3月，由蘑菇車聯(lián)（MOGOX）、比亞迪及MKX聯(lián)合打造的新一代L4級自動駕駛巴士MOGOBUS抵達(dá)新加坡。作為新加坡首個(gè)自動駕駛公交服務(wù)項(xiàng)目，該車將投入400路與191路公交線路運(yùn)營——這一里程碑事件，不僅助力中國自動駕駛巴士突破新加坡自動駕駛應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)壁壘，更實(shí)現(xiàn)了中國自動駕駛巴士首次進(jìn)入發(fā)達(dá)國家公共交通骨干網(wǎng)絡(luò)的突破。

本次投放的MOGOBUS專為新加坡公共交通市場定制開發(fā)。車輛采用“前裝量產(chǎn)（工廠一體化制造）+視覺感知與固態(tài)激光雷達(dá)融合”的技術(shù)路線，采用自動駕駛套件與車身一體化設(shè)計(jì)，深度融合自動駕駛域、智能座艙域及整車底盤域。

配置方面，全車搭載蘑菇車聯(lián)自研端到端自動駕駛系統(tǒng)MOGO AutoPilot，配備8顆固態(tài)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波傳感器，且前后左右搭載多臺覆蓋60°與120°視場角的環(huán)視攝像頭，可實(shí)現(xiàn)360°無盲區(qū)感知，構(gòu)建多層級感知網(wǎng)絡(luò)。本次公開道路測試將圍繞當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī)、路況特點(diǎn)及運(yùn)營需求開展本土化適配，覆蓋自動駕駛基礎(chǔ)功能、動靜障礙物識別避讓、車輛控制冗余、整車安全性等核心維度，確保車輛運(yùn)行完全符合安全標(biāo)準(zhǔn)。MOGOBUS在準(zhǔn)點(diǎn)率、停靠精度等關(guān)鍵指標(biāo)上，全面對標(biāo)傳統(tǒng)公交。

完成本土化適配與測試后，首批MOGOBUS計(jì)劃作為試點(diǎn)，正式投入新加坡公共交通系統(tǒng)常態(tài)化運(yùn)營。

截至目前，MOGOBUS 已在中國 20 余座城市投入運(yùn)營，服務(wù)超 20 萬人次出行，累計(jì)行駛里程突破500萬公里。近期，由蘑菇車聯(lián)（MOGOX）、autonoma提供核心技術(shù)與車輛運(yùn)營支持的“琴澳醫(yī)線”正式開通，成為國內(nèi)第一條服務(wù)于跨境就醫(yī)場景的自動駕駛微循環(huán)線路，持續(xù)拓展自動駕駛應(yīng)用場景邊界。

新加坡自動駕駛巴士項(xiàng)目的落地推進(jìn)，將進(jìn)一步推動自動駕駛技術(shù)與全球公共交通體系深度融合，為高密度城市公共交通智能化轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制、可推廣的方案范本，助力構(gòu)建安全、高效、綠色、可持續(xù)的現(xiàn)代公共交通出行體系。