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汽車應(yīng)用的利器:NCV7685 12通道LED線性電流驅(qū)動(dòng)器

lhl545545 ? 2026-06-04 14:05 ? 次閱讀
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汽車應(yīng)用的利器:NCV7685 12通道LED線性電流驅(qū)動(dòng)器

汽車電子領(lǐng)域,LED照明系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛,從儀表盤到尾燈,LED以其高效、耐用和節(jié)能的特點(diǎn)成為了首選。而onsemi推出的NCV7685 12通道LED線性電流驅(qū)動(dòng)器,正是為汽車應(yīng)用量身打造的一款優(yōu)秀產(chǎn)品。今天,我們就來深入了解一下這款產(chǎn)品。

文件下載:NCV7685-D.PDF

產(chǎn)品概述

NCV7685由十二個(gè)具有公共參考的線性可編程恒流源組成,專為汽車應(yīng)用中的LED調(diào)節(jié)和控制而設(shè)計(jì)。它允許通過I2C串行接口為每個(gè)輸出通道獨(dú)立編程128種不同的占空比水平,PWM頻率有四種不同配置,最高可達(dá)1200 Hz。該設(shè)備既可以與使用I2C總線的微控制器應(yīng)用配合使用,也可以用于獨(dú)立應(yīng)用。此外,它還能為負(fù)載提供3.3 V電壓參考,最大負(fù)載電流可達(dá)1 mA。

產(chǎn)品特性

強(qiáng)大的電流驅(qū)動(dòng)能力

  • 12個(gè)公共電流可編程源,每個(gè)通道最大可驅(qū)動(dòng)60 mA電流,能夠滿足大多數(shù)汽車LED照明的需求。
  • 每個(gè)通道可通過I2C獨(dú)立進(jìn)行PWM占空比控制,也可以進(jìn)行公共PWM占空比控制,實(shí)現(xiàn)靈活的亮度調(diào)節(jié)。

豐富的功能特性

  • 片上集成150、300、600和1200 Hz的PWM,可根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景選擇合適的頻率。
  • 具備開路LED串診斷功能,能夠及時(shí)檢測(cè)到LED故障。
  • 低 dropout 操作適用于預(yù)調(diào)節(jié)器應(yīng)用,降低功耗。
  • 僅需一個(gè)電阻即可設(shè)置電流設(shè)定點(diǎn),簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)。
  • 提供3.3 V/1 mA的電壓參考,方便為其他電路供電。
  • 8位I2C接口帶有CRC8錯(cuò)誤檢測(cè),保證通信的可靠性。
  • 具有OTP銀行,可用于獨(dú)立操作(2種配置)。
  • 輸出使能引腳,方便控制輸出通道的開關(guān)。
  • 具備開路負(fù)載和欠壓檢測(cè)與保護(hù)功能,以及過溫檢測(cè)與保護(hù)功能,提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
  • 采用擴(kuò)頻振蕩器,降低電磁輻射。

汽車級(jí)認(rèn)證

NCV前綴適用于汽車和其他需要獨(dú)特站點(diǎn)和控制變更要求的應(yīng)用,符合AEC - Q100標(biāo)準(zhǔn),具備PPAP能力。

應(yīng)用場(chǎng)景

  • 儀表盤應(yīng)用:為儀表盤提供均勻、穩(wěn)定的背光照明,確保駕駛員能夠清晰讀取信息。
  • 后組合燈(RCL):用于尾燈、剎車燈等,提高照明效果和安全性。
  • 日間行車燈(DRL):增強(qiáng)車輛在白天的可見性。
  • 霧燈:在惡劣天氣條件下提供更好的照明。
  • 高位剎車燈(CHMSL)陣列:提高剎車燈的亮度和辨識(shí)度。
  • 轉(zhuǎn)向信號(hào)和其他外部調(diào)制應(yīng)用:實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈等的閃爍控制。

電氣特性

電源和電壓參考

  • VS模擬電源輸入,當(dāng)VS上升超過VSUV(典型值4.1 V)時(shí),設(shè)備開始上電;當(dāng)VS高于VS_OP最小值(典型值5 V)時(shí),設(shè)備正常工作。
  • VCC:提供3.3 V電壓參考,可輸出最大1 mA電流,主要用于為3.3 V負(fù)載供電。
  • VDD數(shù)字電源輸入。

輸出電流編程

通過Iset輸入引腳可以定義最大電流,計(jì)算公式為: [Iset =1 V / R 1 quad( eq. 1)] [IOUTx =K × Iset (eq. 2)] 例如,當(dāng)R1 = 2 kΩ時(shí),根據(jù)公式1可得Iset = 500 μA,再根據(jù)公式2可得IOUTx = 50 mA。

其他特性

  • 為避免所有驅(qū)動(dòng)器同時(shí)激活時(shí)可能產(chǎn)生的干擾,在兩組連續(xù)輸出之間實(shí)現(xiàn)了典型400 ns的激活延遲。
  • 設(shè)備的接地連接分為GND和GNDP兩個(gè)引腳,都需要連接到應(yīng)用PCB上。
  • 當(dāng)ISET引腳電壓高于2.5 V時(shí),可通過I2C總線將設(shè)備設(shè)置為OTP控制模式,但在正常模式下,僅連接外部ISET電阻時(shí),無法訪問OTP寄存器,且只有VS高于13 V時(shí)才能進(jìn)行OTP編程。
  • 當(dāng)OEN輸入電壓為高時(shí),所有輸出通道根據(jù)I2C或SAM配置進(jìn)行編程;當(dāng)OEN電壓低于0.7 V時(shí),所有輸出通道關(guān)閉;若OEN引腳浮空,內(nèi)部下拉電阻會(huì)使所有通道關(guān)閉,且在VCC激活前10 s內(nèi),OEN引腳的最大斜率為5 mV。
  • 通過CONF輸入電壓可選擇不同的配置,當(dāng)CONF輸入電壓低于0.7 V時(shí),選擇配置1;當(dāng)高于1.66 V時(shí),選擇配置2,并且在錯(cuò)誤模式下可以更改配置。
  • I2C總線由SDA和SCL兩根線組成,NCV7685作為從設(shè)備,可通過CRC8錯(cuò)誤檢測(cè)算法進(jìn)行數(shù)據(jù)的接收和傳輸,數(shù)據(jù)傳輸速率最高可達(dá)400 kb/s。
  • 設(shè)備能夠檢測(cè)每個(gè)獨(dú)立通道的開路負(fù)載情況,通過連接到DIAGEN引腳的外部分頻器可對(duì)檢測(cè)閾值進(jìn)行編程,當(dāng)分頻電壓低于2 V時(shí),LED診斷禁用;高于2 V時(shí),診斷啟用。DIAG為開漏輸出引腳,當(dāng)有輸出處于錯(cuò)誤模式時(shí),可向微控制器發(fā)出警報(bào)。

數(shù)字部分和I2C寄存器

I2C總線通信

I2C總線由SDA和SCL兩根線組成,用于設(shè)備之間的信息傳輸。NCV7685作為從設(shè)備,可接收和發(fā)送帶有CRC8錯(cuò)誤檢測(cè)的數(shù)據(jù)。不同的ID代碼對(duì)應(yīng)不同的消息結(jié)構(gòu),用于訪問不同的寄存器。

寄存器類型

  • 硬編碼寄存器:ID_VERS_1和ID_VERS_2,存儲(chǔ)設(shè)備標(biāo)識(shí)符和版本信息。
  • OTP寄存器ADD_SAM_SET、SAM_CONF_1和SAM_CONF_2,可進(jìn)行編程設(shè)置。
  • 易失性寄存器:包括I2C_CONF、I2C_STATUS、I2C_CH_STATUS、FAULT_STATUS、PWM_DUTY、PWM_D1 - PWM_D12、PWM_DUTY_EN和PWM_CONF等,用于控制和監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。

CRC錯(cuò)誤檢測(cè)算法

默認(rèn)情況下,CRC保護(hù)是關(guān)閉的,可通過激活OTP ERREN位(ERREN = 1)來啟用。使用CRC8算法對(duì)包括地址和R/W標(biāo)志在內(nèi)的每個(gè)I2C字節(jié)進(jìn)行計(jì)算,CRC多項(xiàng)式為 (x^{8}+x^{5}+x^{3}+x^{2}+x+1)。

封裝和訂購信息

NCV7685采用SSOP24 - EP封裝,訂購型號(hào)為NCV7685DQR2G,包裝為2500/卷帶。

總結(jié)

NCV7685是一款功能強(qiáng)大、性能可靠的汽車LED驅(qū)動(dòng)器,具有豐富的功能和特性,能夠滿足汽車照明系統(tǒng)的各種需求。其靈活的配置和控制方式,以及完善的保護(hù)功能,為汽車電子工程師提供了一個(gè)優(yōu)秀的解決方案。在實(shí)際應(yīng)用中,工程師可以根據(jù)具體需求合理選擇參數(shù)和配置,充分發(fā)揮NCV7685的優(yōu)勢(shì)。你在使用類似的LED驅(qū)動(dòng)器時(shí)遇到過哪些問題呢?歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的經(jīng)驗(yàn)和見解。

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