2026年5月，東軟睿馳正式發(fā)布基于恩智浦CoreRide? Z248區(qū)域控制器的參考系統(tǒng)解決方案，集成自主研發(fā)的NeuSAR OS最新軟件棧，通過軟硬件深度協(xié)同優(yōu)化與系統(tǒng)級(jí)預(yù)驗(yàn)證，為車企及零部件供應(yīng)商提供即插即用的區(qū)域架構(gòu)開發(fā)范式，推動(dòng)軟件定義汽車（SDV）從概念加速邁向量產(chǎn)。

技術(shù)革新：軟硬件協(xié)同構(gòu)建高效開發(fā)底座
該方案以恩智浦高性能Z248區(qū)域控制器為核心硬件載體，集成東軟睿馳新一代NeuSAR OS操作系統(tǒng)。NeuSAR OS采用微內(nèi)核架構(gòu)設(shè)計(jì)，支持多核異構(gòu)芯片資源調(diào)度與功能安全ASIL-D級(jí)認(rèn)證，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)性、安全性與擴(kuò)展性的平衡。通過軟硬件協(xié)同優(yōu)化，方案在48V區(qū)域控制器、智能功率分配、車身域控、線控底盤執(zhí)行器及安全網(wǎng)關(guān)等場(chǎng)景中，可縮短50%以上的開發(fā)周期，降低30%的研發(fā)成本，并提升系統(tǒng)級(jí)可靠性。

場(chǎng)景落地：覆蓋全域控制器應(yīng)用生態(tài)
方案支持多場(chǎng)景應(yīng)用擴(kuò)展：在48V電氣系統(tǒng)中，可實(shí)現(xiàn)智能功率分配與能源管理，提升新能源車型的能效表現(xiàn)；在車身域控制器領(lǐng)域，支持門窗、燈光、座椅的集中控制與OTA升級(jí)；在線控底盤場(chǎng)景中，可適配轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架的精準(zhǔn)執(zhí)行控制；在安全網(wǎng)關(guān)應(yīng)用中，通過國密算法級(jí)加密模塊與入侵檢測(cè)系統(tǒng)，構(gòu)建車載網(wǎng)絡(luò)的安全防線。這些場(chǎng)景化方案均經(jīng)過系統(tǒng)級(jí)預(yù)驗(yàn)證，確保從開發(fā)到量產(chǎn)的無縫銜接。

行業(yè)價(jià)值：推動(dòng)區(qū)域架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化與生態(tài)共建
東軟睿馳通過該解決方案，不僅為OEM與Tier1提供了可復(fù)用的技術(shù)資產(chǎn)，更推動(dòng)了區(qū)域架構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。方案支持AUTOSAR AP/CP雙平臺(tái)適配，兼容主流芯片架構(gòu)，促進(jìn)跨平臺(tái)開發(fā)協(xié)作。據(jù)行業(yè)分析，到2028年，全球軟件定義汽車市場(chǎng)規(guī)模將突破萬億元，區(qū)域控制器作為核心硬件載體，其標(biāo)準(zhǔn)化解決方案的普及將加速產(chǎn)業(yè)生態(tài)成熟，降低行業(yè)整體創(chuàng)新門檻。

此次發(fā)布標(biāo)志著東軟睿馳在軟件定義汽車領(lǐng)域的又一里程碑，通過“硬件+操作系統(tǒng)+工具鏈”的全棧能力輸出，助力車企構(gòu)建差異化競(jìng)爭力，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化方向加速演進(jìn)。