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誰為新能源時代的“獨角獸”賦能

電子工程師 ? 來源:網(wǎng)絡整理 ? 2018-11-19 09:43 ? 次閱讀
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近幾年全球氣候變暖、兩極冰川融化導致海平面逐年上升,許多沿海城市和島嶼的陸地面積將逐漸減少。根據(jù)2017年世界氣象組織發(fā)布的消息,2016年全球二氧化碳平均濃度達到了近百萬年以來的最高水平,可能會導致海平面上升20米、全球氣溫上升3度。其中,汽車的碳排放是二氧化碳的主要來源之一,舉例來說,一棵樹一年光合作用吸收的二氧化碳是18.3公斤,一輛7L的汽車一月的二氧化碳需要超過148棵樹來抵消。為了緩解環(huán)境和能源危機,原本以汽油為主的交通工具逐漸被新能源所替代,在政策的大力推動下,電動汽車、新能源和可再生能源成為必然趨勢,成立于2011年的寧德時代則是這個新能源時代的“產(chǎn)物”。

作為動力電池制造業(yè)的“中流砥柱”,寧德時代2017年動力電池系統(tǒng)銷量在國內(nèi)占比近30%,奪下了2017年全球鋰離子動力電池銷量榜的冠軍,并正崛起為全球鋰離子動力電池行業(yè)的領導者。目前寧德時代已經(jīng)建立了動力和儲能電池領域完整的研發(fā)、制造體系,實現(xiàn)材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,擁有自主研發(fā)的快充、高能量密度、長壽命、高可靠性、強環(huán)境適應等五大核心技術優(yōu)勢。

基于對數(shù)據(jù)信息安全、大數(shù)據(jù)分析以及數(shù)據(jù)訪問快捷的需求,寧德時代于2017年7月份啟動了自建電池信息采集與分析平臺的目標。寧德時代新能源電池信息參數(shù)平臺原托管在異地的一家集成公司,不但面臨著嚴重的信息安全風險,同時也存在著異地數(shù)據(jù)與本地辦公間的傳輸問題,海量數(shù)據(jù)無法進行實時分析,亟需建立一個物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)采集分析平臺。中國電信天翼云為寧德時代構建了一個物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集分析平臺,通過專線與本地數(shù)據(jù)中心打通,并對鏈接進行安全加固。通過天翼云云專線,寧德時代能夠及時對電池數(shù)據(jù)快速處理和分析,有效提升了鋰電池開發(fā)和生產(chǎn)效能,在數(shù)據(jù)安全方面,采用天翼云云堡壘機,在采集數(shù)據(jù)過程中,加強賬號管理和運維審計,確保數(shù)據(jù)“零泄漏”。

眾所周知,電池一直是制約電動車發(fā)展的重要因素之一,寧德時代服務于國內(nèi)外眾多知名車企,例如寶馬、北汽、上汽、廣汽等等。寧德時代通過與車企的數(shù)據(jù)中心進行對接,獲取車輛中汽車電池的相關數(shù)據(jù),對獲取的汽車電池性能數(shù)據(jù)進行分析和告警,通過數(shù)據(jù)分析優(yōu)化電池各種性能指標,讓新能源汽車能夠和傳統(tǒng)燃油汽車同臺競爭。在數(shù)據(jù)分析方面,通過天翼云云專線連接售后大數(shù)據(jù)中心,能夠進行異常數(shù)據(jù)的分析,經(jīng)專線連接企業(yè)內(nèi)網(wǎng),追溯系統(tǒng)中的產(chǎn)品設計、制造過程,并進行詳細的數(shù)據(jù)分析。在安全方面,寧德新能源與天翼云也有著不謀而合之處,寧德從電池全生命周期安全進行管控,而天翼云作為國家隊云服務商,承諾不觸碰、不使用、不泄露企業(yè)數(shù)據(jù),實現(xiàn)平臺安全和數(shù)據(jù)中立。隨著產(chǎn)能快速擴張、以及全球化的加速,企業(yè)上云是必然趨勢,寧德時代作為國內(nèi)新能源的龍頭企業(yè),正在通過云計算不斷突破技術創(chuàng)新,加快突破行業(yè)瓶頸,讓智能制造為中國制造2025提速。

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