首先介紹第一個還算可以用的，檔次嘛，相當于汽車里面的奧拓，夏利，吉利什么的，能開得動（的確能轉發(fā)音頻信號），不過坐著很不舒服（音質差，單聲道），安全性就不用提了（振蕩頻率不穩(wěn)定，極容易被干擾）。

下面就是這個奧拓級音頻轉發(fā)器的電路圖。

上圖采用1只三極管9018構成振蕩器。音頻信號從三極管基極輸入，利用B-E結的變容二極管特性實現調頻。該電路雖然簡單，但音質很差，振蕩電路穩(wěn)定性非常不好，電壓的改變，人體或金屬物在天線附近出現都會改變振蕩頻率從而導致接收端的不穩(wěn)定。而且該電路只能傳送單聲道的音頻，使用者無法聆聽到高品質的立體聲音樂。

經過兩三次嘗試，終于做出了一個自認為比較不錯的轉發(fā)器，至少相當于凱美瑞、雅閣什么的檔次吧。這次采用了大名鼎鼎的BA1404立體聲FM調制芯片，由于芯片內有預加重電路，所以音質有了很大提高。不過這個轉發(fā)器最大的進步還來自于從單聲道到立體聲的飛躍。這相當于汽車懸掛系統升級到了獨立懸掛，坐著舒服多了。以下是BA1404的電路圖：