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機(jī)器視覺市場(chǎng)的發(fā)展動(dòng)力發(fā)生深刻的轉(zhuǎn)變

安富利 ? 來(lái)源:cc ? 2019-01-11 15:00 ? 次閱讀
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全球機(jī)器視覺市場(chǎng)仍然處在一個(gè)穩(wěn)健快速的成長(zhǎng)階段。根據(jù)BCC Research的預(yù)測(cè),2018年全球機(jī)器視覺市場(chǎng)約為160億美元,到2023年市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至248億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率為9.2%。

這個(gè)增長(zhǎng)速度看上去似乎并不算搶眼,但要知道這個(gè)市場(chǎng)從2002年開始一直保持著年均兩位數(shù)的增長(zhǎng),由此你就可以看出其背后強(qiáng)勁的動(dòng)力了。

而且值得注意的是,如今整個(gè)機(jī)器視覺市場(chǎng)的發(fā)展動(dòng)力正在發(fā)生著兩個(gè)深刻的轉(zhuǎn)變,這兩個(gè)轉(zhuǎn)變將有望讓整個(gè)機(jī)器視覺市場(chǎng)的增長(zhǎng)迎來(lái)一個(gè)更為陡峭的上升拐點(diǎn)。

其中一個(gè)轉(zhuǎn)變就是機(jī)器視覺的主流技術(shù)架構(gòu)從PC式向嵌入式的轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)的PC式視覺系統(tǒng)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,已經(jīng)十分成熟,優(yōu)勢(shì)也很明顯:其性能高,能夠?qū)崿F(xiàn)較為復(fù)雜的系統(tǒng)功能,而且配套的軟硬件生態(tài)資源也比較豐富。相比較而言,嵌入式視覺系統(tǒng)性能有限,還往往會(huì)受到成本、功耗、外形尺寸等因素的制約,技術(shù)上需要逾越的門檻也不少;不過(guò),嵌入式視覺的理想是將視覺功能植入到各式各樣的嵌入式系統(tǒng)中,讓以往“高冷”的機(jī)器視覺滲透到生活的方方面面,變得觸手可及、隨手可用。這種“無(wú)處不在”的市場(chǎng)前景確實(shí)誘人,所以近年來(lái)聚焦和深耕嵌入式視覺的玩家為數(shù)不少,他們共同推動(dòng)著機(jī)器視覺主流技術(shù)的更迭。

機(jī)器視覺市場(chǎng)的第二個(gè)轉(zhuǎn)變,是由人工智能AI)引起的。視覺處理一直是機(jī)器學(xué)習(xí)AI技術(shù)典型的應(yīng)用場(chǎng)景,機(jī)器學(xué)習(xí)乃至深度學(xué)習(xí)的引入,將使得嵌入式視覺產(chǎn)品的角色定位發(fā)生深刻的變化:嵌入式視覺產(chǎn)品的作用將從簡(jiǎn)單的環(huán)境感知,進(jìn)化出更智能的視覺引導(dǎo)的自動(dòng)化功能。一個(gè)典型的例子就是汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步:在級(jí)別較低的輔助駕駛系統(tǒng)中,嵌入式視覺通常起到的是一個(gè)偵測(cè)和提醒的被動(dòng)安全功能,而到了級(jí)別更高的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),嵌入式視覺則會(huì)和更多的主動(dòng)安全功能深度耦合在一起,代替駕駛員做出快速、可靠的響應(yīng)。

在可以預(yù)見的未來(lái),上述這兩個(gè)“轉(zhuǎn)變”將不斷為機(jī)器視覺市場(chǎng)積聚能量,在更為廣泛的市場(chǎng)上形成“爆點(diǎn)”。

安全監(jiān)控:該領(lǐng)域一直是機(jī)器視覺的主要應(yīng)用市場(chǎng),也是過(guò)去10年中機(jī)器視覺行業(yè)發(fā)展最主要的推手。而上述兩種新動(dòng)能的出現(xiàn),會(huì)讓這一市場(chǎng)仍然充滿潛力。從增量市場(chǎng)來(lái)看,嵌入式視覺技術(shù)的發(fā)展會(huì)讓越來(lái)越多消費(fèi)級(jí)的應(yīng)用成為可能,比如智能門鎖、可視門鈴等,市場(chǎng)滲透力依然不減。從存量市場(chǎng)來(lái)看,對(duì)現(xiàn)有安全監(jiān)控設(shè)備的智能化升級(jí),讓它們的能力從“看得見”提升到“看得懂”,這其中也蘊(yùn)含著巨大的需求。

智能制造:工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)該算是機(jī)器視覺的市場(chǎng)起點(diǎn),而越來(lái)越多基于AI技術(shù)的嵌入式視覺系統(tǒng)的采用,勢(shì)必會(huì)提升整個(gè)制造過(guò)程的智能化水平,加速工業(yè)4.0的部署和實(shí)現(xiàn)。比如以往生產(chǎn)線上的機(jī)器人由于視覺感知和判斷能力有限,只能被關(guān)在“籠子”里,獨(dú)自完成特定、有限的工作;而未來(lái)更加智能的嵌入式視覺,會(huì)推動(dòng)協(xié)作機(jī)器人的出現(xiàn),它們將有能力應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的場(chǎng)景,并可以與人一起工作,這將是一幅理想的智能制造的圖景。

圖1,安富利推出的物體識(shí)別嵌入式開發(fā)套件,可廣泛用于機(jī)器人定位、視頻監(jiān)控等領(lǐng)域(圖片來(lái)源:安富利)

智能駕駛:汽車電子領(lǐng)域是一個(gè)可以確定的高成長(zhǎng)的嵌入式視覺市場(chǎng)。在自動(dòng)駕駛的藍(lán)圖中,嵌入式視覺系統(tǒng)不僅和激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)一起承擔(dān)著外部環(huán)境感知的工作,在汽車內(nèi)部也隨處可見其身影——比如疲勞檢測(cè)、手勢(shì)識(shí)別等應(yīng)用——讓駕艙的智能化成為現(xiàn)實(shí)。

圖2,安富利的Avnet Telematics Box 應(yīng)用程序,支持先進(jìn)防盜和車載視覺功能,可與車輛的操作系統(tǒng)無(wú)縫同步,實(shí)現(xiàn)智能駕駛(圖片來(lái)源:安富利)

此外,此應(yīng)用程序?qū)④囕v安全性推升到全新境界,許多私人車的車主也會(huì)對(duì)此感到高度興趣。透過(guò)先進(jìn)的防盜系統(tǒng)和內(nèi)建外部車用攝影機(jī)的監(jiān)控功能支持,Telematics Box 應(yīng)用程序?yàn)橹悄苘囉镁W(wǎng)關(guān)系統(tǒng)奠立了基礎(chǔ),讓此系統(tǒng)能夠收集車輛上的智能數(shù)據(jù)并進(jìn)行同步??膳c您車輛的操作系統(tǒng)無(wú)縫同步,管理車輛的追蹤能力,將吸引許多企業(yè)的興趣。

無(wú)人機(jī):無(wú)人機(jī)與視覺處理有著天然的聯(lián)系,目前圍繞無(wú)人機(jī)展開的應(yīng)用探索也是層出不窮。盡管和汽車相比其市場(chǎng)容量會(huì)有數(shù)量級(jí)的差異,但一定會(huì)成為某些嵌入式視覺業(yè)者安身立命的重要垂直市場(chǎng)。

圖3,電商巨擘紛紛試水無(wú)人機(jī)物流,也在加速這個(gè)嵌入式視覺細(xì)分市場(chǎng)的成長(zhǎng)(圖片來(lái)源:網(wǎng)絡(luò))

新零售:在這個(gè)領(lǐng)域,Amazon Go正在為他人提供一個(gè)示范——在無(wú)人商店中,上百個(gè)嵌入式攝像頭及其后端的視覺處理系統(tǒng),承擔(dān)著用戶行為捕捉和分析的工作。盡管Amazon Go具有很強(qiáng)的試驗(yàn)性質(zhì),最終是否能夠成功還難定論,但此舉一定會(huì)為嵌入式視覺向零售和商業(yè)領(lǐng)域的挺進(jìn)鋪平道路。

圖4,Amazon Go無(wú)人商店天花板上密布的監(jiān)控?cái)z像頭,實(shí)時(shí)捕捉和分析著顧客的行為數(shù)據(jù)(圖片來(lái)源:網(wǎng)絡(luò))

娛樂(lè)和游戲:提到嵌入式視覺在娛樂(lè)和游戲上的應(yīng)用,人們一定會(huì)想到微軟的Kinect和任天堂的Wii。而嵌入式視覺在消費(fèi)級(jí)的試水,這只不過(guò)是一個(gè)開始,有朝一日將嵌入式視覺功能與智能手機(jī)完美結(jié)合在一起,找到一個(gè)殺手級(jí)的應(yīng)用,才是人們的終極目標(biāo)。

VR/AR:經(jīng)過(guò)前兩年的喧囂,VR/AR如今已經(jīng)明顯冷卻下來(lái)。不過(guò),它們畢竟已經(jīng)真實(shí)地出現(xiàn)在人們眺望未來(lái)科技的視野中,未來(lái)VR/AR在人機(jī)交互、信息傳遞方面引發(fā)的變革,其影響力將是不可估量的。嵌入式視覺作為VR/AR一個(gè)基礎(chǔ)性的技術(shù),肯定不會(huì)缺席即將到來(lái)的這場(chǎng)盛宴。

以上只是我們對(duì)未來(lái)嵌入式視覺目標(biāo)市場(chǎng)粗略掃描后的結(jié)果,隨著技術(shù)方案的不斷完善和成熟,嵌入式視覺帶給我們的“意外”和驚喜一定還會(huì)層出不窮。不用懷疑,我們正處在市場(chǎng)加速上升的拐點(diǎn)上!

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原文標(biāo)題:機(jī)器視覺在你的生活中“無(wú)處不在”

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