來源:芯通康EMC
在智能駕駛技術(shù)快速普及的當(dāng)下,車載疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)作為道路交通安全的核心防護(hù)裝備,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)并及時(shí)預(yù)警,是降低交通事故發(fā)生率的關(guān)鍵部件。而車載環(huán)境復(fù)雜多變的電磁工況,極易導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)圖像傳輸異常、信號(hào)中斷、功能誤觸發(fā)等問題,不僅直接影響設(shè)備運(yùn)行的可靠性,更可能引發(fā)行車安全隱患。
電磁兼容(EMC)性能,是車載電子設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的核心前提,也是產(chǎn)品合規(guī)上市的強(qiáng)制準(zhǔn)入門檻。若無法通過 BCI 大電流注入、RI 輻射抗擾度等核心車載 EMC 測(cè)試,產(chǎn)品將面臨無法通過認(rèn)證、無法量產(chǎn)上市的風(fēng)險(xiǎn)。
近期,CoreTK 芯通康憑借在電磁兼容領(lǐng)域多年的技術(shù)沉淀與全鏈條服務(wù)能力,成功完成某車載疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)項(xiàng)目的 EMC 專項(xiàng)整改,幫助客戶徹底解決設(shè)備電磁抗擾異常問題,順利通過相關(guān)合規(guī)測(cè)試。
項(xiàng)目挑戰(zhàn):聚焦車載電子核心 EMC 痛點(diǎn)
本次整改的核心對(duì)象為車載疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng),整套系統(tǒng)包含主機(jī)控制單元、圖像采集攝像頭、監(jiān)控顯示終端等核心組件。

在前期合規(guī)測(cè)試中,該系統(tǒng)暴露出嚴(yán)重的電磁抗擾問題:在 BCI 與 RI 測(cè)試工況下,系統(tǒng)頻繁出現(xiàn)圖像抖動(dòng)、畫面明暗異常、信號(hào)中斷、屏幕滾屏等功能失效問題,新舊版本硬件均無法通過標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試,直接影響產(chǎn)品的行車安全可靠性與量產(chǎn)上市進(jìn)度。
針對(duì)客戶的緊急需求與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求,芯通康快速啟動(dòng)專項(xiàng)整改項(xiàng)目,組建資深車載 EMC 工程師團(tuán)隊(duì),針對(duì)車載復(fù)雜電磁環(huán)境下的設(shè)備抗干擾能力,開展全流程技術(shù)攻堅(jiān)。
多維度專項(xiàng)整改方案:全鏈條破解 EMC 難題
本次整改圍繞電路優(yōu)化、結(jié)構(gòu)屏蔽、PCB 設(shè)計(jì)、線纜適配四大核心維度展開,通過標(biāo)準(zhǔn)化的電磁兼容設(shè)計(jì)與技術(shù)優(yōu)化,全方位提升系統(tǒng)的電磁抗擾能力與運(yùn)行穩(wěn)定性。
1. 關(guān)鍵電路標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)化設(shè)計(jì)
核心目標(biāo):通過電源端口、信號(hào)傳輸接口的濾波與防護(hù)架構(gòu)優(yōu)化,從源頭抑制傳導(dǎo)干擾與高頻噪聲串?dāng)_。
電源端口優(yōu)化:采用多級(jí)濾波防護(hù)架構(gòu),搭配共模電感、浪涌防護(hù)器件、電容濾波陣列,構(gòu)建完整的電源端防護(hù)體系,有效抑制車載電源輸入端的共模、差模干擾,保障供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性。


視頻信號(hào)電路優(yōu)化:針對(duì) CVBS 視頻信號(hào)輸入、輸出鏈路,串聯(lián)共模電感與磁珠濾波器件,搭配匹配的電容濾波陣列,在不影響視頻信號(hào)傳輸質(zhì)量的前提下,有效抑制信號(hào)線上的共模噪聲與高頻干擾,解決畫面?zhèn)鬏敭惓栴}。
通用接口信號(hào)適配:對(duì)其余外設(shè)信號(hào)排接口,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化的 RC 濾波電路,預(yù)留可靈活調(diào)整的器件位,可根據(jù)實(shí)際干擾情況快速優(yōu)化適配,濾除接口鏈路的高頻噪聲。
2. 結(jié)構(gòu)屏蔽與搭接性能升級(jí)
核心目標(biāo):通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化增強(qiáng)設(shè)備電磁屏蔽效能,阻斷外部電磁干擾的耦合路徑,減少內(nèi)部信號(hào)電磁泄漏。
屏蔽接觸面優(yōu)化:去除設(shè)備外殼內(nèi)部及搭接處的非導(dǎo)電絕緣涂層,確保金屬殼體部件之間實(shí)現(xiàn)低阻抗的直接導(dǎo)電接觸,構(gòu)建完整連續(xù)的屏蔽腔體。

殼體搭接密封優(yōu)化:采用專用導(dǎo)電橡膠條壓合上下殼體,在外殼邊緣設(shè)計(jì)匹配的固定溝槽,保障屏蔽層的連續(xù)性與密封性,徹底消除殼體拼接縫隙帶來的電磁泄漏與干擾耦合問題。
3. PCB 布局與接地系統(tǒng)精細(xì)化設(shè)計(jì)
核心目標(biāo):通過科學(xué)的 PCB 布局規(guī)劃與接地系統(tǒng)設(shè)計(jì),降低信號(hào)串?dāng)_與地環(huán)路干擾,提升板級(jí)抗擾能力。
電源電路隔離布局:將電源接口電路獨(dú)立分區(qū)布局,與敏感信號(hào)電路保持足夠的安全間距,最大限度減少電源噪聲對(duì)信號(hào)電路的串?dāng)_影響。

抗擾布局優(yōu)化:將 CVBS 等敏感視頻信號(hào)線路遠(yuǎn)離高頻功率元件與電源傳輸路徑,減少電磁耦合帶來的干擾問題。
接地系統(tǒng)優(yōu)化:預(yù)留充足的 PCB 接地搭接位置,優(yōu)化整機(jī)接地路徑,降低接地阻抗,從源頭減少因接地不良引發(fā)的電磁干擾與功能失效問題。
4. 傳輸線纜屏蔽與布線優(yōu)化
核心目標(biāo):通過線纜的屏蔽與接地設(shè)計(jì),降低線纜作為 “輻射天線” 帶來的干擾敏感度,阻斷干擾通過線纜的傳導(dǎo)路徑。
視頻信號(hào)線纜升級(jí):采用專用屏蔽同軸線纜傳輸 CVBS 視頻信號(hào),實(shí)現(xiàn)全程屏蔽處理,嚴(yán)格控制屏蔽層的接地工藝,保障高頻工況下的接地有效性,抑制電磁泄漏與外部干擾耦合。

端口屏蔽強(qiáng)化:在線纜總端口處增加延長(zhǎng)屏蔽處理,在靠近連接器位置與系統(tǒng)地實(shí)現(xiàn)可靠焊接搭接,強(qiáng)化端口處的抗干擾能力。
線束分離布線:將電源線與信號(hào)線分離布線,避免不同線束之間的串?dāng)_問題,進(jìn)一步優(yōu)化整機(jī)電磁環(huán)境。
整改成果:順利達(dá)標(biāo),筑牢安全防線
通過以上多維度的系統(tǒng)性整改優(yōu)化,該車載疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)的電磁抗擾性能實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的提升:在標(biāo)準(zhǔn) BCI 與 RI 測(cè)試工況下,系統(tǒng)全程穩(wěn)定運(yùn)行,達(dá)到功能 A 等級(jí)(無異常工作狀態(tài)),監(jiān)控畫面無抖動(dòng)、無中斷、無滾屏等異常情況,徹底解決了前期測(cè)試中暴露的所有 EMC 問題。
本次整改不僅幫助客戶產(chǎn)品順利滿足車載 EMC 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,掃清了量產(chǎn)上市的合規(guī)障礙,更通過標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)優(yōu)化,大幅提升了產(chǎn)品在復(fù)雜車載電磁環(huán)境下的運(yùn)行可靠性,為駕駛員行車安全筑牢了技術(shù)防線。

隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展,車載電子設(shè)備的數(shù)量與復(fù)雜度持續(xù)提升,電磁兼容(EMC)性能已成為決定車載產(chǎn)品安全性、可靠性與合規(guī)性的核心指標(biāo)。
作為深耕電磁兼容領(lǐng)域多年的全鏈條解決方案服務(wù)商,芯通康始終聚焦車載、工業(yè)、新能源等核心領(lǐng)域的 EMC 技術(shù)需求,擁有專業(yè)的 EMC 實(shí)驗(yàn)室與資深工程師團(tuán)隊(duì),能夠?yàn)榭蛻籼峁姆雷o(hù)器件選型適配、PCB 板級(jí)設(shè)計(jì)優(yōu)化、整機(jī) EMC 整改到合規(guī)測(cè)試認(rèn)證的全流程一站式服務(wù)。
未來,芯通康也將持續(xù)深耕車載 EMC 技術(shù)領(lǐng)域,以專業(yè)的技術(shù)能力與成熟的解決方案,助力更多車載電子企業(yè)破解 EMC 難題,推動(dòng)智能駕駛產(chǎn)業(yè)安全、高質(zhì)量發(fā)展。
關(guān)于CoreTK
CoreTK芯通康專注?電磁兼容(EMC)保護(hù)器件?的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,以?“器件+整改”一站式解決方案?為核心競(jìng)爭(zhēng)力,為全球客戶提供從?EMC設(shè)計(jì)→測(cè)試→整改→咨詢→培訓(xùn)?的全生命周期服務(wù),助力企業(yè)縮短產(chǎn)品研發(fā)周期,加速產(chǎn)品量產(chǎn)上市。
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原文標(biāo)題:車載疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng) EMC 整改案例 | 芯通康助力智能駕駛安全合規(guī)升級(jí)
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