某設(shè)備制造商擁有大量在役泵車，分布在全國(guó)各地的基建工地和商混站。長(zhǎng)期以來(lái)，售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)：由于泵車多在戶外流動(dòng)作業(yè)、分布范圍廣，設(shè)備一旦發(fā)生故障，售后工程師需要千里奔波到現(xiàn)場(chǎng)才能判斷問(wèn)題，導(dǎo)致平均故障響應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)24-48小時(shí)，而在防汛、搶險(xiǎn)等緊急工況下，這種滯后的響應(yīng)往往造成工期延誤甚至安全事故。

與此同時(shí)，由于缺乏對(duì)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)手段，企業(yè)難以預(yù)判核心部件（如發(fā)動(dòng)機(jī)、泵送系統(tǒng)）的健康狀況，常常是“壞了才修”，不僅維修成本高昂，還因突發(fā)性停機(jī)嚴(yán)重影響了客戶的施工進(jìn)度。此外，面對(duì)每年數(shù)千次的現(xiàn)場(chǎng)維保任務(wù)，企業(yè)難以對(duì)售后服務(wù)人員進(jìn)行科學(xué)的工單調(diào)度和績(jī)效考核，客戶滿意度持續(xù)走低，品牌口碑受到?jīng)_擊。

解決方案

針對(duì)上述痛點(diǎn)，數(shù)之能通過(guò)部署設(shè)備遠(yuǎn)程運(yùn)維管理平臺(tái)，通過(guò)采集PLC數(shù)據(jù)（轉(zhuǎn)速、油溫、泵送壓力、混電機(jī)狀態(tài)等）并進(jìn)行可視化處理，為設(shè)備制造商提供遠(yuǎn)程監(jiān)控、告警、管理、控制、運(yùn)維與數(shù)據(jù)分析的數(shù)字化手段，從而為實(shí)現(xiàn)“故障早發(fā)現(xiàn)、預(yù)測(cè)性維護(hù)”等一系列特色服務(wù)，推動(dòng)售后服務(wù)從“被動(dòng)響應(yīng)”向“主動(dòng)預(yù)防”轉(zhuǎn)型，推動(dòng)企業(yè)品牌形象升級(jí)。

實(shí)現(xiàn)功能

1、平臺(tái)以組態(tài)數(shù)據(jù)大屏形式實(shí)時(shí)展示每臺(tái)泵車的位置分布、運(yùn)行狀態(tài)（在線/離線/作業(yè)/待機(jī)）、運(yùn)行參數(shù)（泵送流量、液壓壓力、電機(jī)狀態(tài)、電壓電流等），從而實(shí)現(xiàn)可視化的資產(chǎn)管理與調(diào)度。

2、支持靈活設(shè)定告警閾值，一旦觸發(fā)監(jiān)測(cè)到異常數(shù)據(jù)，系統(tǒng)立即通過(guò)微信、短信、郵件等多渠道向指定人員發(fā)送告警信息，工程師可以遠(yuǎn)程訪問(wèn)設(shè)備進(jìn)行編程調(diào)試和上下載程序，從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)運(yùn)維，大幅減少現(xiàn)場(chǎng)排查時(shí)間。

3、系統(tǒng)可自動(dòng)或人工觸發(fā)維保工單，實(shí)現(xiàn)編輯、增刪、審核、回退、驗(yàn)收等操作，管理層可實(shí)時(shí)查看工單進(jìn)度和客戶滿意度，形成從問(wèn)題發(fā)現(xiàn)到效果評(píng)估的完整閉環(huán)，并合理評(píng)估運(yùn)維工作效益與服務(wù)水平。

4、根據(jù)故障類型、維修時(shí)長(zhǎng)、備件消耗等歷史數(shù)據(jù)，形成售后服務(wù)知識(shí)庫(kù)；同時(shí)支持按區(qū)域、車型、時(shí)間段等多維度統(tǒng)計(jì)分析，幫助企業(yè)識(shí)別高頻故障點(diǎn)、評(píng)估工程師績(jī)效、優(yōu)化備件庫(kù)存策略，為產(chǎn)品迭代和服務(wù)定價(jià)提供數(shù)據(jù)支撐。


審核編輯 黃宇