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中汽中心牽頭完成的商用車整車領(lǐng)域首個(gè)ISO國際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司 ? 來源:中國汽車技術(shù)研究中心有 ? 2026-04-29 14:03 ? 次閱讀
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近日,商用車整車領(lǐng)域首個(gè)中國牽頭完成的ISO國際標(biāo)準(zhǔn)《商用車輛 牽引車與掛車之間的電氣和氣動連接位置》(ISO 4009:2026)正式發(fā)布,該國際標(biāo)準(zhǔn)由中汽中心牽頭完成。

牽引車和掛車氣路、電路連接的可靠性直接關(guān)系到汽車列車制動、燈光系統(tǒng)的信號傳輸與性能匹配,是商用車行車安全的關(guān)鍵保障,也是各國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的重要研究方向。《商用車輛 牽引車與掛車之間的電氣和氣動連接位置》國際標(biāo)準(zhǔn)修訂提案由中汽中心發(fā)起并聯(lián)合交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所、東風(fēng)商用車有限公司、中國物流集團(tuán)汽車供應(yīng)鏈科技有限公司等國內(nèi)相關(guān)研究機(jī)構(gòu)和行業(yè)企業(yè)共同提出,于2023年11月24日正式立項(xiàng)。該項(xiàng)目由中國專家擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,來自英國、法國等國家的專家共同參與了該標(biāo)準(zhǔn)的研究及制定工作。

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了牽引車與掛車之間電氣和氣動連接器的安裝位置、順序、尺寸與間隙空間等相關(guān)技術(shù)要求。此次修訂聚焦電氣與氣動連接器的安裝位置、安裝順序、安裝便利性及管線防護(hù)等核心要點(diǎn),優(yōu)化完善相關(guān)技術(shù)條款,進(jìn)一步提高了電氣和氣動連接器布置的標(biāo)準(zhǔn)化程度和使用便利性,有效提升商用車運(yùn)行安全水平、推動裝備技術(shù)升級并提高整體運(yùn)輸效率。

該標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布引發(fā)廣泛關(guān)注,工業(yè)和信息化部、國家市場監(jiān)督管理總局等官方平臺以及央視新聞、中國質(zhì)量新聞網(wǎng)、環(huán)球網(wǎng)、中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)等主流媒體紛紛進(jìn)行報(bào)道和轉(zhuǎn)發(fā)。

下一步,中汽中心將繼續(xù)積極貫徹落實(shí)國家標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略,推動汽車領(lǐng)域重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)國內(nèi)國際標(biāo)準(zhǔn)共同研究和創(chuàng)新融合,持續(xù)提升中國在汽車國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)中的參與度和貢獻(xiàn)度,為促進(jìn)全球汽車技術(shù)進(jìn)步提升貢獻(xiàn)技術(shù)方案。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:中汽中心牽頭完成的商用車整車領(lǐng)域首個(gè)ISO國際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

文章出處:【微信號:catarc_wechat,微信公眾號:中國汽車技術(shù)研究中心有限公司】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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