MAX16126/MAX16127評(píng)估套件：汽車(chē)應(yīng)用過(guò)壓保護(hù)的理想之選

在汽車(chē)電子領(lǐng)域，應(yīng)對(duì)負(fù)載突降和高壓瞬態(tài)等復(fù)雜工況是硬件設(shè)計(jì)的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。MAX16126/MAX16127評(píng)估套件為工程師提供了一個(gè)高效、可靠的解決方案，可用于評(píng)估這兩款器件在汽車(chē)應(yīng)用中的高過(guò)壓保護(hù)性能。

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評(píng)估套件概述

MAX16126/MAX16127評(píng)估套件專為汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)，能在負(fù)載突降和高壓瞬態(tài)條件下為器件提供高過(guò)壓保護(hù)。該套件的電路板采用表面貼裝技術(shù)，經(jīng)過(guò)全面組裝和測(cè)試，提供了兩種電路：全功能解決方案和最少元件數(shù)電路。全功能解決方案可實(shí)現(xiàn) -60V 至 +90V 的保護(hù)范圍，超出了 3V 至 30V 的正常工作范圍；最少元件數(shù)解決方案則使用小型 3A 雙 MOSFET，提供 0 至 +60V 的電壓范圍，是一種經(jīng)濟(jì)高效的選擇。

元件清單

不同的評(píng)估套件（MAX16126EVKIT# 和 MAX16127EVKIT#）在部分元件上存在差異，具體可參考 EV 套件特定元件清單。

套件特點(diǎn)

雙電路設(shè)計(jì)

• 全功能解決方案：提供 -60V 至 +90V 的保護(hù)范圍，可充分發(fā)揮器件的所有功能。
• 最少元件數(shù)解決方案：支持 0 至 +60V 的保護(hù)范圍，成本更低。

強(qiáng)大的保護(hù)功能

• 反向電池保護(hù)：電路 1 具備強(qiáng)大的反向電池保護(hù)功能。
• 正輸入電源電壓保護(hù)范圍擴(kuò)展：電路 1 的正輸入電源電壓保護(hù)范圍可擴(kuò)展至 +90V 以上。
• 可調(diào)欠壓和過(guò)壓閾值：可根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整欠壓和過(guò)壓閾值，欠壓設(shè)定為 8V，過(guò)壓閾值設(shè)定為 32.1V。
• 使能輸入/標(biāo)志輸出：方便進(jìn)行控制和狀態(tài)監(jiān)測(cè)。

其他特點(diǎn)

• 經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的 PCB 布局：確保電路的穩(wěn)定性和可靠性。
• 完全組裝和測(cè)試：減少開(kāi)發(fā)時(shí)間和成本。

快速啟動(dòng)

推薦設(shè)備

• MAX16126/MAX16127 評(píng)估套件
• ±25V, 50W 直流電源
• 電子負(fù)載
• 示波器
• 數(shù)字電壓表

操作步驟（全功能解決方案：電路 1）

1. 將直流電源（0 至 +35V）連接到 IN 和 SYSGND PCB 焊盤(pán)。
2. 在 OUT 和 SYSGND PCB 焊盤(pán)之間連接電壓表或示波器以及負(fù)載（可選）。
3. 驗(yàn)證跳線 JU1 上是否安裝了分流器，將 SHDN 連接到 IN。
4. 打開(kāi)電源并增加輸入電壓。當(dāng)輸入電壓超過(guò) +8V（欠壓設(shè)定點(diǎn)）時(shí)，輸出開(kāi)啟；對(duì)于 MAX16126，當(dāng)輸入電壓超過(guò) +32.1V（過(guò)壓設(shè)定點(diǎn)）時(shí)，輸出關(guān)閉；對(duì)于 MAX16127，在過(guò)壓條件下輸出保持在 +32V。

硬件詳細(xì)描述

過(guò)壓保護(hù)

• MAX16126：采用開(kāi)關(guān)模式故障管理，通過(guò)電阻分壓器監(jiān)測(cè)輸入電壓。當(dāng)發(fā)生過(guò)壓或欠壓情況時(shí)，將 GATE 拉至地以關(guān)閉背對(duì)背 MOSFET。根據(jù)設(shè)備配置，在過(guò)壓情況下，MAX16126 可以鎖存關(guān)閉或進(jìn)入自動(dòng)重試模式。可使用公式 (R 3 B=left(frac{V{O V T H} × R 4}{V{T H}}right)-(R 4+700 Omega)) 設(shè)置不同的過(guò)壓閾值。
• MAX16127：采用限幅器模式故障管理，通過(guò) OUT 和 OVSET 之間的電阻分壓器監(jiān)測(cè)輸出電壓。在過(guò)壓情況下，輸出被調(diào)節(jié)到過(guò)壓閾值電壓，并繼續(xù)為下游設(shè)備供電?？墒褂霉?(R 3 A=left(frac{V{O V T H} × R 4}{V{T H}}right)-(R 4)) 設(shè)置不同的過(guò)壓閾值。

欠壓保護(hù)

通過(guò) TERM 和 UVSET 之間的電阻分壓器監(jiān)測(cè)輸入電壓。當(dāng)輸入電壓低于編程閾值時(shí)，GATE 電壓變低，MOSFET 關(guān)閉；當(dāng)輸入電壓超過(guò)欠壓閾值時(shí)，GATE 電壓變高，MOSFET 開(kāi)啟。可使用公式 (R 1=left(frac{V{U V T H} × R 2}{V{T H}}right)-(R 2+700 Omega)) 設(shè)置不同的欠壓閾值。

擴(kuò)展輸入電壓保護(hù)范圍（電路 1）

全功能解決方案可承受 -60V 至 +90V 的瞬態(tài)電壓。為了增加正輸入電壓保護(hù)范圍，在設(shè)備的輸入電源（IN）和 COM 之間包含一個(gè)齊納二極管（D1）；為了增加負(fù)輸入電壓保護(hù)范圍，需要安裝一個(gè)二極管（D5）。從 IN 到評(píng)估套件電源輸入的串聯(lián)表面貼裝電阻（R5）用于限制齊納二極管的電流。

負(fù)載突降保護(hù)

負(fù)載突降是汽車(chē)系統(tǒng)中常見(jiàn)的事件，當(dāng)給電池充電的交流發(fā)電機(jī)突然與電池端子斷開(kāi)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致交流發(fā)電機(jī)電壓尖峰。MAX16126/MAX16127 器件可在這種情況下保護(hù)敏感電路模塊。

關(guān)機(jī)輸入（SHDN）

器件具有關(guān)機(jī)輸入功能。正常操作時(shí)，應(yīng)在跳線 JU1 和 JU3 上安裝分流器；要禁用輸出，可移除 JU1 和 JU3 上的分流器，內(nèi)部 1μA 關(guān)機(jī)電流會(huì)將 SHDN 拉低或驅(qū)動(dòng) RUN/RUN1 測(cè)試點(diǎn)低電平。

可選的 GATE 端 RC 負(fù)載用于浪涌控制

評(píng)估套件在器件的 GATE 引腳處提供了可選的 RC（R13/C6 和 R24/C12），通過(guò)跳線 JU2 和 JU4 連接。如果需要減慢 MOSFET 的開(kāi)啟時(shí)間，可在 JU2 和 JU4 上安裝分流器。默認(rèn)情況下，JU2 和 JU4 未連接。

訂購(gòu)信息

評(píng)估套件有兩種類型可供選擇：MAX16126EVKIT# 和 MAX16127EVKIT#，其中 # 表示符合 RoHS 標(biāo)準(zhǔn)。

總結(jié)

MAX16126/MAX16127 評(píng)估套件為汽車(chē)應(yīng)用提供了全面的過(guò)壓保護(hù)解決方案。其雙電路設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的保護(hù)功能以及可調(diào)節(jié)的閾值設(shè)置，使其成為電子工程師在汽車(chē)電子設(shè)計(jì)中的理想選擇。通過(guò)使用該評(píng)估套件，工程師可以快速評(píng)估和驗(yàn)證 MAX16126/MAX16127 器件的性能，為實(shí)際應(yīng)用提供可靠的參考。你在使用這類評(píng)估套件時(shí)遇到過(guò)哪些問(wèn)題呢？歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的經(jīng)驗(yàn)。