onsemi NVMFS6H801N 功率MOSFET:助力高效緊湊型設計
在電子工程領域,功率MOSFET的性能和特性對系統(tǒng)的效率、尺寸和可靠性起著關鍵作用。今天,我們將深入探討安森美半導體(onsemi)的NVMFS6H801N N溝道功率MOSFET,看看它在實際應用中能帶來哪些優(yōu)勢。
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產品概述
NVMFS6H801N是一款80V、157A的N溝道功率MOSFET,采用了DFN5(5x6 mm)小尺寸封裝,這種緊湊的設計非常適合對空間要求較高的應用場景。同時,它還具有低導通電阻((R{DS(on)}))和低柵極電荷((Q{G}))及電容等特點,有助于降低導通損耗和驅動損耗,提高系統(tǒng)的整體效率。
關鍵特性分析
1. 小尺寸封裝
5x6 mm的小尺寸封裝使得NVMFS6H801N在設計緊湊型電路時具有很大的優(yōu)勢。在如今追求小型化、集成化的電子設備中,如便攜式電子產品、高密度電源模塊等,這種小尺寸的MOSFET能夠有效節(jié)省電路板空間,為其他元件留出更多的布局空間。
2. 低(R_{DS(on)})
低導通電阻是功率MOSFET的一個重要指標,它直接影響著導通損耗。NVMFS6H801N的(R{DS(on)})在VGS = 10 V、ID = 50 A的測試條件下,典型值為2.3 mΩ,最大值為2.8 mΩ。較低的(R{DS(on)})可以減少電流通過MOSFET時產生的熱量,降低功耗,提高系統(tǒng)的效率和可靠性。這對于高功率應用,如電動汽車充電樁、工業(yè)電源等尤為重要。
3. 低(Q_{G})和電容
低柵極電荷和電容能夠減少驅動損耗,提高開關速度。在高頻開關應用中,快速的開關速度可以降低開關損耗,提高系統(tǒng)的效率。NVMFS6H801N的總柵極電荷(Q{G(TOT)})在VGS = 10V、VDS = 40 V、ID = 50 A的測試條件下為64 nC,較低的(Q{G})使得驅動電路的功耗降低,同時也能減少開關過程中的電磁干擾(EMI)。
4. 可焊側翼選項(Wettable Flank Option)
NVMFS6H801NWF版本提供了可焊側翼設計,這一特性有助于增強光學檢測的效果,提高焊接質量和可靠性。在自動化生產過程中,可焊側翼能夠更方便地進行焊接檢測,確保焊接點的質量,減少焊接缺陷,提高生產良率。
5. AEC - Q101認證和PPAP能力
該產品通過了AEC - Q101認證,這意味著它符合汽車級應用的嚴格要求,具有高可靠性和穩(wěn)定性。同時,具備PPAP(生產件批準程序)能力,能夠滿足汽車行業(yè)的供應鏈管理需求,適用于汽車電子領域的各種應用,如汽車電源管理、電動助力轉向系統(tǒng)等。
電氣特性詳解
1. 最大額定值
| 參數 | 符號 | 數值 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 漏源電壓 | (V_{DSS}) | 80 | V |
| 柵源電壓 | (V_{GS}) | (pm20) | V |
| 連續(xù)漏極電流((T_{C} = 25^{circ}C)) | (I_{D}) | 157 | A |
| 連續(xù)漏極電流((T_{C} = 100^{circ}C)) | (I_{D}) | 111 | A |
| 功率耗散((T_{C} = 25^{circ}C)) | (P_{D}) | 166 | W |
| 功率耗散((T_{C} = 100^{circ}C)) | (P_{D}) | 83 | W |
這些最大額定值為設計人員提供了使用該MOSFET的邊界條件,在實際應用中,必須確保工作條件不超過這些額定值,否則可能會導致器件損壞,影響系統(tǒng)的可靠性。
2. 關斷特性
- 漏源擊穿電壓(V{(BR)DSS}):在(V{GS} = 0) V、(I_{D} = 250) μA的測試條件下,最小值為80 V,這表明該MOSFET能夠承受較高的漏源電壓,具有較好的耐壓能力。
- 零柵壓漏極電流(I{DSS}):在(V{GS} = 0) V、(T{J} = 25^{circ}C)、(V{DS} = 80) V的測試條件下,最大值為10 μA;在(T{J} = 125^{circ}C)時,最大值為100 μA。較低的(I{DSS})可以減少在關斷狀態(tài)下的漏電流,降低功耗。
3. 導通特性
- 柵極閾值電壓(V{GS(TH)}):在(V{GS} = V{DS})、(I{D} = 250) μA的測試條件下,最小值為2.0 V,最大值為4.0 V。這一參數決定了MOSFET開始導通的柵源電壓范圍,設計驅動電路時需要考慮這個范圍,確保MOSFET能夠可靠導通。
- 漏源導通電阻(R_{DS(on)}):前面已經提到,在VGS = 10 V、ID = 50 A的測試條件下,典型值為2.3 mΩ,最大值為2.8 mΩ。它是影響導通損耗的關鍵參數,在選擇MOSFET時需要重點關注。
4. 開關特性
| 參數 | 符號 | 數值 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 導通延遲時間 | (t_{d(ON)}) | 25 | ns |
| 上升時間 | (t_{r}) | 74 | ns |
| 關斷延遲時間 | (t_{d(OFF)}) | 70 | ns |
| 下降時間 | (t_{f}) | 19 | ns |
這些開關特性參數反映了MOSFET在開關過程中的速度和性能??焖俚拈_關時間可以減少開關損耗,提高系統(tǒng)的效率。但在實際應用中,還需要考慮開關損耗與電磁干擾之間的平衡,選擇合適的驅動電路和柵極電阻來優(yōu)化開關性能。
典型特性曲線分析
數據手冊中提供了一系列典型特性曲線,這些曲線能夠直觀地展示NVMFS6H801N在不同工作條件下的性能表現。
1. 導通區(qū)域特性曲線
從(I{D}) - (V{DS})曲線可以看出,在不同的柵源電壓(V{GS})下,漏極電流(I{D})隨漏源電壓(V{DS})的變化情況。隨著(V{GS})的增加,(I{D})也相應增加,這符合MOSFET的導通特性。設計人員可以根據實際應用的電流和電壓需求,選擇合適的(V{GS})來驅動MOSFET。
2. 傳輸特性曲線
(I{D}) - (V{GS})曲線展示了在不同結溫(T{J})下,漏極電流(I{D})與柵源電壓(V{GS})的關系。從曲線中可以看出,隨著(V{GS})的增加,(I{D})逐漸增大,并且結溫對(I{D})也有一定的影響。在高溫環(huán)境下,(I_{D})會略有下降,這是由于MOSFET的參數隨溫度變化的特性導致的。
3. 導通電阻與柵源電壓和漏極電流的關系曲線
(R{DS(on)}) - (V{GS})和(R{DS(on)}) - (I{D})曲線分別展示了導通電阻與柵源電壓和漏極電流的關系。隨著(V{GS})的增加,(R{DS(on)})逐漸減??;而隨著(I{D})的增加,(R{DS(on)})會略有增大。這提示我們在設計時,要選擇合適的(V{GS})和控制(I{D})的大小,以降低導通損耗。
產品訂購信息
| NVMFS6H801N提供了不同的封裝和包裝選項,以滿足不同客戶的需求。具體信息如下: | 設備型號 | 標記 | 封裝 | 包裝 |
|---|---|---|---|---|
| NVMFS6H801NT1G | 6H801N | DFN5 (Pb - Free) | 1500 / 卷帶包裝 | |
| NVMFS6H801NT3G | 6H801N | DFN5 (Pb - Free) | 5000 / 卷帶包裝 | |
| NVMFS6H801NWFT1G | 801NWF | DFNW5 (Pb - Free, Wettable Flanks) | 1500 / 卷帶包裝 |
需要注意的是,NVMFS6H801NWFT3G已停產,不建議用于新設計。在選擇產品時,要根據實際需求和生產規(guī)模選擇合適的型號和包裝。
總結
onsemi的NVMFS6H801N功率MOSFET以其小尺寸、低導通電阻、低柵極電荷和電容等優(yōu)勢,為電子工程師在設計高效、緊湊型電路時提供了一個優(yōu)秀的選擇。無論是在汽車電子、工業(yè)電源還是便攜式電子產品等領域,它都能夠發(fā)揮出色的性能。不過,在實際應用中,我們還需要根據具體的工作條件和要求,合理選擇和使用該MOSFET,以確保系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。你在使用類似MOSFET時遇到過哪些問題呢?歡迎在評論區(qū)分享你的經驗和見解。
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