無人機(jī)“飛手”航拍一天能掙好幾千

無人機(jī)駕駛員的職業(yè)前景誘人，可是背后也有想不到的辛苦

有一類特殊的飛行員，他們不是開飛機(jī)的，而是開無人機(jī)的——無人機(jī)飛手?！翱纯春脚南碌哪暇魰?huì)”“帶你看看紫金山的那條‘項(xiàng)鏈’”——這是前段時(shí)間不少網(wǎng)紅的抖音標(biāo)配小視頻，也著實(shí)讓航拍火了一把?！盁o人機(jī)拍攝一分鐘價(jià)格近萬，飛手輕松月入兩萬”，這些網(wǎng)傳的消息讓越來越多的人摩拳擦掌、試圖入行?！帮w手”們究竟是怎樣的生存狀態(tài)？未來前景如何？揚(yáng)子晚報(bào)記者近日跟幾位“飛手”聊了網(wǎng)傳的那些事兒。

航拍“飛手”

大學(xué)生自學(xué)航拍，已經(jīng)開公司賺錢了

馮昆（化名）是中國傳媒大學(xué)南廣學(xué)院大二的學(xué)生，已經(jīng)在南京注冊(cè)了自己的公司，專門承接無人機(jī)航拍宣傳片等業(yè)務(wù)?！艾F(xiàn)在無論是公司還是政府機(jī)關(guān)，宣傳片中幾乎都要用到航拍鏡頭。”馮昆說，“航拍”需要專業(yè)的攝影技術(shù)和操控?zé)o人機(jī)技術(shù)，雖然南廣學(xué)院有航拍專業(yè)，但他的航拍技術(shù)是自學(xué)的：“現(xiàn)在越來越多的人進(jìn)入這個(gè)市場，我得抓緊機(jī)會(huì)，等到畢業(yè)時(shí)，恐怕市場都被搶掉了?！瘪T昆說，航拍服務(wù)的一般市場價(jià)在每天2000元到3000元，如果用更專業(yè)的航拍設(shè)備，價(jià)格在4000元到5000元。但由于沒有考取“飛行執(zhí)照”，所以小馮和他的團(tuán)隊(duì)目前還都算“黑飛”：“我們準(zhǔn)備考證來著，但是考證太麻煩了，要學(xué)一到三年，光考試就要考好幾天，所以先麻煩給我化個(gè)名吧?！?/p>

去年年末，馮昆帶著他的無人機(jī)去哈爾濱為一家酒店拍攝宣傳片。酒店的主打項(xiàng)目是滑雪，他們需要用各種航拍鏡頭，展示酒店的富麗和雪場的氣勢(shì)?！拔覀兊臒o人機(jī)在低溫的情況下，只能飛5到10分鐘，而且山上風(fēng)也大，”小馮的無人機(jī)升到半空的時(shí)候，就被風(fēng)吹跑了，重重砸在了地上。“我們拍了一整天，午飯也沒顧得上吃，鏡頭也就用了十幾秒，還賠了一臺(tái)無人機(jī)?！毙●T說，無人機(jī)拍攝之所以價(jià)格高，也與此有關(guān)：一架好一些的無人機(jī)價(jià)格幾萬、十幾萬甚至幾十萬，一旦損壞，損失慘重。

“目前市場上飛手越來越多，很多人認(rèn)為只要會(huì)飛就能拍，這樣往往賺不到什么錢。航拍也是需要攝影功底的，像我們沒事也會(huì)拿著相機(jī)、手機(jī)去鉆研攝影角度、打光等?！毙●T告訴記者，“很多人都以為飛得越高越牛，實(shí)際上真正航拍大牛都是拍近景的，比如拍車，它是動(dòng)態(tài)的，就需要飛行與鏡頭保持同一速度與高度?！?/p>

小馮說，目前公司運(yùn)營狀況還可以，他們還準(zhǔn)備跟影視公司合作，承接一些影視片拍攝工作：“目前國內(nèi)一些比較大的制作，用的航拍設(shè)備都是定制的，市場上買不到，收費(fèi)也高，一天起碼五六萬，要一個(gè)航拍攝制組來保障，所以我現(xiàn)在也是想先練練團(tuán)隊(duì)。”

競技“飛手”

中學(xué)生愛上玩競速，換零件一年要五六萬

無人機(jī)競速運(yùn)動(dòng)是近年新興的科技運(yùn)動(dòng)，與電競、機(jī)器人格斗一起，并稱“三大新興智能科技運(yùn)動(dòng)”。競速比賽使用的無人機(jī)追求極速，最高時(shí)速可超過140公里，0到100公里的加速可在1.6秒內(nèi)完成。

去年8月，2018中國無人機(jī)公開賽——DCL國際邀請(qǐng)賽在北京古北水鎮(zhèn)司馬臺(tái)長城打響。記者在視頻中看到，一架架無人機(jī)從覆蓋了安全網(wǎng)的觀眾席上空急速掠過，甚至看不清飛行器的樣子，只能看到一條條光線，直沖終線。無人機(jī)比賽中很重要的是速度和操作性。比賽歷時(shí)十分短暫，大概就一分鐘左右，事故時(shí)常發(fā)生。最受歡迎的比賽形式是，一組飛手在同時(shí)進(jìn)行障礙賽，繞圈飛行后第一個(gè)到達(dá)終點(diǎn)的無人機(jī)獲勝。

13歲的廖孜是一名無人機(jī)競技飛手，作為一名中學(xué)生，他接觸無人機(jī)的時(shí)間并不長，剛開始練的時(shí)候，也是“根本控制不住飛機(jī)”?！拔绎w得還不是很熟練，參加比賽也不多，主要是太燒錢?！比绻獏⒓颖荣?，他光裝備就要帶幾十公斤，里面有電池、電機(jī)、焊接設(shè)備等，因?yàn)闄C(jī)器都要自己組裝，而且零件也特別容易燒掉，“光換零件的錢，一年加起來都要五六萬?！睘榱司毩?xí)，他父親每周末會(huì)開車帶他去南京的郊外“繞樹飛”，廖孜的父親告訴記者，孩子喜歡這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，他很支持，“總比每天低頭看手機(jī)好?！?/p>

表演“飛手”

一場200架飛機(jī)的表演，報(bào)價(jià)200萬

與廖孜的“單打獨(dú)斗”不同，李飛是一名編隊(duì)表演的飛手?！拔覀兤綍r(shí)也接其他的拍攝活動(dòng)，編組是其中一項(xiàng)?！崩铒w此前在南京一家網(wǎng)絡(luò)公司工作，偶然接觸到了無人機(jī)，就喜歡上了，并開始苦練。做編隊(duì)表演，純粹是因?yàn)槭杖耄骸耙粓鰺o人機(jī)表演幾百萬到幾千萬都可以有?！钡拇_如此，近兩年，無人機(jī)編隊(duì)表演漸漸興起。而進(jìn)行這樣的無人機(jī)表演，價(jià)格也相當(dāng)不菲。記者了解到，一場200架飛機(jī)的小規(guī)模表演服務(wù)，報(bào)價(jià)在200萬。億航CEO胡華智在接受采訪時(shí)也曾表示，飛行編隊(duì)的發(fā)展已經(jīng)完全超出了公司的預(yù)期，2018年的表演收入預(yù)期能過億。

他們這樣說

1、從業(yè)過程中遇到什么印象深刻的事？

馮昆：有的。剛開始的時(shí)候我們比較心大，很多東西合同沒有寫清楚。如果碰到極端天氣，合同標(biāo)注了不違規(guī)，有問題全部對(duì)方負(fù)責(zé)，就好辦；如果合同沒寫死，對(duì)方對(duì)無人機(jī)又不了解，就很容易產(chǎn)生糾紛。

2、有什么讓你們苦惱的地方？

馮昆：最苦惱的就是現(xiàn)在很多沒有安全意識(shí)的新手就在街上亂飛。比如我昨天在小區(qū)門口，就看到一個(gè)十來歲的孩子在飛，明顯是剛開始練，還沒等飛多高，就掉到馬路上了。所以相關(guān)單位一刀切要求不準(zhǔn)飛我們也能理解。新手還是建議去郊外練習(xí)。

3、干這行，錢好掙嗎？

李飛：每行都有每行的辛苦吧。我們出去外拍，在山里面一呆就是三天，尋找制高點(diǎn)和最好的拍攝角度；飛編組的時(shí)候大家看到那個(gè)圖案很漂亮，但那個(gè)圖案背后是我們摔壞的飛機(jī)、辛苦地練習(xí)……雖然看起來掙得多，但花費(fèi)更是不菲。

4、圈子里還有哪些種類的無人機(jī)飛手？

廖孜：還有一個(gè)比較熱門的是植保無人機(jī)飛手。就是操控?zé)o人機(jī)在指定地塊上空采集數(shù)據(jù)、建模得到作業(yè)規(guī)劃，設(shè)置植保無人機(jī)作業(yè)參數(shù)后讓其按規(guī)劃打藥，一人一天完成數(shù)百畝的飛防作業(yè)。雖然飛一畝地價(jià)格才十幾、幾十元，但上百畝地飛下來，一個(gè)月也就回本了。另外，像電力巡檢、消防、測繪等方面都可以用到無人機(jī)駕駛員。