2026年4月20日，汽車(chē)測(cè)評(píng)創(chuàng)新大會(huì)暨C-NCAP二十周年大會(huì)在天津舉行。中汽中心黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)安鐵成在主論壇上發(fā)表致辭，回顧C(jī)-NCAP二十年發(fā)展歷程，并面向智能電動(dòng)時(shí)代提出以“大安全觀”引領(lǐng)測(cè)評(píng)體系科學(xué)演進(jìn)。

安鐵成代表中汽中心向與會(huì)海內(nèi)外嘉賓的光臨表示歡迎。他指出，20年間全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深刻變革，但安全作為產(chǎn)業(yè)生命線的地位始終未變。2006年，C-NCAP以首次碰撞測(cè)試開(kāi)啟中國(guó)自主汽車(chē)安全測(cè)評(píng)新紀(jì)元；時(shí)至今日，已構(gòu)建起覆蓋主被動(dòng)安全、智能駕駛輔助、電池安全及弱勢(shì)道路使用者保護(hù)的全方位測(cè)評(píng)矩陣。從最初不足百款車(chē)型參評(píng)，到累計(jì)測(cè)評(píng)600余款熱銷(xiāo)車(chē)型、覆蓋120余家整車(chē)企業(yè)、完成近2000次實(shí)車(chē)碰撞，C-NCAP實(shí)現(xiàn)了從引進(jìn)借鑒到自主創(chuàng)新、再到全球輸出的安全發(fā)展之路。

安鐵成強(qiáng)調(diào)，安全是對(duì)生命的莊嚴(yán)承諾。C-NCAP始終堅(jiān)持“科學(xué)、公正、透明、可追溯”的核心原則，歷經(jīng)六次規(guī)程迭代、六次能力躍升，每一次加嚴(yán)都是對(duì)安全邊界的堅(jiān)定捍衛(wèi)。自2018版起，C-NCAP持續(xù)拓展主動(dòng)安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目，推動(dòng)AEB等功能快速普及；最新2027版進(jìn)一步提高新能源汽車(chē)電安全要求，新增多姿態(tài)碰撞及雨霧環(huán)境測(cè)試等前沿場(chǎng)景，C-NCAP始終走在技術(shù)應(yīng)用前沿，不僅成為中國(guó)車(chē)企產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的“風(fēng)向標(biāo)”，更成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)決策的重要參考。

安鐵成表示，C-NCAP的成長(zhǎng)是全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新的成果。20年來(lái)，中汽中心與主機(jī)廠、零部件企業(yè)、高校院所、媒體及消費(fèi)者并肩同行，使“五星安全”成為家喻戶曉的價(jià)值標(biāo)簽。全球主要NCAP組織一致認(rèn)為，C-NCAP已成為全球NCAP體系中最活躍、最具創(chuàng)新力的力量之一。

面向智能電動(dòng)時(shí)代，安鐵成提出，汽車(chē)安全邊界正在被重新定義，中汽中心將圍繞“大安全觀”推動(dòng)C-NCAP規(guī)程科學(xué)演進(jìn)。2027版規(guī)程前瞻性布局三大方向：一是強(qiáng)化新能源專屬安全體系，全面評(píng)估動(dòng)力電池在極端工況下的抗沖擊、耐火及防泄漏能力；二是拓展智能系統(tǒng)可靠性驗(yàn)證，新增復(fù)雜交通流中AEB誤觸發(fā)率、車(chē)道保持穩(wěn)定性等真實(shí)場(chǎng)景測(cè)試；三是構(gòu)建全生命周期安全數(shù)據(jù)庫(kù)，基于實(shí)際事故數(shù)據(jù)反哺測(cè)評(píng)邏輯優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)“從道路中來(lái)，到規(guī)程中去”。

安鐵成指出，今天的C-NCAP已不僅是“打分者”，更是“定義者”——定義什么才是真正值得信賴的智能汽車(chē)安全。

“二十載風(fēng)雨兼程，二十載砥礪奮進(jìn)?！卑茶F成表示，中汽中心將秉承“引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)步、支撐汽車(chē)強(qiáng)國(guó)建設(shè)”的企業(yè)使命，以開(kāi)放姿態(tài)，與全球伙伴深化協(xié)同共研共進(jìn)，攜手打造更安全、更智能、更可持續(xù)的移動(dòng)出行未來(lái)。