繼首日在智能電動汽車發(fā)展高層論壇(2026)展出E2B創(chuàng)新方案外，今日ADI汽車業(yè)務(wù)全球副總裁Shalini Palmer在國際論壇發(fā)表主旨演講，圍繞全球汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢分享了ADI從芯片到系統(tǒng)的技術(shù)升級路徑以及本土化合作戰(zhàn)略，進(jìn)一步闡釋ADI以創(chuàng)新與協(xié)同共創(chuàng)支撐智能出行可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)主張，為全球智能電動化轉(zhuǎn)型注入半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的堅實力量。

五大力量推動汽車產(chǎn)業(yè)變革

當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正迎來史上最為深刻的變革之一，電動化、智能化、軟件化的浪潮席卷全球，五大力量正在重塑整個產(chǎn)業(yè)格局。

中國憑借無可比擬的創(chuàng)新速度、產(chǎn)業(yè)規(guī)模與技術(shù)迭代能力，成為這場變革的核心引領(lǐng)者；

電動化從趨勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻Y(jié)構(gòu)性變革，政策導(dǎo)向、能源安全與消費需求共同推動行業(yè)加速前行；

軟件定義與AI賦能重新定義汽車屬性，讓車輛成為可迭代、可自適應(yīng)的智能移動平臺；

供應(yīng)鏈區(qū)域化布局持續(xù)深化，產(chǎn)業(yè)鏈韌性與可持續(xù)性成為發(fā)展重點；

汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)不斷外溢，為人形機器人、能源系統(tǒng)等新興領(lǐng)域提供成熟支撐。

Shalini Palmer在演講中表示，未來五年汽車生態(tài)的決策，將定義未來五十年的行業(yè)格局，這場變革早已不是單點技術(shù)的突破，而是關(guān)乎全產(chǎn)業(yè)鏈的同舟共濟、協(xié)同創(chuàng)新。

從芯片到系統(tǒng)方案

雙平臺驅(qū)動電動化與智能化升級

隨著電動化進(jìn)程持續(xù)提速，全球電動汽車市場規(guī)模迎來爆發(fā)式增長。數(shù)據(jù)顯示，2025年全球電動汽車保有量已接近9000萬輛，2030年將突破3億輛，單車半導(dǎo)體含量最高可達(dá)傳統(tǒng)燃油車的三倍。產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴張的背后，是能效、安全、時延、全生命周期可持續(xù)性等多重復(fù)雜挑戰(zhàn)，單一芯片已無法滿足需求，系統(tǒng)級解決方案成為行業(yè)剛需。

立足這一趨勢，ADI基于橫跨感知、處理、連接與電源領(lǐng)域的系統(tǒng)級深厚積淀，打造了體驗平臺與能源平臺兩大核心架構(gòu)，通過深度協(xié)同融合，支撐起軟件定義出行背后的智能化與基礎(chǔ)設(shè)施，助力解決整車廠商面臨的核心挑戰(zhàn)。

體驗平臺以中央化邊緣計算為核心，搭配智能網(wǎng)絡(luò)與沉浸式座艙技術(shù)，為用戶帶來無縫智能的駕乘體驗；

能源平臺聚焦電池管理、電源轉(zhuǎn)換、預(yù)測性洞察與充電集成，全方位保障電動化出行的安全、高效與可擴展性。兩大平臺深度融合，幫助車企簡化研發(fā)復(fù)雜度、規(guī)?；涞貏?chuàng)新，讓軟件定義汽車從理念變?yōu)楝F(xiàn)實。

值得關(guān)注的是，ADI在汽車領(lǐng)域的成熟技術(shù)具備強大的跨域遷移能力，網(wǎng)絡(luò)、電源、電池管理系統(tǒng)、視頻、音頻、感知等技術(shù)，均可直接遷移應(yīng)用至人形機器人領(lǐng)域，汽車產(chǎn)業(yè)驗證的安全、可靠、量產(chǎn)經(jīng)驗，正成為下一代智能裝備發(fā)展的重要基石。

根植中國協(xié)同共創(chuàng)

本土化服務(wù)賦能產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展

作為ADI全球戰(zhàn)略的核心市場，中國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新活力與發(fā)展?jié)摿涫苤匾?。ADI在中國市場的成功，建立在長期陪伴、深耕本土與聯(lián)合創(chuàng)新的基礎(chǔ)之上，從產(chǎn)品概念設(shè)計到最終量產(chǎn)落地，ADI全程深度參與，始終與合作伙伴同行。

Shalini Palmer表示這些合作之所以卓有成效，關(guān)鍵在于ADI本土化的深度協(xié)作模式。為更好服務(wù)中國市場，ADI依托一體化本土團隊開展業(yè)務(wù)，集合了系統(tǒng)工程、方案應(yīng)用、系統(tǒng)技術(shù)與商務(wù)管理的綜合能力，提供駐場支持與從芯片、軟件到系統(tǒng)的快速服務(wù)，得以實現(xiàn)與客戶更早開啟合作、更快迭代優(yōu)化，并從系統(tǒng)層面解決問題。同時，ADI構(gòu)建靈活優(yōu)化的本土供應(yīng)鏈，并與中國本土伙伴聯(lián)合定制前瞻解決方案，推動本土創(chuàng)新成果反哺全球平臺。

Shalini Palmer強調(diào)，深度互信與系統(tǒng)級聯(lián)合架構(gòu)設(shè)計，讓單一器件升級為完整解決方案，最終轉(zhuǎn)化為車企的核心競爭優(yōu)勢，這種本土化協(xié)同模式，不僅服務(wù)中國市場，更輻射驅(qū)動全球汽車生態(tài)創(chuàng)新。

全生命周期伙伴關(guān)系

共筑可持續(xù)出行未來

在智能電動化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，ADI始終將自身定位為貫穿車輛全生命周期的長期戰(zhàn)略伙伴，而非單純的技術(shù)供應(yīng)商。從前期系統(tǒng)架構(gòu)定義，到汽車級品質(zhì)與合規(guī)認(rèn)證保障，再到量產(chǎn)后的全生命周期支持、供應(yīng)鏈韌性保障與持續(xù)優(yōu)化，ADI全程陪伴合作伙伴應(yīng)對平臺演進(jìn)與需求變化，幫助車企管控風(fēng)險、守護長期價值——不僅保障項目順利落地，更實現(xiàn)行穩(wěn)致遠(yuǎn)、可持續(xù)發(fā)展。

最后，Shalini Palmer重申了ADI的企業(yè)使命：加速突破性創(chuàng)新，使我們的生活和世界更加豐富多彩。面向汽車產(chǎn)業(yè)，ADI將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新與協(xié)同共創(chuàng)為核心，致力于打造更安全、更舒適、更可持續(xù)的出行體驗，與全球合作伙伴攜手，共同鑄就智能出行的美好未來。

見證跨國車企在華發(fā)展最佳實踐

論壇同期，ADI中國區(qū)董事總經(jīng)理許智斌受邀出席“跨國汽車企業(yè)在華發(fā)展最佳實踐”發(fā)布活動，與行業(yè)嘉賓共同見證實踐案例發(fā)布。ADI憑借長期深耕中國市場、深度本土化運營、與本土伙伴協(xié)同創(chuàng)新的實踐成果，獲邀參與本次見證，彰顯了公司在中國汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的行業(yè)影響力與本土化發(fā)展成果。

活動期間，ADI團隊在展臺與行業(yè)伙伴積極互動，圍繞E2B技術(shù)創(chuàng)新方案應(yīng)用場景、合作模式等內(nèi)容展開交流，進(jìn)一步加強了與本土汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的緊密聯(lián)系。