在第十九屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上，上汽集團(tuán)以“懂車更懂你”為主題，集合亮相榮威、MG、智己、尚界、大通、大眾、奧迪、別克、凱迪拉克、五菱等十余個(gè)品牌、100余款展車、10余款首發(fā)車型，總展示面積近13000平方米。

“全球首款AI原生汽車”家越07概念車，“純電智趣大兩廂”2026款MG4，“跨時(shí)代科技旗艦SUV”智己LS8，“風(fēng)尚科技轎跑”尚界Z7和“風(fēng)尚科技獵裝”尚界Z7T，“行業(yè)首款超級(jí)增程大輕客”上汽大通大拿超級(jí)增程，“德系滿級(jí)旗艦SUV”上汽大眾ID.ERA.9X，“智慧性能旗艦SUV”奧迪 E7X，上汽通用別克至境家族，“全尺寸純電公路旗艦”凱迪拉克凱威德，“搭載華為乾崑科技旗艦大六座”上汽通用五菱華境S，“長(zhǎng)續(xù)航大六座SUV”五菱星光L等一系列重磅智電新車悉數(shù)亮相。

自主品牌，智電賽道持續(xù)發(fā)力

得益于上汽集團(tuán)全棧電子架構(gòu)、數(shù)字底盤、固態(tài)電池、超級(jí)增程等智電核心科技的全面加持，上汽自主品牌智電創(chuàng)新產(chǎn)品厚積薄發(fā)。

“全球首款A(yù)I原生汽車”榮威家越07概念車，秉持“AI go first”核心理念，跳出傳統(tǒng)“AI外掛上車”行業(yè)模式，從底層實(shí)現(xiàn)“AI先行、車隨AI生”的革新，讓AI成為統(tǒng)一入口，實(shí)現(xiàn)整車硬件、功能、體驗(yàn)底層為AI適配。

“25萬級(jí)旗艦大滿配”智己LS8，搭載同級(jí)唯一全線控四輪轉(zhuǎn)向，低速打半圈即可一把掉頭，高速保障行駛穩(wěn)定性。全系標(biāo)配同級(jí)唯一的雙向24°智慧四輪轉(zhuǎn)向，讓超5米的旗艦SUV轉(zhuǎn)彎半徑僅4.85米，比A0級(jí)小車更靈活。

“純電智趣大兩廂”2026款MG4上市，增加了冰晶藍(lán)/杏仁米車色、黑色懸浮車頂?shù)瘸绷髋渲?，以及OPPO智能座艙數(shù)十項(xiàng)升級(jí)，全系標(biāo)配VMC高速防爆胎穩(wěn)定系統(tǒng)，新增的437智趣版把智能輔助駕駛帶到8萬元級(jí)。

風(fēng)尚科技轎跑尚界Z7與風(fēng)尚科技獵裝Z7T雙車閃亮登場(chǎng)，全系標(biāo)配五大華為黑科技——華為乾崑智駕 ADS 4.1、896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)、華為途靈平臺(tái)、華為巨鯨800V高壓電池平臺(tái)、華為鴻蒙座艙，疊加八大科技舒享配置，為用戶帶來領(lǐng)先同級(jí)的智能與舒適出行體驗(yàn)。

“長(zhǎng)續(xù)航大六座SUV”上汽通用五菱星光L迎來首秀，并同步開啟全面盲訂。作為星光家族首款大六座SUV，星光L以美學(xué)、續(xù)航、空間、品質(zhì)四大“黃金標(biāo)準(zhǔn)”，重新定義家庭出行新標(biāo)準(zhǔn)，樹立起“人民的大六座”標(biāo)桿。

搭載華為乾崑科技的旗艦大六座華境S正式亮相，將于5月8日上市。作為雙方合作的首款旗艦，華境S全系標(biāo)配華為乾崑智駕 ADS Pro增強(qiáng)版、鴻蒙座艙及乾崑車云，并以極致安全為核心，聚焦主動(dòng)、車身、三電安全層面打造行業(yè)領(lǐng)先的全鏈路防護(hù)體系。

合資品牌，技術(shù)共創(chuàng)加速煥新

通過強(qiáng)化與中國(guó)領(lǐng)先智電技術(shù)的協(xié)同，上汽合資品牌加快煥新轉(zhuǎn)型步伐，強(qiáng)勢(shì)引領(lǐng)中國(guó)汽車行業(yè)從“技術(shù)引進(jìn)”邁向“技術(shù)共創(chuàng)”的合資新時(shí)代。

“德系滿級(jí)旗艦SUV”上汽大眾ID. ERA 9X在北京車展正式上市，這是上汽大眾全新新能源序列ID. ERA的開山力作，實(shí)現(xiàn)了德系精湛造車工藝與中國(guó)前沿智能科技深度融合。ID. ERA 9X以九大黑科技踐行“人本科技”理念，兼顧操控樂趣、家庭舒適與全域安全。

“智慧性能旗艦SUV”奧迪 E7X 迎來全球首秀，并將于5月8日開啟預(yù)售。新車將中國(guó)前沿?cái)?shù)字生態(tài)與奧迪百年豪華底蘊(yùn)深度融合，為豪華電動(dòng)SUV市場(chǎng)樹立全新價(jià)值標(biāo)桿。奧迪E7X搭載Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型，支持“從車位到車位”全場(chǎng)景駕駛輔助，覆蓋全國(guó)高速與城市道路；未來還計(jì)劃實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，成為奧迪品牌全球首款實(shí)現(xiàn)該技術(shù)落地的車型。

此次車展，上汽通用汽車別克至境家族旗下至境E7、至境世家與至境L7三款新能源力作，首次以“品牌完全體”陣容同臺(tái)亮相。從首款MPV至境世家，到豪華家轎至境L7，再到專為家庭打造的新能源大五座SUV——至境E7，精準(zhǔn)契合了不同用戶群體的核心需求，讓至境在各個(gè)細(xì)分品類中都成為舒享標(biāo)桿。

作為凱迪拉克品牌124年豪華底蘊(yùn)的集大成之作，“全尺寸純電公路旗艦”凱威德傳承凱雷德旗艦基因，以全尺寸“恢弘氣場(chǎng)”、行政級(jí)“禮賓座艙”、百萬級(jí)“進(jìn)口底盤”、十八橫十縱“金身護(hù)體”與行業(yè)前沿的智能科技，重新定義電動(dòng)時(shí)代全尺寸豪華SUV新標(biāo)準(zhǔn)。

上汽商用車，創(chuàng)富利器閃亮登場(chǎng)

在商用車領(lǐng)域，上汽大通以“中國(guó)輕型商用車領(lǐng)導(dǎo)者”“中國(guó)輕客第一品牌”的雄厚實(shí)力，重磅發(fā)布兩大里程碑成果。

“行業(yè)首款超級(jí)增程大輕客”大拿超級(jí)增程上市，以“三大三小”實(shí)現(xiàn)全生命周期用車成本最優(yōu)?！叭蟆奔创笃放啤⒋箅娏?、大續(xù)航，大拿超級(jí)增程搭載寧德時(shí)代50度天行電池，CLTC純電續(xù)航312公里，每公里成本低至5分錢。“三小”即小體積、小重量、小油耗，星湃增程器小巧輕量化，不占裝載空間。新車CLTC綜合續(xù)航突破1260公里，真正實(shí)現(xiàn)低成本、長(zhǎng)距離創(chuàng)富無焦慮。

車展現(xiàn)場(chǎng)，上汽商用車聯(lián)合中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)及旗下分會(huì)、全球優(yōu)秀改裝企業(yè)與供應(yīng)鏈伙伴，瞄準(zhǔn)商用車改裝市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)缺失等痛點(diǎn)，發(fā)起成立“全球改裝生態(tài)聯(lián)盟”，確立三大使命：讓改裝有標(biāo)準(zhǔn)（建立高于國(guó)標(biāo)的產(chǎn)品與施工規(guī)范）、讓改裝有保障（打通數(shù)據(jù)接口、共享技術(shù)資源）、讓中國(guó)改裝走向全球（輸出中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)意與品質(zhì)），共筑商用車改裝新生態(tài)。

此次北京車展，懂車更懂你的上汽集團(tuán)攜自主與合資品牌全矩陣新品亮相，面向智電新賽道吹響協(xié)同進(jìn)化的集結(jié)號(hào)。長(zhǎng)期的技術(shù)儲(chǔ)備正加速轉(zhuǎn)化為爆發(fā)式量產(chǎn)，為市場(chǎng)突圍注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

上汽集團(tuán)即將迎來全球第一億位用戶。面對(duì)產(chǎn)業(yè)大變局，上汽依托深厚的用戶洞察，構(gòu)建最完整、最豐富的軟硬件產(chǎn)品矩陣，持續(xù)推動(dòng)智能出行體驗(yàn)革新，加速邁向個(gè)性化與出行服務(wù)新時(shí)代，讓每一輛上汽車都成為最懂你的出行伙伴。