目前，愈演愈烈的自動駕駛已經為整個汽車行業(yè)帶來大風口，而攝像頭作為自動駕駛系統感知層的核心部件更是受到重視，屆時5個攝像頭加多傳感器融合將會成為自動駕駛方案的標配。目前，特斯拉 Autopilot 2.0 的硬件系統中就包含 8 個攝像頭，未來單車多攝像頭將成為趨勢。

特斯拉 Autopilot 2.0 系統示意圖

車載攝像頭通過對采集圖像進行計算機算法分析，車載攝像頭能夠識別行人、自行車、機動車、道路軌跡線、路牌、信號燈等環(huán)境信息，進而支撐實現車道保持輔助、車道偏離預警、前向碰撞預警、行人碰撞預警、全景泊車、駕駛員疲勞預警等功能。

攝像頭安置位置及實現功能

攝像頭作為環(huán)境感知汽車之眼，將隨著汽車智能化的提高而加速裝備在汽車上。全球車載攝像頭出貨量將從 2017 年的4225萬枚增長到 2020 年的 10657.5萬枚，復合增長率達26%。根據OFweek智能汽車網測算，到2020年中國車載攝像頭市場需求量將達到4263萬枚，占全球40%的市場份額。按照單顆攝像頭150元計算，則其市場收入將達到639億元。

車載攝像頭市場出貨量(萬枚)

國內目前從事車載攝像頭的企業(yè)主要為***同致電子、深圳豪恩、廈門輝創(chuàng)、蘇州智華等，主要提供后視和環(huán)視的攝像頭。國內舜宇光學、歐菲光等手機攝像頭廠商也已經全面切入車載攝像頭模組封裝制造中。

2017年中國車載鏡頭市場集中度分布

特別是舜宇光學的鏡頭出貨量已經達到全球第一，市場占有率達到30%左右，已進入各大車企(寶馬、奔馳、奧迪)前裝市場，是市場絕對的龍頭。