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全球首個(gè)5G火車(chē)站建設(shè)啟動(dòng)儀式在上海虹橋火車(chē)站舉行

電子工程師 ? 來(lái)源:lq ? 2019-02-26 14:51 ? 次閱讀
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2月18日下午,采用5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)建設(shè)的全球首個(gè)5G火車(chē)站建設(shè)啟動(dòng)儀式在上海虹橋火車(chē)站舉行。據(jù)悉,虹橋火車(chē)站計(jì)劃在今年內(nèi)完成5G網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋。屆時(shí)廣大旅客將享受到高速、便捷的各類(lèi)5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù),這也是我國(guó)5G技術(shù)智慧化轉(zhuǎn)型應(yīng)用的重要里程碑。

來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)

回顧通信技術(shù)的發(fā)展,從出現(xiàn)之初,它已經(jīng)經(jīng)歷了四代變革。從1G時(shí)代的僅限通話到4G時(shí)代的網(wǎng)絡(luò)普及,網(wǎng)速也從最初的幾Kb到了4G時(shí)代的100Mbps,每一次變革都刷新著人們的生活。

而即將到來(lái)的5G時(shí)代,是一次新的變革??梢哉f(shuō),從1G到4G帶來(lái)的只是網(wǎng)速的步步高升,而5G,帶來(lái)的是一個(gè)全新的智能世界。

(圖片來(lái)源:作者于國(guó)際會(huì)議中心5G通信展現(xiàn)場(chǎng)拍攝)

5G時(shí)代的主要顛覆在于虛擬現(xiàn)實(shí)和智慧城市

談起虛擬世界,你的第一反應(yīng)是什么?

想和遠(yuǎn)方的親人面對(duì)面的溝通而不是局限于一個(gè)屏幕的大?。幌朐诿刻烀β刀鴨握{(diào)的工作之后,去體驗(yàn)其他職業(yè)的工作;想構(gòu)建一個(gè)自己想象中的風(fēng)景?想去看看撒哈拉、南極極地,還是海底兩萬(wàn)里的未知領(lǐng)域?還是想和自己喜歡的動(dòng)漫人物進(jìn)行互動(dòng)?或者在二次元來(lái)一次開(kāi)掛的人生?

虛擬現(xiàn)實(shí)作為未來(lái)發(fā)展的制高領(lǐng)域,擁有著強(qiáng)大的服務(wù)能力,當(dāng)5G時(shí)代即將來(lái)臨時(shí),VR技術(shù)也幾乎成熟并且商業(yè)化了,前面的遐想都有機(jī)會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。

但是在當(dāng)前的4G時(shí)代,VR的廣泛應(yīng)用仍有難度。為什么?因?yàn)闊o(wú)論想實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的虛擬實(shí)體對(duì)話,還是虛擬游戲空間改造“視”界讓你身臨其境,都需要不斷傳輸空間數(shù)據(jù)和操作對(duì)象的身體活動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行三維實(shí)體建模,而且要細(xì)致到環(huán)境中的一草一木,神情中的喜怒哀樂(lè),這樣的數(shù)據(jù)傳輸量和信息處理速度是4G所無(wú)法承擔(dān)的。

(圖片來(lái)源:作者于國(guó)際會(huì)議中心5G通信展現(xiàn)場(chǎng)拍攝

http://m.moduovr.com/article/2826.html)

5G時(shí)代,還為智慧城市創(chuàng)造了可能

智慧城市是5G時(shí)代下的重大產(chǎn)物,它將塑造一個(gè)各個(gè)方面運(yùn)行智能化和合理化的城市。通過(guò)大數(shù)據(jù),云計(jì)算,再借助5G技術(shù)的高速度,高容量,無(wú)延時(shí)的強(qiáng)大支持,可以建立起一套覆蓋城市,且具有高度實(shí)時(shí)性的物聯(lián)網(wǎng),徹底實(shí)現(xiàn)核心計(jì)算機(jī)對(duì)整個(gè)城市的整體把控,就像是一個(gè)有思想的互聯(lián)網(wǎng)之手在城市上空操縱著整個(gè)城市的運(yùn)行。

首先是飛聯(lián)網(wǎng),它使用信息和通信技術(shù)手段感測(cè)、分析、整合城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息,是智慧城市的眼睛。飛聯(lián)網(wǎng)是由眾多聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī)構(gòu)成的龐大的信息采集網(wǎng)絡(luò),就好比人類(lèi)的神經(jīng)系統(tǒng)一樣,能夠?qū)⒏袘?yīng)神經(jīng)延伸到城市的各個(gè)角落。每個(gè)無(wú)人機(jī)不僅是一個(gè)全自動(dòng)的信息采集單元,更是一個(gè)移動(dòng)的信息傳輸中介,將城市的各項(xiàng)實(shí)時(shí)指標(biāo)傳輸給核心計(jì)算機(jī),從而做出實(shí)時(shí)分析與把控。

例如,它可以將城市各區(qū)域的空氣污染指數(shù)和空氣污染成分反饋給環(huán)保局,使其策劃科學(xué)有效的實(shí)時(shí)治理措施;將各個(gè)區(qū)域的人流量,車(chē)流量做出評(píng)估和計(jì)算,進(jìn)而調(diào)整各個(gè)路口的紅綠燈切換時(shí)長(zhǎng),并且有序調(diào)取交通警力進(jìn)行及時(shí)有效的交通引導(dǎo),還能有目標(biāo)性的調(diào)取交通資源如出租車(chē),公交車(chē),共享單車(chē)進(jìn)而服務(wù)大眾。

而最讓人關(guān)注的則是無(wú)人駕駛技術(shù)。當(dāng)車(chē)輛上路,導(dǎo)航將會(huì)給出最安全、最快捷、最低耗費(fèi)的路線。受限于處理能力,現(xiàn)階段導(dǎo)航規(guī)劃的最近路線是靜態(tài)地圖上兩點(diǎn)一線的“合理路線”,而5G時(shí)代的導(dǎo)航規(guī)劃的才是真正意義上接近完美的路線。5G時(shí)代,智慧城市將會(huì)通過(guò)所有汽車(chē)構(gòu)成的巨大物聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)汽車(chē)與終端服務(wù)器的連接、汽車(chē)與汽車(chē)間的鏈接,進(jìn)而毫無(wú)誤差地確定所有汽車(chē)位置與狀態(tài)。

這些劃時(shí)代的服務(wù)都是以互聯(lián)網(wǎng)的云計(jì)算為基礎(chǔ),通過(guò)大數(shù)據(jù)處理分析實(shí)現(xiàn)的智能化體驗(yàn),需要以大量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)作為有力的支撐。要想將無(wú)人駕駛汽車(chē)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),需要當(dāng)前公路上所有汽車(chē)的位置、速度、目的地等信息,并且要與主服務(wù)器實(shí)現(xiàn)同步共享,進(jìn)行線路規(guī)劃。此外,為了實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與車(chē)輛之間的實(shí)時(shí)鏈接,實(shí)現(xiàn)錯(cuò)車(chē)避讓?zhuān)托枰€(wěn)定而且不間斷的網(wǎng)絡(luò)連接傳輸數(shù)據(jù)作為支撐。只有5G才擁有高速處理這些數(shù)據(jù)、支持這些設(shè)備運(yùn)行的能力。

(圖片來(lái)源:作者于國(guó)際會(huì)議中心5G通信展現(xiàn)場(chǎng)拍攝)

5G時(shí)代離我們有多遠(yuǎn)?

5G時(shí)代的開(kāi)啟已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí),而且會(huì)比你想象的來(lái)的更快!按照國(guó)家預(yù)計(jì)5G服務(wù)于2020實(shí)行試點(diǎn),2022年全面商用。但由于設(shè)備商在4G之后長(zhǎng)期處于訂單空白,并且5G的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)會(huì)使得其先手經(jīng)營(yíng)商處于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位,所以各個(gè)領(lǐng)域都期待著5G時(shí)代的到來(lái)。

業(yè)界普遍認(rèn)為5G技術(shù)將于2020年提前實(shí)現(xiàn)全面商用。日前,平昌冬奧會(huì)5G外場(chǎng)測(cè)試的結(jié)果和巴塞羅那世界移動(dòng)通信大會(huì)上各大廠商紛紛推出的5G芯片、5G基站,甚至5G終端,通過(guò)網(wǎng)、端、芯的聯(lián)動(dòng),向世界宣告著5G技術(shù)已經(jīng)趨于成熟。

5G時(shí)代的通信費(fèi)會(huì)很貴嗎?

5G時(shí)代的通信費(fèi)用恐怕是小伙伴們最關(guān)注的焦點(diǎn)了吧。據(jù)從事通信行業(yè)的工作人員透露,5G時(shí)代的費(fèi)用肯定會(huì)比4G時(shí)代的通信費(fèi)用更便宜。2G時(shí)代的標(biāo)準(zhǔn)的流量資費(fèi)是0.01元/KB;3G時(shí)代的標(biāo)準(zhǔn)流量資費(fèi)是1元/MB(相當(dāng)于0.0009766元/KB),標(biāo)準(zhǔn)資費(fèi)相比2G時(shí)代下降了90%;4G時(shí)代的標(biāo)準(zhǔn)流量資費(fèi)是0.29元/MB(相當(dāng)于0.0002832元/KB),標(biāo)準(zhǔn)資費(fèi)相比3G時(shí)代下降70%。據(jù)此趨勢(shì),這位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為5G時(shí)代流量的價(jià)格肯定會(huì)繼續(xù)往下“暴跌”,不限流量肯定是主流形式,而且肯定不會(huì)附加“超過(guò)多少流量就限速”等自我保護(hù)條件,預(yù)計(jì)每個(gè)不限流量賬戶的價(jià)格會(huì)在每月30元左右。

但是,網(wǎng)費(fèi)更便宜并不代表網(wǎng)費(fèi)的支出會(huì)下降,用近幾年的數(shù)據(jù)很容易說(shuō)明問(wèn)題:

*注:由于不同公司、不同套餐價(jià)格不同,且套餐價(jià)格浮動(dòng)較大,網(wǎng)費(fèi)為購(gòu)買(mǎi)1G流量的估計(jì)值。(該圖表作者制作)

我們可以清楚地看出流量?jī)r(jià)格逐年下降的同時(shí),人們對(duì)網(wǎng)費(fèi)的支出在增加(大概沒(méi)人會(huì)在2G時(shí)代用掉1G的網(wǎng)絡(luò)吧?),這一趨勢(shì)在短期內(nèi)應(yīng)當(dāng)不會(huì)改變。2G時(shí)代看文字,3G看圖片,4G看電影,在流量?jī)r(jià)格下降而網(wǎng)速上升的同時(shí)人們愈發(fā)享受網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的種種便利。

(圖片來(lái)源:作者制作)

不過(guò),在5G時(shí)代的智慧城市中,將不再存在不聯(lián)網(wǎng)狀態(tài),你的個(gè)人終端將作為穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)提供點(diǎn),既貢獻(xiàn)于智慧城市的正確分析決策,也方便于個(gè)人的衣食住行,開(kāi)啟一種全新的時(shí)代通信共贏。所以相較于生活品質(zhì)的提升,大部分人可能并不在意增加的通信費(fèi)。

5G時(shí)代,我們期待你的到來(lái)!

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原文標(biāo)題:首個(gè)5G火車(chē)站開(kāi)建,虛擬世界、智慧城市也離我們不遠(yuǎn)了

文章出處:【微信號(hào):bdtdsj,微信公眾號(hào):中科院半導(dǎo)體所】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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    公共交通樞紐 應(yīng)用場(chǎng)景:地鐵站、火車(chē)站、長(zhǎng)途汽車(chē)站、機(jī)場(chǎng)等交通樞紐的候車(chē)/候機(jī)區(qū)域。 核心價(jià)值:通過(guò)SYN6102型4G無(wú)線電子時(shí)鐘實(shí)時(shí)同步標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間,確保列車(chē)、航班時(shí)刻表顯示精準(zhǔn),避免因時(shí)間誤差導(dǎo)致的乘客誤車(chē)或航班延誤。 可集成
    的頭像 發(fā)表于 05-26 15:50 ?844次閱讀

    防屏蔽通道防屏蔽入口線路

    夠正常運(yùn)作。 設(shè)計(jì)理念:通過(guò)合理布局和高科技材料的使用,減少監(jiān)控盲區(qū),增強(qiáng)安全防范能力。 應(yīng)用場(chǎng)景:特別適用于一些重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域,如機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站和大型商業(yè)中心等。 技術(shù)優(yōu)勢(shì): 提高監(jiān)控有效性:在復(fù)雜電磁環(huán)境中,防屏
    的頭像 發(fā)表于 05-20 11:05 ?5368次閱讀
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