近日，國家標準化管理委員會正式下達 2026 年第三批推薦性國家標準計劃，由長城汽車主導(dǎo)起草的 《汽車越野性能試驗方法》 國家標準成功獲批立項，這標志著中國越野行業(yè)標準化、規(guī)范化建設(shè)迎來重要里程碑。

隨著我國消費結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化升級，戶外休閑經(jīng)濟的蓬勃興起，越野車憑借出色的全地形能力及多元擴展能力深受消費青睞，但國內(nèi)關(guān)于越野汽車的國家標準落后于市場需求。長城汽車一直致力于推動行業(yè)健康發(fā)展，共享技術(shù)成果。為全面塑造越野汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，在中國汽車標準化研究院的指導(dǎo)下，長城汽車于2025年6月聯(lián)合承辦“中國越野汽車國家標準體系建設(shè)需求啟動會”，并深入推動各項標準開展。

《汽車越野性能試驗方法》是該體系下的首份立項的國標，此項標準從消費者真實場景出發(fā)，針對山地、涉水、沙地、泥地、雪地五種典型場景系統(tǒng)梳理了典型的越野工況，形成包含如山地的石子路加速制動、垂直越障、沙地繞圓、泥地沖坡、雪地脫困等28項具體試驗項目，各項目均規(guī)定了試驗的氣象條件、試驗場地、車輛條件、試驗方法及試驗記錄要求。

越野車型的設(shè)計開發(fā)及標定驗證相比普通家用車型更為復(fù)雜，長城汽車憑借35年造車積淀與豐富的越野實測數(shù)據(jù)，為標準制定提供關(guān)鍵技術(shù)支持。長城越野技術(shù)成果不僅在消費市場獲得認可，更在越野拉力賽場得到驗證。

2025年，長城攜全動力矩陣車型征戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽、敦煌耐力賽等國內(nèi)頂級賽事，最終在中國汽車越野拉力錦標賽中，哈弗車隊、坦克 Hi4 車隊強勢包攬量產(chǎn)新能源組與量產(chǎn)燃油組年度 “雙料冠軍”。以賽場嚴苛考驗驗證產(chǎn)品可靠性與綜合性能，將賽事技術(shù)與經(jīng)驗沉淀，反哺行業(yè)。

在全面推動中國越野產(chǎn)業(yè)新生態(tài)建設(shè)的過程中，長城汽車秉承技術(shù)、標準、文化、賽事四輪驅(qū)動，從深度參與國家標準制定，到推動越野文化體系建設(shè)，再到持續(xù)深耕頂級越野賽事。目前，長城汽車正在積極備戰(zhàn) 2026 環(huán)塔國際拉力賽，屆時全陣容、全動力車型將再度出征，攜手工程師車隊與國內(nèi)外優(yōu)秀車手馳騁大漠，以實戰(zhàn)持續(xù)錘煉技術(shù)，賦能產(chǎn)品進化。

立足標準立項新起點，長城汽車 2026 年越野征程再啟新篇。