源配置，避免碰撞，高效完成搬運(yùn)任務(wù)。

據(jù)透露，目前，圓通杭州轉(zhuǎn)運(yùn)中心的機(jī)器人分撥中心主要應(yīng)對(duì)小包裹，今年雙11前，菜鳥(niǎo)還將在南京上線下一代機(jī)器人分撥中心，集中力量實(shí)踐中大件包裹的分撥。未來(lái)，全鏈路的機(jī)器人分撥中心將在寧波落地。

各方協(xié)同作戰(zhàn)

盡管今年雙11的包裹數(shù)仍成謎，但物流行業(yè)的增長(zhǎng)趨勢(shì)可以說(shuō)是毫無(wú)懸念。9月14日上午，在國(guó)家郵政局支持下，中國(guó)快遞協(xié)會(huì)、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)同各大快遞企業(yè)在上海召開(kāi)雙11物流服務(wù)動(dòng)員會(huì)。

會(huì)上，中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)孫康表示，今年雙11將迎來(lái)十年以來(lái)的最高點(diǎn)，這是對(duì)快遞物流業(yè)運(yùn)營(yíng)能力的新檢驗(yàn)，也是全行業(yè)協(xié)同、由量變到質(zhì)變的實(shí)踐場(chǎng)。

菜鳥(niǎo)云快倉(cāng)事業(yè)部總經(jīng)理、雙11項(xiàng)目副總指揮孫建表示，包裹量快速增長(zhǎng)使得數(shù)字化和精細(xì)化成為行業(yè)關(guān)鍵詞。今年的第十個(gè)雙11將是在智能物流骨干網(wǎng)協(xié)同下，對(duì)全行業(yè)資源優(yōu)化的一次大考，和依托IoT技術(shù)的一場(chǎng)新物流大練兵。

按照預(yù)計(jì)，今年雙11，菜鳥(niǎo)將協(xié)同全行業(yè)超過(guò)300萬(wàn)人員多軍團(tuán)“作戰(zhàn)”，菜鳥(niǎo)點(diǎn)我達(dá)等眾包資源、云倉(cāng)協(xié)同倉(cāng)等社會(huì)化物流資源也將加入雙11備戰(zhàn)。在新零售場(chǎng)景下，很多商家今年將試水門(mén)店發(fā)貨，商家“網(wǎng)上接單、門(mén)店發(fā)貨”，能夠提供分鐘級(jí)配送服務(wù)。菜鳥(niǎo)也將對(duì)商家分層做精細(xì)化管理，幫助他們智能分倉(cāng)、準(zhǔn)確備貨。

今年也將是全行業(yè)首個(gè)IoT雙11。從物流園區(qū)管理、商品的存儲(chǔ)揀選調(diào)撥、干線運(yùn)輸以及末端配送，IoT技術(shù)與人工智能技術(shù)結(jié)合，開(kāi)始落地應(yīng)用，確保物流要素實(shí)時(shí)在線、智能調(diào)度。

孫建介紹，在物流園區(qū)，IoT支持可實(shí)現(xiàn)智能化管理、自動(dòng)化生產(chǎn)。智能視頻云監(jiān)控系統(tǒng)在倉(cāng)內(nèi)、轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)全面應(yīng)用，智慧調(diào)度全局，帶動(dòng)園區(qū)運(yùn)行效率大幅提升;在干線運(yùn)輸中，IoT技術(shù)將讓車(chē)輛、網(wǎng)點(diǎn)和分撥中心實(shí)時(shí)在線。車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)反饋車(chē)輛位置，菜鳥(niǎo)視頻云監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)普通視頻探頭，可實(shí)現(xiàn)對(duì)分撥中心、網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)堆積情況的智能分析，對(duì)于未及時(shí)清場(chǎng)、作業(yè)停滯等實(shí)時(shí)做出預(yù)警，為物流大盤(pán)調(diào)度決策提供重要參考。

今年雙11，菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈金融將投入500億元，對(duì)商家進(jìn)行“采購(gòu)+存貨+應(yīng)收”全鏈路托底，并且額度上不封頂、利率低至基準(zhǔn)。此外，雙11前，菜鳥(niǎo)快遞員星計(jì)劃在主要快遞公司已完成全面覆蓋，服務(wù)好壞從此用戶說(shuō)了算。星計(jì)劃也將通過(guò)用戶廣泛參與，激勵(lì)五星打分，讓快遞服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)。

智能物流骨干網(wǎng)發(fā)力

伴隨包裹的“全球化”，雙11的物流協(xié)同也早已是全球協(xié)同的備戰(zhàn)。通過(guò)建設(shè)智能物流骨干網(wǎng)，菜鳥(niǎo)已經(jīng)打造了eHub、秒級(jí)通關(guān)、海外倉(cāng)、保稅倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)等一系列基礎(chǔ)設(shè)施，為商家提供全鏈路物流平臺(tái)服務(wù)。

孫建介紹，雙11進(jìn)出口服務(wù)升級(jí)下，菜鳥(niǎo)繼續(xù)攜手海關(guān)升級(jí)清關(guān)效率，秒級(jí)清關(guān)打通9大保稅區(qū);超過(guò)100萬(wàn)平方米的保稅倉(cāng)庫(kù)送來(lái)全球好貨。同時(shí)，40余架次包機(jī)將飛往俄羅斯、歐洲等重點(diǎn)市場(chǎng)國(guó)，保障時(shí)效;還有近30個(gè)海外倉(cāng)和近40條跨境直郵線路等多種平臺(tái)服務(wù)供商家選擇。在俄羅斯，還有2000余個(gè)自提柜覆蓋390個(gè)城市，極大提高海外人工效率。

在國(guó)內(nèi)，菜鳥(niǎo)宣布，雙11期間所有菜鳥(niǎo)智能柜將對(duì)快遞員繼續(xù)免費(fèi)。這些智能柜已覆蓋包括北、上、廣、深、杭在內(nèi)的全國(guó)大中城市。目前，菜鳥(niǎo)驛站正通過(guò)“人+站+柜”方式，與快遞物流企業(yè)協(xié)同發(fā)展，為消費(fèi)者提供驛站預(yù)約上門(mén)，站點(diǎn)和快遞柜自取等多元化、可選擇的按需服務(wù)。這一服務(wù)已在杭州、廣州、深圳、天津、西安、蘇州、無(wú)錫、大連、石家莊等20個(gè)大中城市部分站點(diǎn)落地。

孫康表示，雙11每年最大的考驗(yàn)都在末端，通過(guò)這次檢驗(yàn)，菜鳥(niǎo)不僅僅為“雙11”，為明年、未來(lái)快遞物流終端平臺(tái)的建設(shè)打造一個(gè)充滿智慧的模式。

與此同時(shí)，菜鳥(niǎo)正通過(guò)“四位一體”的異常協(xié)同，改善消費(fèi)者包裹體驗(yàn)：以往大促期間，面對(duì)國(guó)內(nèi)包裹配送過(guò)程中的異常，商家、快遞企業(yè)、平臺(tái)多角色下，難以及時(shí)主動(dòng)同步消費(fèi)者。今年，菜鳥(niǎo)在更精細(xì)的顆粒度下通過(guò)算法預(yù)測(cè)，能對(duì)每個(gè)節(jié)點(diǎn)受影響包裹數(shù)量、程度及時(shí)反饋，同時(shí)在線協(xié)同商家、快遞企業(yè)20萬(wàn)客服，做到主動(dòng)告知而無(wú)需用戶被動(dòng)等待。