onsemi碳化硅MOSFET NVHL020N090SC1:特性與應(yīng)用深度解析
在電子工程領(lǐng)域,功率器件的性能直接影響著整個(gè)系統(tǒng)的效率和穩(wěn)定性。碳化硅(SiC)MOSFET憑借其出色的性能,成為了眾多應(yīng)用的理想選擇。今天,我們就來深入了解一下onsemi的NVHL020N090SC1碳化硅MOSFET。
文件下載:NVHL020N090SC1-D.PDF
產(chǎn)品特性
低導(dǎo)通電阻
該MOSFET具有極低的導(dǎo)通電阻。在 (V{GS}=15V) 時(shí),典型 (R{DS(on)} = 20mOmega);當(dāng) (V{GS}=18V) 時(shí),典型 (R{DS(on)} = 16mOmega)。低導(dǎo)通電阻意味著在導(dǎo)通狀態(tài)下,器件的功率損耗更小,能夠有效提高系統(tǒng)的效率。這對(duì)于需要高功率轉(zhuǎn)換效率的應(yīng)用,如汽車車載充電器和DC - DC轉(zhuǎn)換器等,尤為重要。
超低柵極電荷和低輸出電容
它擁有超低的柵極電荷,典型 (Q{G(tot)} = 196nC),以及低有效的輸出電容,典型 (C{oss}=296pF)。低柵極電荷可以減少開關(guān)過程中的能量損耗,降低驅(qū)動(dòng)功率;而低輸出電容則有助于提高開關(guān)速度,減少開關(guān)損耗。
可靠性高
該器件經(jīng)過100% UIL測試,符合AEC - Q101標(biāo)準(zhǔn),具備PPAP能力。這表明它在汽車等對(duì)可靠性要求極高的應(yīng)用中,能夠穩(wěn)定可靠地工作。同時(shí),它是無鹵化物的,符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)(豁免7a),并且在二級(jí)互連采用無鉛2LI技術(shù),環(huán)保性能良好。
典型應(yīng)用
汽車車載充電器
在汽車車載充電器中,NVHL020N090SC1的低導(dǎo)通電阻和低開關(guān)損耗特性,能夠提高充電效率,減少發(fā)熱,延長充電器的使用壽命。同時(shí),其高可靠性也能確保在汽車復(fù)雜的工作環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。
汽車DC - DC轉(zhuǎn)換器(EV/HEV)
對(duì)于電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力汽車(HEV)的DC - DC轉(zhuǎn)換器,該MOSFET可以有效提升轉(zhuǎn)換效率,降低功耗,從而增加車輛的續(xù)航里程。其快速的開關(guān)速度和低損耗特性,也有助于減小轉(zhuǎn)換器的體積和重量。
關(guān)鍵參數(shù)
最大額定值
| 參數(shù) | 值 | 單位 |
|---|---|---|
| 漏源電壓 | 900 | V |
| 柵源電壓 | +22 / -8 | V |
| 連續(xù)漏極電流(穩(wěn)態(tài)) | 503 | A |
| 脈沖漏極電流(單脈沖浪涌,(T{A}=25^{circ}C),(t{p}=10mu s)) | 854 | A |
| 工作結(jié)溫和存儲(chǔ)溫度 | +175 | °C |
| 單脈沖漏源雪崩能量 | 264 | mJ |
需要注意的是,超過最大額定值可能會(huì)損壞器件,影響其功能和可靠性。
熱特性
| 參數(shù) | 符號(hào) | 最大值 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 結(jié)到殼的熱阻 | (R_{θJC}) | 0.30 | °C/W |
| 結(jié)到環(huán)境的熱阻 | (R_{θJA}) | 40 | °C/W |
熱阻參數(shù)對(duì)于散熱設(shè)計(jì)至關(guān)重要,工程師在設(shè)計(jì)時(shí)需要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境,合理選擇散熱方式,確保器件工作在安全的溫度范圍內(nèi)。
電氣特性
關(guān)斷特性
- 漏源擊穿電壓 (V{(BR)DSS}):在 (V{GS}=0V),(I_{D}=1mA) 時(shí),最小值為900V。
- 零柵壓漏極電流 (I{DSS}):在 (V{GS}=0V),(V{DS}=900V),(T{J}=25^{circ}C) 時(shí)為100μA;在 (T_{J}=175^{circ}C) 時(shí)為250μA。
- 柵源泄漏電流 (I{GSS}):在 (V{GS}= +22 / -8V),(V_{DS}=0V) 時(shí)為 ±1μA。
導(dǎo)通特性
- 漏源導(dǎo)通電阻 (R{DS(on)}):在 (V{GS}=18V),(I{D}=60A),(T{J}=25^{circ}C) 時(shí),典型值為20mΩ。
開關(guān)特性
- 上升時(shí)間:在 (I{D}=60A),(R{G}=2.5Omega),感性負(fù)載條件下為63ns。
- 下降時(shí)間:為13ns。
- 關(guān)斷開關(guān)損耗:2025μJ。
漏源二極管特性
- 連續(xù)漏源二極管正向電流 (I{SD}):在 (V{GS}=-5V),(T_{J}=25^{circ}C) 時(shí)為153A。
- 脈沖漏源二極管正向電流 (I{SDM}):在 (V{GS}=-5V),(T_{J}=25^{circ}C) 時(shí)為472A。
- 正向二極管電壓 (V{SD}):在 (V{GS}=-5V),(I{SD}=30A),(T{J}=25^{circ}C) 時(shí)為3.8V。
機(jī)械封裝
NVHL020N090SC1采用TO - 247長引腳封裝,具有特定的尺寸規(guī)格。這種封裝形式便于安裝和散熱,適用于多種應(yīng)用場景。
總結(jié)
onsemi的NVHL020N090SC1碳化硅MOSFET以其低導(dǎo)通電阻、超低柵極電荷、低輸出電容和高可靠性等特性,在汽車車載充電器和DC - DC轉(zhuǎn)換器等應(yīng)用中具有顯著優(yōu)勢。工程師在設(shè)計(jì)時(shí),需要充分考慮其各項(xiàng)參數(shù)和特性,合理進(jìn)行電路設(shè)計(jì)和散熱設(shè)計(jì),以確保系統(tǒng)的性能和可靠性。你在使用類似的MOSFET過程中,遇到過哪些挑戰(zhàn)呢?歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的經(jīng)驗(yàn)。
-
汽車應(yīng)用
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
444瀏覽量
17490 -
碳化硅MOSFET
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
121瀏覽量
4951
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
探索 onsemi NVHL025N065SC1:碳化硅 MOSFET 的卓越之選
探索 onsemi NTH4L020N090SC1:高性能碳化硅 MOSFET 的卓越特性與應(yīng)用潛力
onsemi碳化硅MOSFET NVHL020N090SC1:特性與應(yīng)用深度解析
評(píng)論