單9 - A高速低側(cè)柵極驅(qū)動器FAN3121和FAN3122:特性、應(yīng)用與設(shè)計要點
在電子設(shè)計領(lǐng)域,柵極驅(qū)動器是驅(qū)動功率MOSFET等開關(guān)器件的關(guān)鍵組件。今天我們來詳細探討安森美(onsemi)的單9 - A高速低側(cè)柵極驅(qū)動器FAN3121和FAN3122,了解它們的特性、應(yīng)用場景以及設(shè)計過程中需要注意的要點。
產(chǎn)品概述
FAN3121和FAN3122 MOSFET驅(qū)動器專為驅(qū)動低側(cè)開關(guān)應(yīng)用中的N溝道增強型MOSFET而設(shè)計,通過提供高峰值電流脈沖來實現(xiàn)快速開關(guān)。它們具有多種特性,適用于多種應(yīng)用場景。
特性亮點
- 輸入閾值選擇:可匹配TTL輸入閾值電平(FAN312xT)或與VDD成比例的CMOS輸入閾值電平(FAN312xC),滿足不同的邏輯電平需求。
- 欠壓鎖定(UVLO)功能:內(nèi)部電路使輸出保持低電平,直到電源電壓進入工作范圍,確保系統(tǒng)在合適的電壓下啟動。
- MillerDrive架構(gòu):內(nèi)置的MillerDrive架構(gòu)在MOSFET開/關(guān)過程的米勒平臺區(qū)域提供高峰值電流,加快開關(guān)速度。
- 使能功能:在引腳3(EN)上實施使能功能,內(nèi)部上拉至VDD以獲得高電平有效邏輯,標準運行時為開路。
- 多種封裝形式:商用型采用3x3 mm 8 - 引線散熱增強型MLP封裝或8 - 引線SOIC封裝,AEC - Q100符合汽車行業(yè)標準的版本提供8 - 引腳SOIC封裝。
電氣參數(shù)
- 工作電壓范圍:4.5 - V到18 - V,能適應(yīng)不同的電源環(huán)境。
- 峰值電流:11.4A峰值灌電流(VDD = 12 V),9.7 - A灌電流/7.1 - A源電流(VOUT = 6 V),提供強大的驅(qū)動能力。
- 開關(guān)速度:10nF負載時具有23 - ns/19 - ns(典型值)的上升/下降時間,18ns至23ns典型傳播延遲時間,實現(xiàn)快速開關(guān)。
引腳定義與輸出邏輯
引腳定義
| FAN3121 | FAN3122 | 名稱 | 說明 |
|---|---|---|---|
| 3 | 3 | EN | 使能輸入,拉低該引腳禁用驅(qū)動器,兼容TTL和CMOS邏輯閾值電平。 |
| 4,5 | 4,5 | GND | 接地,輸入與輸出電路的公共參考地。 |
| 2 | 2 | IN | 輸入。 |
| 6,7 | 6,7 | OUT | 柵極驅(qū)動輸出,保持低電平,除非出現(xiàn)所需輸入且VDD高于UVLO閾值。 |
| 1,8 | 1,8 | VDD | 電源電壓,向IC提供電源。 |
| P1 | 散熱焊盤(僅限于MLP封裝),封裝底部外露金屬,可懸浮或與GND連接,不適合承載電流。 |
輸出邏輯
| FAN3121為反相配置,F(xiàn)AN3122為同相配置,具體輸出邏輯如下: | FAN3121 | ||
|---|---|---|---|
| EN | IN | OUT | |
| 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 1 | 0 | |
| 1 | 0 | 1 | |
| 1 | 1 | 0 |
| FAN3122 | ||
|---|---|---|
| EN | IN | OUT |
| 0 | 0 | 0 |
| 0 | 1 | 0 |
| 1 | 0 | 0 |
| 1 | 1 | 1 |
應(yīng)用場景
FAN3121和FAN3122適用于多種應(yīng)用場景,包括但不限于:
- 同步整流電路:提高電源效率,減少能量損耗。
- 高效MOSFET開關(guān):實現(xiàn)快速開關(guān),降低開關(guān)損耗。
- 開關(guān)電源:為電源電路提供穩(wěn)定的驅(qū)動信號。
- DC - DC轉(zhuǎn)換器:確保轉(zhuǎn)換器的高效運行。
- 電機控制:精確控制電機的轉(zhuǎn)速和方向。
- 符合汽車行業(yè)標準的系統(tǒng):AEC - Q100符合汽車行業(yè)標準的版本可用于汽車電子系統(tǒng)。
設(shè)計要點
輸入配置
FAN3121和FAN3122系列提供TTL或CMOS輸入配置版本。TTL輸入閾值不依賴于VDD電壓,有約0.7V的滯回電壓,驅(qū)動信號應(yīng)有快速上升和下降沿;CMOS輸入閾值依賴于VDD電平,提供約17%VDD大小的滯回電壓,可使用較慢的邊沿。
靜態(tài)電源電流
在Idd(靜態(tài))典型性能特性中,波形曲線是在所有輸入端/使能端浮置(輸出為低電平)的條件下產(chǎn)生的。對于其它狀態(tài),靜態(tài)Idd電流的實際值為曲線值與流過輸入端和輸出端100k電阻的附加電流之和。
MillerDrive柵極驅(qū)動技術(shù)
FAN312x柵極驅(qū)動器引入的MillerDrive結(jié)構(gòu),通過雙極性器件和MOS器件的結(jié)合,在較寬的電源電壓與溫度變化范圍內(nèi)提供大電流,加快開關(guān)速度。
欠壓鎖定(UVLO)
采用欠壓鎖定功能,確保IC正常啟動,優(yōu)化啟動邏輯以驅(qū)動以地為參考的N - 溝道MOSFET。當VDD低于4.0V時,輸出保持低電平,電源電壓必須超過欠壓保護點0.25V才能關(guān)斷此功能,防止抖動。
VDD旁路和布局注意事項
在典型應(yīng)用中,需要高電流脈沖對功率MOSFET的柵極進行充電和放電。應(yīng)在VDD和GND引腳間直接連接具有低ESR和ESL的旁路電容,以提供大電流脈沖而不會在VDD電源產(chǎn)生無法接受的波紋。同時,要最小化通路上的電阻和電感。
熱指南
柵極驅(qū)動器驅(qū)動高頻率開關(guān)MOSFET和IGBT時會產(chǎn)生顯著的功耗。總功耗為柵極驅(qū)動損耗(PGATE)和動態(tài)預(yù)驅(qū)動/直通電流(PDYNAMIC)之和: [P{TOTAL }=P{GATE }+P{DYNAMIC }] 其中, [P{GATE }=Q{G} cdot V{GS} cdot f{SW}] [P{DYMANIC }=I{DYNAMIC } cdot V{DD}] 確定驅(qū)動器的功耗后,可采用以下熱公式估算相對電路板的驅(qū)動器結(jié)的溫升: [T{J}=P{TOTAL } cdot Psi{JB}+T{B}] 其中,TJ為驅(qū)動器結(jié)溫
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