日B视频 亚洲,啪啪啪网站一区二区,91色情精品久久,日日噜狠狠色综合久,超碰人妻少妇97在线,999青青视频,亚洲一区二卡,让本一区二区视频,日韩网站推荐

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

基于無(wú)線通信的電池組狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

集成電路應(yīng)用雜志 ? 來(lái)源:cc ? 2019-02-13 09:18 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

鋰離子電池為直流電機(jī)供電系統(tǒng)作為研究對(duì)象,采用 ARMv7 系列微處理器 STM32F103 VET6 作為主控芯片,結(jié)合直流電流變送器 SIN-DZI-20A 和直流電壓變送器 SIN-DZU-30V,提出一套嵌入式電池組狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)電池組電壓、電流、電量等狀態(tài)參數(shù)的實(shí)時(shí)測(cè)量、電池組安全管理、數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)波形顯示、電池組充放電狀態(tài)控制和無(wú)線 WiFi數(shù)據(jù)通信等功能。通過(guò)軟硬件系統(tǒng)聯(lián)調(diào),實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:電池組狀態(tài)測(cè)量系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,狀態(tài)測(cè)量精度達(dá)到 0.5 級(jí),且具備一定的抗電磁干擾能力。

1 引言

隨著商用電池技術(shù)成熟,鋰離子電池等二次電池已廣泛應(yīng)用在電動(dòng)汽車、手機(jī)、筆記本電腦、工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人、風(fēng)電場(chǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)、電網(wǎng)調(diào)頻、分布式電源和微網(wǎng)等領(lǐng)域[1]。鋰離子電池與其他二次電池相比,具有能量密度高、體積小、質(zhì)量輕、無(wú)記憶效應(yīng)、自放電少、循環(huán)壽命長(zhǎng)和環(huán)境友好等優(yōu)點(diǎn)[2]。這些特點(diǎn)決定其在存儲(chǔ)電能等方面極具發(fā)展前景。

電池組的工作狀態(tài)包括電壓、電流、電量和溫度等物理參數(shù)[3]。無(wú)論是傳統(tǒng)的鉛酸電池,還是性能更加優(yōu)良的鋰電池,當(dāng)熱量散發(fā)速度小于熱量堆積速度時(shí),必然會(huì)引起內(nèi)部溫度升高,產(chǎn)生大量熱能。為保證電池組安全工作,延長(zhǎng)其使用壽命,需要對(duì)電池組的電壓、電流、電量和溫度等物理參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控、危險(xiǎn)預(yù)警和故障自動(dòng)切除。

1991 年,美國(guó)先進(jìn)電池開發(fā)聯(lián)合體(USABC,United States Advanced Battery Consortium)成立了專門從事電池管理系統(tǒng)(BMS,Battery Management System)開發(fā)和研究的實(shí)驗(yàn)室[4]。所研發(fā)的 BMS 的基本功能包括:限制電池的過(guò)充和欠充;確保電池組內(nèi)的電池之間的均衡;保持電池組的安全運(yùn)行[5]。隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,為滿足復(fù)雜情況下對(duì)電池組進(jìn)行監(jiān)控的需求,又引入了電池 SoC(State of Charge)的預(yù)測(cè)、電池安全管理、電池組的能量均衡和電池?zé)峁芾淼确矫娴难芯縖6]。2008 年,特斯拉公司在改進(jìn)松下 18650 型鋰離子電池電芯結(jié)構(gòu)的同時(shí)研發(fā)出全球領(lǐng)先的電池管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)可對(duì)每一節(jié)電池、每一條線路進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,若出現(xiàn)緊急異常情況,可在毫秒級(jí)時(shí)間內(nèi)熔斷故障所在線路[7]。北京交通大學(xué)姜久春教授深入研究動(dòng)力電池的數(shù)學(xué)模型和電池狀態(tài)估計(jì)等方法,在 SoC 的預(yù)測(cè)精度能達(dá)到±3%,并首次提出鋰離子動(dòng)力電池?zé)o損快速充電的方法;在控制方面,提出主被動(dòng)均衡控制技術(shù),提高 pack 容量利用率;其研究的通信協(xié)議,已經(jīng)上升為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)[8]。

盡管傳統(tǒng)的有線監(jiān)控系統(tǒng)可有效完成電池 SoC 的預(yù)測(cè)、電池安全管理、電池組能量均衡和電池?zé)峁芾淼热蝿?wù)。但針對(duì)電動(dòng)汽車、工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)中所使用的鋰離子電池組,通常需要通過(guò)上位機(jī)或移動(dòng)終端實(shí)時(shí)獲取電池組狀態(tài)。傳統(tǒng)的有線監(jiān)控方式已無(wú)法滿足當(dāng)今使用者的需求,急需研制一種低成本、高可靠性的無(wú)線監(jiān)控電池組管理系統(tǒng)。本研究融合 WiFi 通信技術(shù)提出了遠(yuǎn)程電池組狀態(tài)測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,并通過(guò)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)證實(shí)現(xiàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:電池組狀態(tài)測(cè)量系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,狀態(tài)測(cè)量精度達(dá)到了 0.5 級(jí),同時(shí)具備一定的抗電磁干擾能力。

2 硬件設(shè)計(jì)

在所提出的嵌入式電池組狀態(tài)無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中,被監(jiān)控對(duì)象為實(shí)驗(yàn)室中搭建的容量為 7.5 AH 24 V 直流 18650 鋰電池組對(duì)單臺(tái)直流電機(jī)的供電電路。負(fù)荷選用一臺(tái)帶直流調(diào)速器的 LX44WG 單軸蝸輪蝸桿減速電機(jī)。系統(tǒng)實(shí)物連接情況見圖 1。

選擇 STM32F103VET6 MCU 為主控芯片。板載的 MCU(Micro Controller Unit)為 LQFP 封裝、100 pin 的 STM32F103VET6。它有 512 kB 的 Flash 和64 kB 的 SRAM。STM32F103 VET6 采用 ARM 公司設(shè)計(jì)的 Cortex-M3 內(nèi)核,主頻達(dá) 72 MHz[9,10]。

電池組電壓和電流分別通過(guò)直流電壓變送器 SIN-DZU-30V 和直流電流變送器 SIN-DZI-20A 測(cè)量,經(jīng) ADC 接口電路采集、MCU 內(nèi)部轉(zhuǎn)換后,獲得電壓和電流的浮點(diǎn)值。直流電壓(電流)變送器把一定范圍的輸入端電壓(電流)線性轉(zhuǎn)化為在一定范圍的模擬量輸出電壓。電流變送器的輸入電流范圍是 0~20 A,輸出電壓范圍是 0~3.3 V。STM32 開發(fā)板可通過(guò)ADC 采集直流電流變送器和電壓變送器輸出的模擬電壓。為防止變送器輸出交流分量信號(hào),影響系統(tǒng)測(cè)量精度,需要在電壓變送器的模擬信號(hào)輸出端并聯(lián)鉭電容。依據(jù)經(jīng)驗(yàn),選擇 16V 10 μF 的鉭電容作為變送器濾波電容。

使用 DHT11 溫度傳感器測(cè)量電池組溫度,測(cè)量數(shù)據(jù)經(jīng)單總線通信方式送入 MCU。DHT11 傳感器溫度測(cè)量數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)包一般為 40 Bit,在數(shù)據(jù)的傳輸過(guò)程中需要進(jìn)行校驗(yàn),以保證在數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中不出現(xiàn)誤傳與殘缺的情況。

測(cè)量獲得的電池組電壓、電流、溫度、電機(jī)狀態(tài)等數(shù)據(jù)暫存于 I2C EEPROM 存儲(chǔ)器,程序和漢字字庫(kù)燒錄于 Flash 程序存儲(chǔ)器中。并在需要時(shí),通過(guò)一塊3.2 英寸電阻觸摸液晶屏顯示,或利用 ESP8266 串口 WiFi 模塊發(fā)送至手機(jī) APP 進(jìn)行顯示。ESP8266 模塊主要用于傳輸小數(shù)據(jù)量,不能用于傳輸圖像、音頻和視頻等大數(shù)據(jù)量的文件,系統(tǒng)升級(jí)時(shí)可考慮采用無(wú)線圖傳模塊替代 ESP8266。

無(wú)線傳輸電路設(shè)計(jì)如圖 2 所示[11,12]。

3 軟件設(shè)計(jì)

STM32F103VET6 微控制器基于 ARMv7 構(gòu)架的ARM Cortex-M3 嵌入式內(nèi)核,可使用通用的 ARM 嵌入式系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境進(jìn)行開發(fā)。它采用指令總線和數(shù)據(jù)總線分離的哈佛結(jié)構(gòu),比馮諾依曼結(jié)構(gòu)具有更快的處理速度。在 Keil uVision5 開發(fā)環(huán)境中開發(fā)了電池組狀態(tài)測(cè)量系統(tǒng)軟件程序,該軟件程序使用 C 語(yǔ)言進(jìn)行程序編寫,編譯生成的 .hex 文件可通過(guò) DAP 仿真器經(jīng) JTAG 接口下載到程序存儲(chǔ)器中。

電池組狀態(tài)測(cè)量系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)可分為下位機(jī)軟件設(shè)計(jì)和上位機(jī)軟件設(shè)計(jì)。下位機(jī)軟件設(shè)計(jì)包括電壓和電流讀取、溫度讀取、波形顯示、濾波、安全管理、電池組 SoC、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、無(wú)線顯示與控制、按鍵檢測(cè)、繼電器控制、電機(jī)控制和延時(shí)管理等方面的子程序設(shè)計(jì)。軟件系統(tǒng)流程如圖 3 所示。

當(dāng)程序檢測(cè)到 ESP8266 有新的消息進(jìn)入時(shí),軟件進(jìn)入消息檢測(cè)程序。通過(guò)這個(gè)程序可以實(shí)時(shí)檢測(cè)到新用戶的連接與舊用戶的退出連接,還可以獲取來(lái)自上位機(jī)的控制命令。可以通過(guò)使用套接字(Socket)接口實(shí)現(xiàn)下位機(jī)與上位機(jī)的 TCP/IP 通信。下位機(jī)先開啟 TCP Sever 服務(wù)端,上位機(jī)開啟 TCP Client 客戶端后,需要連接到下位機(jī)的 TCP Sever 服務(wù)端。

4 實(shí)驗(yàn)結(jié)果

系統(tǒng)電壓測(cè)量精度,可通過(guò)將系統(tǒng)所測(cè)電壓值同數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)量電壓值相比較得到。系統(tǒng)電流測(cè)量精度,可通過(guò)將電流表與穿過(guò)電流變送器的導(dǎo)線串聯(lián)獲取到表測(cè)電流值,再與電池監(jiān)控系統(tǒng)所測(cè)電流值進(jìn)行對(duì)比得到。測(cè)量所使用的萬(wàn)用表型號(hào)為 VICTOR VC890D,它的基本精度為±(3+0.5%),檢測(cè)頻率為3 Hz。VC890D 給出電壓值為 22.3 V 時(shí),本系統(tǒng)測(cè)試電壓值為 22.30136 V;VC890D 給出電壓值為 22.2 V 時(shí),本系統(tǒng)測(cè)試電壓值為 22.29590 V。測(cè)試結(jié)果表明:本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)測(cè)量頻率最快可達(dá) 5 Hz,且測(cè)量精度能達(dá)到 0.5 級(jí)的絕對(duì)精度。安卓 APP 的界面,如圖 4 所示。

5 結(jié)語(yǔ)

當(dāng)無(wú)外部設(shè)備連接 STM32 開發(fā)板的 Socket 服務(wù)時(shí),系統(tǒng)默認(rèn)的延時(shí)平衡時(shí)間為 250 ms,即電池組狀態(tài)測(cè)量系統(tǒng)的檢測(cè)頻率為 4 Hz。當(dāng)去掉電池組狀態(tài)測(cè)量系統(tǒng)的電壓、電流和溫度波形顯示功能時(shí),可將系統(tǒng)的延時(shí)平衡時(shí)間降低為 200 ms,即系統(tǒng)的檢測(cè)頻率達(dá)到 5 Hz。

經(jīng)系統(tǒng)測(cè)試,本系統(tǒng)軟件濾波效果較好,可有效濾除交流分量,保留直流分量。本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)測(cè)量頻率最快可達(dá) 5 Hz,且測(cè)量精度能達(dá)到 0.5 級(jí)的絕對(duì)精度。因此,整套方案滿足系統(tǒng)設(shè)計(jì)需求,具有較強(qiáng)的工程應(yīng)用前景。經(jīng)工業(yè)再設(shè)計(jì)和升級(jí),本系統(tǒng)可擴(kuò)展為電網(wǎng)級(jí)鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的管理系統(tǒng)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電池組
    +關(guān)注

    關(guān)注

    5

    文章

    377

    瀏覽量

    26931
  • 無(wú)線通信
    +關(guān)注

    關(guān)注

    58

    文章

    5131

    瀏覽量

    147050

原文標(biāo)題:一種基于無(wú)線通信的電池組狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究

文章出處:【微信號(hào):appic-cn,微信公眾號(hào):集成電路應(yīng)用雜志】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    1500V儲(chǔ)能電站電池組的充放電狀態(tài)如何監(jiān)測(cè)

    的充放電狀態(tài),準(zhǔn)確測(cè)量187充0210放電6706過(guò)程中的電能變化。通過(guò)準(zhǔn)確的電能計(jì)量,電站管理人員可以清晰地了解電池組的充放電效率,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題,確保儲(chǔ)能系統(tǒng)的有效運(yùn)行。 2.充放電
    的頭像 發(fā)表于 03-27 09:54 ?182次閱讀
    1500V儲(chǔ)能電站<b class='flag-5'>電池組</b>的充放電<b class='flag-5'>狀態(tài)</b>如何<b class='flag-5'>監(jiān)測(cè)</b>?

    電池組的電路保護(hù)

    電池組的電路保護(hù) 電池組的電源總線需避免受到鋰離子電池過(guò)電流現(xiàn)象和 ESD 影響,控制線路(如SMbus,I2C 等)也需要避免受到ESD 的影響,低電壓(≤5V)ESD 防護(hù)電路如下: 保護(hù)方案
    的頭像 發(fā)表于 02-26 15:34 ?216次閱讀
    <b class='flag-5'>電池組</b>的電路保護(hù)

    MAX11080/MAX11081:12 通道高壓電池組故障監(jiān)測(cè)器的深度剖析

    MAX11080/MAX11081:12 通道高壓電池組故障監(jiān)測(cè)器的深度剖析 在電池管理系統(tǒng)中,確保電池的安全和穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。MAX11
    的頭像 發(fā)表于 02-24 16:10 ?434次閱讀

    LTC6801:獨(dú)立多節(jié)電池組故障監(jiān)測(cè)器的深度解析

    器,它在電池監(jiān)測(cè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用和出色的性能。 文件下載: LTC6801.pdf 一、關(guān)鍵特性 1. 廣泛的適用性 LTC6801適用于汽車應(yīng)用,能監(jiān)測(cè)多達(dá)12節(jié)串聯(lián)的鋰離子電池
    的頭像 發(fā)表于 02-24 16:05 ?268次閱讀

    深入剖析LTC6803-2/LTC6803-4:多節(jié)電池組監(jiān)測(cè)的理想之選

    監(jiān)測(cè)系統(tǒng)時(shí)的熱門選擇。今天,我們就來(lái)深入探討一下這款多節(jié)電池組監(jiān)測(cè)IC的特點(diǎn)、應(yīng)用以及設(shè)計(jì)要點(diǎn)。 文件下載: LTC6803-2.pdf 一、產(chǎn)品概述 LTC6803是第二代完整的
    的頭像 發(fā)表于 02-24 15:10 ?211次閱讀

    16 通道電池組監(jiān)測(cè)系統(tǒng) ADBMS6948 深度解析

    16 通道電池組監(jiān)測(cè)系統(tǒng) ADBMS6948 深度解析 在電池管理系統(tǒng)(BMS)領(lǐng)域,一款性能卓越的監(jiān)測(cè)
    的頭像 發(fā)表于 02-12 15:00 ?304次閱讀

    ADBMS2950/ADBMS2951/ADBMS2952電池組監(jiān)測(cè)器:特性、應(yīng)用與設(shè)計(jì)亮點(diǎn)

    ADBMS2950/ADBMS2951/ADBMS2952電池組監(jiān)測(cè)器:特性、應(yīng)用與設(shè)計(jì)亮點(diǎn) 引言 在電子工程師的日常工作中,電池組監(jiān)測(cè)是一個(gè)至關(guān)重要的領(lǐng)域,尤其是在電動(dòng)汽車、備用
    的頭像 發(fā)表于 02-12 14:05 ?421次閱讀

    ADBMS1804A多電池組監(jiān)測(cè)器:功能、應(yīng)用與設(shè)計(jì)要點(diǎn)

    ADBMS1804A多電池組監(jiān)測(cè)器:功能、應(yīng)用與設(shè)計(jì)要點(diǎn) 在電子工程師的日常工作中,電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。今天要介紹的ADBMS1804A多
    的頭像 發(fā)表于 02-12 13:40 ?265次閱讀

    ADS131B26-Q1 汽車級(jí)高壓電池組監(jiān)測(cè)器技術(shù)總結(jié)

    ADS131B26-Q1 是德州儀器(Texas Instruments)推出的 **汽車級(jí)高壓電池組監(jiān)測(cè)器** ,專為電動(dòng)汽車(EV)電池管理系統(tǒng)(BMS)設(shè)計(jì),集成 6 路 ADC
    的頭像 發(fā)表于 10-28 11:20 ?1041次閱讀
    ADS131B26-Q1 汽車級(jí)高壓<b class='flag-5'>電池組</b><b class='flag-5'>監(jiān)測(cè)</b>器技術(shù)總結(jié)

    電池組氣密性檢測(cè)儀的使用方法-岳信儀器

    氣密性檢測(cè)儀之前,要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作。首先,確保設(shè)備處于良好的工作狀態(tài),檢查電源連接是否穩(wěn)固,氣源供應(yīng)是否正常且壓力穩(wěn)定。然后,根據(jù)待檢測(cè)電池組的尺寸和形狀,
    的頭像 發(fā)表于 10-16 15:09 ?497次閱讀
    <b class='flag-5'>電池組</b>氣密性檢測(cè)儀的使用方法-岳信儀器

    電池組PACK自動(dòng)化生產(chǎn)線廠家概述

    電池組PACK自動(dòng)化生產(chǎn)線是指用于生產(chǎn)電池模組的一套自動(dòng)化系統(tǒng)。這類生產(chǎn)線主要用于生產(chǎn)各類電池組,如鋰離子電池組,應(yīng)用于電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能
    的頭像 發(fā)表于 09-15 17:46 ?1106次閱讀

    浮思特 | LEM CAB系列傳感器:高精度高壓電池組電流監(jiān)測(cè)解決方案

    隨著電動(dòng)汽車和能源儲(chǔ)存系統(tǒng)的快速發(fā)展,電池管理系統(tǒng)(BMS)對(duì)電流監(jiān)測(cè)的需求也在不斷提高。特別是在高壓電池組的應(yīng)用中,精準(zhǔn)的電流檢測(cè)不僅能夠
    的頭像 發(fā)表于 09-10 09:48 ?852次閱讀
    浮思特 | LEM CAB系列傳感器:高精度高壓<b class='flag-5'>電池組</b>電流<b class='flag-5'>監(jiān)測(cè)</b>解決方案

    解決封閉空間信號(hào)覆蓋難題,隧道無(wú)線通信系統(tǒng)

    解決封閉空間信號(hào)覆蓋難題,隧道無(wú)線通信系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 08-05 14:54 ?1974次閱讀
    解決封閉空間信號(hào)覆蓋難題,隧道<b class='flag-5'>無(wú)線通信</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>

    贛鋒鋰電榮獲GB 44240-2024電池組系統(tǒng)安全認(rèn)證

    近日,贛鋒鋰電自主研發(fā)的 1P416S-314Ah儲(chǔ)能電池系統(tǒng) 正式通過(guò)北京鑒衡認(rèn)證中心(CGC)檢測(cè)認(rèn)證,斬獲國(guó)內(nèi)首張GB 44240-2024《電能存儲(chǔ)系統(tǒng)用鋰蓄電池
    的頭像 發(fā)表于 06-07 16:56 ?1616次閱讀

    常見的無(wú)線通信系統(tǒng)產(chǎn)品解決方案

    作者:DigiKey Editor 隨著科技的迅速發(fā)展,無(wú)線通信技術(shù)已經(jīng)成為現(xiàn)代生活和工業(yè)應(yīng)用中不可或缺的一環(huán)。從智能家居設(shè)備、可穿戴設(shè)備到自動(dòng)化生產(chǎn)線和智能城市基礎(chǔ)設(shè)施,無(wú)線通信系統(tǒng)的普及讓萬(wàn)物
    的頭像 發(fā)表于 05-25 14:38 ?1475次閱讀
    高台县| 琼结县| 台南市| 嘉荫县| 临邑县| 镇巴县| 静乐县| 华蓥市| 二连浩特市| 招远市| 衡山县| 讷河市| 石首市| 东山县| 手游| 香格里拉县| 贵阳市| 玉环县| 肇州县| 永善县| 若羌县| 藁城市| 奉贤区| 阜宁县| 金山区| 静乐县| 桓仁| 定边县| 贺兰县| 积石山| 宜兰市| 武鸣县| 垦利县| 宁津县| 广平县| 昂仁县| 临邑县| 金堂县| 客服| 鄂托克旗| 临沂市|