Rivian稱考慮自研激光雷達(dá)傳感器，可能與中國公司合作
據(jù)悉，Rivian去年啟動了一項自主芯片研發(fā)計劃，并以此作為其開發(fā)專有自動駕駛技術(shù)的整體戰(zhàn)略的一部分。
而在當(dāng)?shù)貢r間周二；美國電動汽車制造商Rivian首席執(zhí)行官RJ Scaringe在一次采訪時表示，Rivian正在考慮生產(chǎn)自己的激光雷達(dá)傳感器，并可能與一家中國公司合作生產(chǎn)。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
激光雷達(dá)
+關(guān)注
關(guān)注
982文章
4561瀏覽量
197220 -
RIVIAN
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
19瀏覽量
821
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
SPAD將取代CMOS？這家激光雷達(dá)公司要顛覆圖像傳感器
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）“第一，激光雷達(dá)正經(jīng)歷一場和攝像頭當(dāng)年幾乎一樣的底層遷移；第二，數(shù)字化之后，感知產(chǎn)業(yè)下一步一定會走向圖像化；第三當(dāng)行業(yè)進(jìn)入圖像化階段之后，真正定義未來的是芯片?！?這是
實錘！比亞迪首次披露自研激光雷達(dá)進(jìn)度，已量產(chǎn)上車?。▽⑷衿占埃?/a>
? 全球第一的新能源汽車企業(yè)比亞迪，自研激光雷達(dá)來了！已實現(xiàn)量產(chǎn)上車！ ? ? 此前，市場早已有比亞迪自研
固態(tài)激光雷達(dá)參數(shù)以及避障視頻
本帖最后由 jf_63660781 于 2026-3-27 14:23 編輯
1 產(chǎn)品概述
G90A-60傳感器是一款線陣固態(tài)激光雷達(dá)。本產(chǎn)品基于三角測距原理，并配以相關(guān)光學(xué)、電學(xué)
發(fā)表于 03-27 14:14
漢思新材料：車載激光雷達(dá)傳感器封裝膠：種類、要求及選擇指南
車載激光雷達(dá)（LiDAR）傳感器封裝膠是保障傳感器性能穩(wěn)定、提升環(huán)境適應(yīng)性的核心關(guān)鍵材料，直接決定傳感器在復(fù)雜車載環(huán)境中的工作可靠性與使用壽命。以下將詳細(xì)介紹常見封裝膠種類、核心要求及
1600TOPS！美國新勢力車企自研5nm芯片，轉(zhuǎn)用激光雷達(dá)硬剛特斯拉
的2025 AI Day上，也首次公布了自研自動駕駛大模型，以及自研的5nm定制芯片，同時還明確了激光雷達(dá)是其下一代自動駕駛系統(tǒng)的核心
如何為自動駕駛汽車選擇一款合適的激光雷達(dá)？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在很多自動駕駛的車輛上，都加裝了激光雷達(dá)（LiDAR），激光雷達(dá)是一種用激光測距離的傳感器。它會往周圍發(fā)激光，
突發(fā)，美國計劃禁用中國傳感器！
，來自伊利諾伊州的民主黨眾議員拉賈·克里希納穆爾蒂（Raja Krishnamoorthi）是美國眾議院“中國問題特別委員會”的資深成員，他于本周提出了這項法案。 該法案的重點是逐步淘汰中國激光雷達(dá)
SPAD+VCSEL+LDD+MPD，海思推出高精度激光雷達(dá)方案
激光雷達(dá)解決方案S1970，以芯片-模組協(xié)同設(shè)計為核心，集成 SPAD 探測器、VCSEL 激光器、LDD 驅(qū)動器及 MPD 監(jiān)控光電傳感器
又一新勢力車企力挺激光雷達(dá)：多傳感器融合才是未來
基礎(chǔ)模型的構(gòu)建。這一觀點與特斯拉CEO埃隆·馬斯克的純視覺理念形成鮮明對比，凸顯了汽車行業(yè)在自動駕駛感知技術(shù)上的分歧。 ? Scaringe在一場訪談中表示，激光雷達(dá)“絕對有益”，Rivian的傳感器策略核心是盡
速騰聚創(chuàng)全棧自研數(shù)字激光雷達(dá)芯片通過AEC-Q認(rèn)證
10月14日，速騰聚創(chuàng)宣布旗下數(shù)字激光雷達(dá)的兩款核心芯片通過AEC-Q102車規(guī)級可靠性認(rèn)證，成為全球率先實現(xiàn)數(shù)字激光雷達(dá)發(fā)射、接收、處理全鏈路自研芯片均達(dá)車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的科技企業(yè)。 ? 據(jù)
800線！禾賽發(fā)布ETX激光雷達(dá)
。 ? 作為專為L3/L4級自動駕駛打造的旗艦產(chǎn)品，ETX激光雷達(dá)的核心突破在于實現(xiàn)了數(shù)字單光子平臺技術(shù)的全棧自研。從激光發(fā)射、信號處理到單光子接收三大核心模塊，再到
發(fā)表于 09-13 16:16
?2345次閱讀
“涉嫌與中國軍方合作”：美國法院裁定中國激光雷達(dá)制造商禾賽科技敗訴
賽科技“助力中國國防工業(yè)基礎(chǔ)”的結(jié)論具有充分證據(jù)支持，證據(jù)包括激光雷達(dá)的軍事應(yīng)用潛力、中國激光雷達(dá)制造商引發(fā)的國家安全擔(dān)憂以及禾賽與中國相關(guān)
SPAD席卷車載激光雷達(dá)市場
，SiPM對于目前主流200線以內(nèi)的激光雷達(dá)更具優(yōu)勢，這是從產(chǎn)品定義的角度考慮。 ? 而從行業(yè)的趨勢來看，像禾賽、速騰聚創(chuàng)等頭部廠商聚焦數(shù)字化激光雷達(dá)的路線表明，SPAD正在取代SiPM成為激
第三方激光雷達(dá)ASIC方案，能改變行業(yè)格局嗎？
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）在激光雷達(dá)行業(yè)的早期，由于需要大量的信號處理，包括控制電機(jī)、脈沖生成、激光發(fā)射、接收器控制、濾波、點云生成等，以及考慮到產(chǎn)量以及成本的限制，普遍是基于可編
FMCW激光雷達(dá)，工業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）FMCW激光雷達(dá)有了新進(jìn)展。近日FMCW激光雷達(dá)廠商Aeva宣布，通過與SICK?AG和LMI等工業(yè)自動化領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者合作，其應(yīng)用于工業(yè)自動化的高精度傳感器
評論