據國家統(tǒng)計局相關數據顯示，2018年1-5月份中國工業(yè)機器人增長33.7%?？梢?，工業(yè)機器人在工業(yè)生產的比重正在不斷地加大，市場需求逐年增加，未來工業(yè)機器人代替人工成為一種不可逆的趨勢。

而作為提供機器人內部連接的線纜和連接器廠商，自然不會錯過這個大有前途的朝陽領域。與此同時，工業(yè)機器人也正在經歷技術的不斷迭代升級，這必然會對于線路與連接器領域帶來巨大的改變，將會給整個連接器件帶來革命性的進步前景。

工業(yè)機器人蓬勃發(fā)展

人口紅利拐點來臨，“機器換人”浪潮的興起導致大量企業(yè)進入機器人行業(yè)。其中，中國市場表現非常亮眼。至2018年，中國已經連續(xù)五年成為工業(yè)機器人第一大消費國。

根據國際機器人產業(yè)協(xié)會IFR的預測，未來幾年中國機器人行業(yè)銷量有望維持25%-30%左右的增速，2018年中國工業(yè)機器人市場銷量有望超越15萬臺，將繼續(xù)成為全球市場增長的最強勁驅動力。2020年，我國工作機器人銷量有望達到27萬臺。

沈陽興華航空電器股份有限責任公司部長蓋笑宇稱：“工業(yè)機器人出現于20世紀60年代，經過了幾十年的發(fā)展，不斷的更新換代，發(fā)展的速度也越來越快。這得益于科技的發(fā)展，同時也是工業(yè)生產市場的需求。工業(yè)機器人逐漸地由單一化朝著復雜多功能化方向發(fā)展。目前機器代替人工已成為趨勢，我相信工業(yè)機器人將會蓬勃發(fā)展。”

深圳市信而昌電子有限公司總經理何建成表示：“就目前中國的經濟發(fā)展的態(tài)勢來看，人口結構的變化以及人工成本的不斷增加，很多企業(yè)引進工業(yè)機器人進行工業(yè)的生產加工。一來能提高生產的效率及有質量上的保證；二來可以減少生產成本，在競爭中具有明顯的優(yōu)勢；再者就是管理上更加的簡便，更能適應未來生產的要求。所以工業(yè)機器人在國內的需求會越來越大。”

不過，中國機器人產品密集在低端領域，整體競爭力不強，在市場上本土企業(yè)基本是靠低價格來維護自身優(yōu)勢。同時，國際四大家族在中國市場布局完善，國內機器人企業(yè)面臨的競爭壓力也很大。與此同時，機器人本體面臨降價風險，市場競爭更加激烈。

據工信部初步統(tǒng)計，我國涉及生產機器人的企業(yè)超過了800多家，其中超過200家是機器人本體制造企業(yè)，大部分以組裝和代加工為主，處于產業(yè)鏈的低端，產業(yè)集中度很低，總體規(guī)模小。據日本機器人工業(yè)協(xié)會數據，2017年日本工業(yè)用機器人的訂單額比上年增長了27.8%，達到9447億日元。

不過，為改變這一局面，東莞市機器人技術協(xié)會副會長羅百輝表示，我國的“中國制造2025”戰(zhàn)略中明確提出數控機床和機器人的發(fā)展計劃。

景虹盛通訊科技股份有限公司總經理蔣太科說道：“在發(fā)展工業(yè)機器人方面，國家政策的支持是必要的。這些政策給了企業(yè)很大的信心，投入更大的資金對工業(yè)機器人地研發(fā)，參與國際競爭?！?/p>

深圳市力輝電機有限公司總經理鄭云峰表示：“我國工業(yè)機器人國產化程度不高，在高尖端技術上還十分依賴與國外，如工業(yè)機器人連接器。國家政策的支持對與我們企業(yè)來講是有很大的幫助的，在成本控制，研發(fā)投入上都有了優(yōu)勢?！?/p>

線纜/連接器需求水漲船高

據了解，預計到2020年，全球一半以上的新增工業(yè)機器人會安裝到中國，中國制造的機器人也將占有相當大的比例，而作為與機器人配套的零部件，機器人電纜和連接器的發(fā)展需求空間也不容小覷。工業(yè)機器人產業(yè)在中國蓬勃發(fā)展，也正在引起越多越線纜和連接器企業(yè)的興趣。

TUV萊茵大中華區(qū)商用產品服務總經理徐澍表示，電線電纜作為機器人的重要零部件，市場需求量呈現爆發(fā)式增長，電線電纜企業(yè)將迎來難得的發(fā)展及轉型機遇。

HRS中國市場部主管曹培浩表示，工業(yè)4.0與工業(yè)自動化的到來，意味著更多的智能裝備和機器人將會被廣泛應用到各種生產領域，其需求量表現為穩(wěn)定且快速的增長趨勢。其中，核心智能裝備及機器人對連接器的應用要求很高，更多的“高精密、高性能”的連接器將會被越來越多地應用到這些智能裝備及機器人領域。

赫聯貿易(上海)有限公司區(qū)域經理楊思遠認為，目前工業(yè)4.0對連接器的確有明顯的拉動。相比2015年，赫聯2016年和2017年的整體銷售額都有接近兩位數的增長，工業(yè)類連接器占公司所有連接器營收比例的10%-15%。

2017年5月11日，泰科(TE)甚至正式啟用“蘇州工廠及客戶體驗中心。TE工業(yè)部全球高級副總裁及總經理Lars Brickenkamp表示：“蘇州工廠重點滿足自動化控制、機械設備、電力、能源、鐵路、智能樓宇等領域對互聯技術的市場需求。”

總體而言，目前進入工業(yè)機器人領域的線纜和連接器企業(yè)以外資為主，但國內企業(yè)已經瞄準這一市場。

蔣太科先生說道：“工業(yè)機器人市場還存在著很大的開發(fā)空間，目前在這一領域的企業(yè)在少數，可開發(fā)的價值大，不久將會有很多的企業(yè)投入研發(fā)，爭取分一杯羹?！?/p>

雖然目前國內做機器人電纜的企業(yè)不多，但是有相當一部分工廠有意向涉足機器人電纜業(yè)務，其中有一些已經開始準備進場。據徐澍透露：“前段時間我們走訪了湖北以及東南地區(qū)一些大的電纜企業(yè)，與他們的研發(fā)部門進行交流，幾乎每一個廠都有做機器人電纜的計劃，有的已經在立項?！?/p>

進口替代 路漫修遠

在下游機器人出貨量增長、線纜連接器全球供給缺口放大、國產技術逐步成熟等因素的推動下，國產線纜連接器企業(yè)迎來難得的發(fā)展機遇。

但據了解中國目前的機器人市場80%以上使用進口電纜和連接器。在這一市場，國外企業(yè)遙遙領先。比如，富上(FooConn)陸續(xù)投入了大量資金配套研發(fā)，目前產品已經應用于三菱、安川、松下、臺達、三洋、歐姆龍、埃斯頓、華中數控、廣州數控等伺服驅動器上。

為此，何建成說到：“我國有一個很好的先天條件，那就是我們的市場大。我國在發(fā)展工業(yè)機器人上會有很大的需求，因此連接器國產化的發(fā)展刻不容緩，把握主動權。據我了解，國內已經有相當多連接器企業(yè)投入研發(fā)工業(yè)機器人連接器?！?/p>

在進口替代上也有很大的潛力，但為之尚早。當前國產線纜和連接器除了價格和壽命外，還存在產品系列不健全和一致性問題。部分產品在實際使用環(huán)境下的性能，與實驗室性能不匹配，阻礙國產化進程。

國際大電網中國國家電纜研究委員會副主任吳長順認為：“中國電纜企業(yè)很多，真正具備開發(fā)特種電纜的卻很有限，因為技術力量、發(fā)展理念、信息來源的差異，國產的機器人電纜企業(yè)大多是跟風和模仿?！?/p>

蔣太科表示：“國產工業(yè)連接器還有很長的路要走，從短期來看國內在工業(yè)機器人連接器還是處于相當劣勢的，目前最新的技術都是外國企業(yè)所掌握，很大程度上受到外國企業(yè)的限制。從長遠來看要尋求自主發(fā)展，加大研發(fā)力度，跟上趨勢。要把它作為一項長期的工程對待，如此才能打破目前高尖端連接器被國外壟斷的僵局。”

其中，原材料技術薄弱是影響國產化的關鍵之一。曾為優(yōu)必選和大疆提供過機器人電纜的深圳市金泰科環(huán)保線纜有限公司正在研發(fā)爬行類機器人電纜，金泰科的總監(jiān)金濤直言，金泰科目前用的是進口原材料，主要原因是使用國內原材料后，客戶反映存在缺陷，金泰科自己也明顯感到差距。

不過，盡管“進口替代”路漫漫其修遠兮，但業(yè)界還是充滿信心。曹科峰表示：“有工業(yè)4.0的指引和支持，工業(yè)機器人連接器國產化路線是可以走的。未來中國對工業(yè)機器人的需求會不斷地增加，其發(fā)展必然會帶動連接器的發(fā)展，對于國內連接器企業(yè)來說將是一個很大的機遇。”

技術難度高 投入周期長

雖然線纜和連接器只是智能控制過程中的一個小部件，但這卻是保障整體品質、實現智能的地基部分。線纜和連接器作為工業(yè)機器人不可或缺的重要部分，其未來發(fā)展的走向成為關注的焦點。

作為傳遞動力和控制能力的載體和重要部件，機器人電纜對于機器人而言尤為重要。機器人電纜之于機器人就像是中樞系統(tǒng)之于人類，任何一環(huán)出現問題，整個系統(tǒng)就無法正常運作。由于使用環(huán)境通常較為苛刻，機器人電纜必須具備一系列特殊性能。

TUV萊茵大中華區(qū)商用與工業(yè)產品服務資深項目經理楊海龍表示，機器人電纜除了電性能、耐候性，以及其他基本要求能夠與設備匹配外，最主要的基本特征就是可以經受長時間彎曲運動、大角度扭絞運動而能夠保障正常工作，這點與拖鏈電纜等是有所不同的。

歐度集團執(zhí)行董事Dr.-Ing. Kurt Woelfl博士也表示：“如果沒有高品質的連接器和線纜作為連接器技術的基礎，數字化和工業(yè)4.0很難實現。”

楊思遠認為：“工業(yè)連接器對可靠性、IP等級、工作溫度和防震都有嚴格的要求，甚至很多指標要求達到汽車甚至軍工標準。如此一來，原廠在進行新產品開發(fā)時需要更長的周期，也需要更多的考慮和更嚴苛的測試，研發(fā)成本也會高，這十分考驗廠商的綜合實力?！?/p>

蓋笑宇也表示：“國內工業(yè)機器人連接器可靠性還有待提高，要著力開發(fā)新技術運用到工業(yè)機器人上。目前高端的工業(yè)機器人連接器的被國外的少數大企業(yè)所壟斷，這一領域門檻高，投入非常大，需要強大的資金支持和人才的引進。國內很多企業(yè)也紛紛進入工業(yè)機器人連接器的研發(fā)，由于該領域投入的周期較長，目前還沒有產生很好的效益。”

蔣太科認為：“隨著研發(fā)投入地加大，國產連接器會競相涌出新的產品，其會越來越被看好。隨著下游應用領域科技進步，不斷推升對配套電子元器件的要求，具備較強研發(fā)實力的大型企業(yè)更容易獲得連接器市場的競爭優(yōu)勢?！?/p>

三大技術方向

線纜、連接器作為工業(yè)機器人重要的組成部分，其發(fā)展的好壞很大程度上對工業(yè)機器人產生重要影響。傳統(tǒng)的工業(yè)機器人已經不能滿足工業(yè)制造發(fā)展的要求，目前客戶對工業(yè)機器人連接領域提出了“無線化、定制化、柔性化”等綜合要求。

1、無線化

工業(yè)4.0取代了傳統(tǒng)的有線現場總線技術，這個變化推動了一項重大的顛覆性變革需求，那就是無線互連系統(tǒng)。

在許多操作環(huán)境下無法給機器人連線，只能通過無線連接，將信號指令傳遞給機器人。很顯然相較于傳統(tǒng)連接方式，工業(yè)機器人的發(fā)展必然會給連接器領域帶來巨大的改變，而這種新的發(fā)展也將反哺連接器的其它領域，將會給整個連接器件帶來革命性的進步前景。

Molex Linda Shan表示，特別是物聯網(IoT)的快速發(fā)展，帶動了網絡化傳感器陣列的廣泛需求，而這些陣列需要通過無線網狀網絡進行通信以監(jiān)控生產環(huán)境下的眾多因素，諸如溫度、濕度、照明、資產跟蹤以及資產管理等。

可見，工業(yè)4.0對無線互聯技術需求的提升給連接器廠商帶來了新機遇，TE、MOLEX等廠商近幾年也開始將產品設計的方向由“有線”向“無線”拓展。

2、定制化

除了“無線”技術的拓展需求，產品“定制化”在工業(yè)領域顯得尤為重要。業(yè)內人士均曉，傳統(tǒng)連接器和線纜多屬于無源類產品，廠商提供標準化產品給客戶即可。

然而，隨著電子產品多樣化和智能化的需求涌現，廠商需要更多的“定制化”產品來滿足客戶需求，特別是在工業(yè)領域，連接器廠商需要和客戶一同開發(fā)新品，以滿足客戶獨特的外形和功能需要。

博美德機器人常務副總經理車謙功表示：“電纜企業(yè)不應滿足于將電纜做成一盤一盤的直接銷售，而應該延伸到電纜服務的產業(yè)鏈，根據使用企業(yè)要求對接，將電纜在機器人使用上的問題都解決，同時也增加了電纜企業(yè)的利潤空間和競爭力?！?/p>

倍捷連接器亞洲區(qū)總經理徐夢嵐表示，近幾年，工業(yè)類連接器“定制化”的需求日漸明顯，跟“標準化”的產品相比，“定制化”產品要求企業(yè)擁有更強的設計研發(fā)團隊和廣泛的連接器種類，以便于快速組裝成適應市場需求的完整解決方案。

Linda Shan表示，客戶的“定制化”的需求一會存在，特別是當下新的應用領域如汽車電子、物聯網、智能家庭等，更要求使用新的解決方案。與合作方密切協(xié)作，在保持極高產品質量的同時滿足客戶“獨一無二”的要求，這就是連接器供應商的工作了。

徐夢嵐強調說，不同于半導體芯片的標準化，連接器的需求千變萬化，里面的線材和外面的涂層可能都不同，“定制化”需求就越來越多。為更好地滿足客戶“定制化”的需求，倍捷還在2015年收購了可提供特別定制化連接器和工程解決方案的FilConn公司。FilConn主要生產高精密度和高可靠性的濾波型連接器、EMP電源濾波器和定制化連接器，產品廣泛運用于軍用航空、醫(yī)療、運輸和石油天然氣領域。

3、柔性化

另外，工業(yè)自動化還提出了“柔性化”要求。

魏德米勒亞洲區(qū)執(zhí)行副總裁趙鴻鈞：隨著智能化、數字化的發(fā)展，工業(yè)聯接的創(chuàng)新需求也日趨嚴苛，比如在實現系統(tǒng)柔性化上，需要將大量插拔線纜和接口方式變成非接觸式的柔性化方式。

日立金屬投資(中國)有限公司認為，線纜不僅具備耐熱性與難燃性，還要具有出色的耐彎曲性與柔軟性，才能滿足工業(yè)用機器人可動部所要求的能耐受反復折曲與捻轉的需求。

L-com Global Connectivity公司產品經理Dustin Guttadauro也表示：“我們的產品需要滿足我們工業(yè)領域中客戶對于耐用型、高柔性線纜的需求，承受工廠自動化和機器人應用中常見的反復彎曲、連續(xù)運動的環(huán)境?！?。

不過，國內外機器人連接器和電纜行業(yè)的差距首先體現在原材料上，因為它們需要較高的柔性，而這很大程度上取決于原材料的開發(fā)應用，目前國內在原材料的研發(fā)上一直處于是弱勢。

以工業(yè)4.0為代表的工業(yè)自動化將成為新一代工業(yè)革命，我國將成為工業(yè)機器人的最大生產國和消費國，國產線纜和連接器更具“主場優(yōu)勢”，暫時落后的局面需要企業(yè)專攻研發(fā)來打破。