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零組件廠因應(yīng)貿(mào)易戰(zhàn)分兩派 滿(mǎn)足客戶(hù)分散風(fēng)險(xiǎn)需求

jf_1689824270.4192 ? 來(lái)源:Digitimes ? 作者:jf_1689824270.4192 ? 2019-06-12 09:16 ? 次閱讀
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中美貿(mào)易戰(zhàn)局膠著,NB供應(yīng)鏈在ODM部分已經(jīng)做好準(zhǔn)備;在零組件部分,目前也分兩種態(tài)度,一為持續(xù)在大陸生產(chǎn),未來(lái)再運(yùn)送至ODM最終組裝地;二為在***生產(chǎn),然也不急著擴(kuò)線(xiàn),等待情勢(shì)變化而定。

美國(guó)總統(tǒng)川普持續(xù)放話(huà),可能要對(duì)中國(guó)加征過(guò)去未被加征關(guān)稅的3,250億美元產(chǎn)品,川普持續(xù)透過(guò)Twitter出招,中方卻持續(xù)冷處理,預(yù)計(jì)月底的G20將是攤牌時(shí)刻,屆時(shí)才會(huì)確定美國(guó)是否真的會(huì)針對(duì)3,250億美元輸美商品加征關(guān)稅。

NB也是其中一項(xiàng)可能被加征關(guān)稅的產(chǎn)品線(xiàn),第一波面對(duì)可能會(huì)被加征關(guān)稅的品牌廠,已與相關(guān)ODM廠做好沙盤(pán)推演。

目前ODM遷移最終組裝廠的地點(diǎn),主要有三,一為廣達(dá)、英業(yè)達(dá)要遷移的***,二為仁寶要遷移的越南,三為緯創(chuàng)要遷移的菲律賓,由于廣達(dá)、英業(yè)達(dá)及仁寶,為聯(lián)想、惠普、戴爾的主力代工廠,而上述3品牌廠在北美市場(chǎng)占比高達(dá)73.74%,也讓***及越南,成為未來(lái)NB供應(yīng)鏈若遷移的重要據(jù)點(diǎn)。

若根據(jù)上述2據(jù)點(diǎn),目前相關(guān)零組件廠的因應(yīng)作法主要分為2種,一為以大陸原本生產(chǎn)地為主,再以陸運(yùn)送至越南,或以海、空運(yùn)送至***組裝,比如機(jī)殼廠鎧勝、巨騰、散熱模組業(yè)者等;二為原本已經(jīng)在***有生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)的廠商,將會(huì)視情況擴(kuò)產(chǎn),比如機(jī)殼廠可成、軸承廠新日興及兆利。

鎧勝在上海廠之外,近年才在浙江嘉善及江蘇鹽城設(shè)置新廠,廠房設(shè)備已投入,客戶(hù)訂單縮水,產(chǎn)能利用率偏低,導(dǎo)致鎧勝承受不少營(yíng)運(yùn)壓力,不需要另辟戰(zhàn)線(xiàn),增加成本。鎧勝董事長(zhǎng)程建中對(duì)此指出,主要是機(jī)殼并非第一線(xiàn)面臨關(guān)稅問(wèn)題的廠商,可以透過(guò)運(yùn)輸來(lái)解決。

程建中指出,運(yùn)費(fèi)比起25%關(guān)稅來(lái)說(shuō)應(yīng)該相對(duì)較低。至于新增的運(yùn)費(fèi)誰(shuí)要吸收,程建中指出,尚未與客戶(hù)談到此問(wèn)題。至于是否要跟著ODM遷移,由于中間還需要該項(xiàng)零組件在個(gè)別終端產(chǎn)品的成本比重,再加上運(yùn)輸成本等問(wèn)題,相對(duì)復(fù)雜,仍需再議。

可成在臺(tái)南設(shè)有3座廠,包括永康的仁愛(ài)廠總部以及臺(tái)南科技工業(yè)園區(qū),2017年可成在臺(tái)南永康科技工業(yè)園區(qū)又設(shè)置新廠,可成指出,該公司是機(jī)殼廠商當(dāng)中,唯一一家在***有足夠廠房可因應(yīng)客戶(hù)需求的業(yè)者,目前中美貿(mào)易戰(zhàn)沒(méi)有影響,然在時(shí)效與產(chǎn)能上,更具彈性因應(yīng)的能力。

軸承廠新日興在大陸有4座廠,然早在3~5年前,已經(jīng)開(kāi)始調(diào)整***與大陸的生產(chǎn)比重,逐漸將***生產(chǎn)比重提升,目前若以產(chǎn)值計(jì)算,***生產(chǎn)的產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到該公司的60%,且規(guī)劃仍會(huì)持續(xù)提高,新日興指出,***主要生產(chǎn)較復(fù)雜且高階的產(chǎn)品線(xiàn)。

新日興近年在新北市樹(shù)林持續(xù)擴(kuò)充廠房,甚至被視為當(dāng)?shù)貛?dòng)工業(yè)用地價(jià)格的主要推手。新日興在樹(shù)林新設(shè)的樹(shù)林三廠于2017年11月啟用,公司表示,目前該廠仍有三分之一的廠房可以擴(kuò)充生產(chǎn)線(xiàn),將會(huì)視客戶(hù)需求而逐步擴(kuò)充,若不將中美貿(mào)易戰(zhàn)考量在內(nèi),原本就規(guī)劃會(huì)再持續(xù)擴(kuò)充高階軸承的組裝線(xiàn)。

相較于新日興將生產(chǎn)重心移回臺(tái),兆利近期也積極擴(kuò)大在***的生產(chǎn)規(guī)模,2019年4月,兆利公告以6.18億元購(gòu)買(mǎi)土地廠房,新廠位于新北產(chǎn)業(yè)園區(qū),預(yù)計(jì)7月中旬完成交割,主要會(huì)先進(jìn)30臺(tái)車(chē)床,預(yù)計(jì)投產(chǎn)將會(huì)落在第4季。

兆利指出,自從選擇回臺(tái)后,蠻多客戶(hù)過(guò)來(lái)詢(xún)問(wèn),***未來(lái)將會(huì)以高階NB軸承為主,主要將以生產(chǎn)軸承的關(guān)鍵零組件:芯軸,此外,針對(duì)軸承所需要的MIM,兆利也持續(xù)增加設(shè)置,2019年第1季新增2座批次爐,目前已經(jīng)進(jìn)行試產(chǎn),也讓兆利的MIM批次爐,提升至7座。

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