近日，中車長客股份公司為以色列特拉維夫紅線輕軌項目研制的列車在長春下線，這是中國100%低地板列車首次出口發(fā)達國家。據(jù)悉，該列車的設(shè)計制造過程，按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)進行安全評估，設(shè)計同時滿足歐洲通用標(biāo)準(zhǔn)和以色列安全標(biāo)準(zhǔn)要求，是目前世界安全防護等級最高的輕軌車輛。

該列車采用流線型設(shè)計，通透的前擋風(fēng)玻璃與司機側(cè)窗融為一體，車體采用白色，簡潔典雅。根據(jù)以色列技術(shù)創(chuàng)新要求，列車融入各種“黑科技”，安裝有信號系統(tǒng)，可實現(xiàn)ATO全自動駕駛功能，有效減輕司機駕駛疲勞。特拉維夫紅線約有一半線路在地上，列車配備的道路優(yōu)先系統(tǒng)可以控制交通燈，保證輕軌道路行駛的優(yōu)先權(quán)。同時，該列車車廂安裝有乘客計數(shù)器，可自動不間斷地獲取車輛在任何時間、地點上下車乘客的數(shù)量，并實時傳送至控制中心，為列車運營提供實時大數(shù)據(jù)支撐。

高科技材料和技術(shù)在軌道交通裝備上的工業(yè)化應(yīng)用，使列車更加綠色智能環(huán)保。該列車綠色環(huán)保，采用碳纖維、酚醛樹脂、鋁復(fù)合板、紙蜂窩等多種新型材料；充電機采用碳化硅功率器件，減重幅度達 60%，減低重量的同時有效提升系統(tǒng)效率；車輛撒砂系統(tǒng)首次實現(xiàn)根據(jù)速度調(diào)節(jié)撒砂量，保證撒砂均勻性，減少對環(huán)境的破壞。