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英飛凌碳化硅SiC占比充電樁市場份額超過五成

MWol_gh_030b761 ? 來源:yxw ? 2019-07-02 16:33 ? 次閱讀
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全球功率器件龍頭廠商英飛凌持續(xù)投入碳化硅器件的研發(fā)生產(chǎn),并打入多個應(yīng)用市場......

第三代半導(dǎo)體材料碳化硅的發(fā)展在功率器件市場成為絕對的焦點。全球功率器件龍頭廠商英飛凌持續(xù)投入碳化硅器件的研發(fā)生產(chǎn),并打入多個應(yīng)用市場。日前,在英飛凌科技舉辦的媒體見面會上,該公司大中華區(qū)工業(yè)功率控制事業(yè)部副總裁于代輝和工業(yè)功率控制事業(yè)部總監(jiān)馬國偉博士介紹了英飛凌碳化硅SiC市場的最新進展。

英飛凌科技(中國)有限公司大中華工業(yè)功率控制事業(yè)部副總裁于代輝(右)和工業(yè)功率控制事業(yè)部總監(jiān)馬國偉博士(左)

英飛凌擁有四大事業(yè)部:汽車電子、工業(yè)功率控制、電源管理及多元化市場、智能卡與安全。工業(yè)功率控制事業(yè)部(IPC)專注于中高功率范圍內(nèi)的電能轉(zhuǎn)換。IPC產(chǎn)品可用于發(fā)電、減少輸電損耗、提高用電效率——尤其是在需要對高電壓和大電流進行控制的應(yīng)用中。典型的例子包括工業(yè)驅(qū)動、軌道車輛、風(fēng)電和光伏發(fā)電系統(tǒng),以及空調(diào)和洗衣機等大型家用電器。2017財年IPC的營收額為12.06億歐元。

目前英飛凌大約有60%的營業(yè)收入來自功率半導(dǎo)體,約20%的營收來自嵌入式控制產(chǎn)品(面向汽車、工業(yè)和安全應(yīng)用的單片機),其余則來自射頻組件、傳感器和其它產(chǎn)品類別。此外,歐洲市場貢獻了總營收的32%,亞洲占比58%,美洲則為12%。

根據(jù)IHS Markit的排名,英飛凌在功率半導(dǎo)體市場擁有18.5%的市場份額(數(shù)據(jù)截至2017年8月),位居行業(yè)第一。從排名可以看出,英飛凌的份額是第二名的兩倍,是第三至五名的三倍之多,處于絕對的領(lǐng)先。

英飛凌SiC目前主要進入的應(yīng)用領(lǐng)域包括光伏、UPS/SMPS、電動汽車充電,此外牽引、電動車輛、電機驅(qū)動等領(lǐng)域也在開拓。據(jù)了解,英飛凌SiC在充電樁市場的市占超過五成。

SiC功率器件具有高耐壓、低損耗、高效率等特性,高頻高溫,是同等硅器件耐壓的10倍,能夠降低系統(tǒng)尺寸和運行成本。使用SiC器件可令系統(tǒng)成本下降,性能顯著提高,并且由于減少了外圍被動器件的使用,系統(tǒng)尺寸可大幅縮減。

與中國新能源汽車保有量達到數(shù)百萬臺形成對比的是,充電樁數(shù)量少,充電慢,充電地點少成為普遍的問題。于代輝分析,基于SiC器件的充電樁體積小,節(jié)省空間,充電樁布設(shè)更多更靈活,還能提高充電速度,英飛凌SiC器件得到許多充電樁企業(yè)的采用。

那么,同樣在新能源領(lǐng)域,SiC器件可減小電氣系統(tǒng)尺寸,提高電動車續(xù)駛里程,但目前并沒有應(yīng)用起來。英飛凌工業(yè)功率控制事業(yè)部總監(jiān)馬國偉博士解析,電動汽車所要求的高安全性、嚴格的車規(guī)對SiC器件有著更嚴格的要求,包括大功率器件的溫度、密度、耐壓情況以及新的封裝形式,都不同于其他應(yīng)用場景。而英飛凌SiC器件也將滿足汽車安全等級的需要。在進入充電樁市場之后,新能源汽車必將是一個不容錯過的大市場。

為了加強SiC器件的穩(wěn)定供應(yīng), 英飛凌在6英寸SiC晶圓供應(yīng)上得到可靠保障,并投入3500萬歐元用于研發(fā)和生產(chǎn),于代輝表示英飛凌依托技術(shù)、系統(tǒng)、產(chǎn)品、生產(chǎn)供應(yīng)、市場,打造了一個SiC生態(tài)圈。6英寸也將是一個長周期的工藝制程,馬國偉說,再往下的8英寸SiC器件技術(shù)上沒有問題,但從財務(wù)投資的角度6英寸工藝應(yīng)當(dāng)會持續(xù)數(shù)年之久。

近兩年以來,英飛凌的市場策略發(fā)生了積極的調(diào)整,于代輝說,我們稱之為P2S(Product to system)從產(chǎn)品思維到系統(tǒng)理解,定期派出研發(fā)工程師走出辦公室,與客戶溝通需求,在系統(tǒng)研發(fā)階段就開始助力客戶。如今中國已經(jīng)在許多行業(yè)排名全球前三,例如空調(diào)、太陽能市場,中國客戶的技術(shù)實力越來越強,我們更需要傾聽客戶的聲音。另外,英飛凌的技術(shù)團隊實力強,F(xiàn)AE按技術(shù)類型劃分,既了解技術(shù)又熟悉系統(tǒng)應(yīng)用。

英飛凌對中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的支持將不遺余力。于代輝表示,英飛凌的工業(yè)功率控制事業(yè)部(IPC)覆蓋十個重點行業(yè),其中8個是與中國制造2025相關(guān),這也表明英飛凌以其產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)助力中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。與此同時,中國的產(chǎn)業(yè)升級和供給側(cè)改革正在實施當(dāng)中,英飛凌在家電行業(yè)與國內(nèi)企業(yè)展開合作,幫助中國企業(yè)實現(xiàn)從數(shù)量到質(zhì)量的轉(zhuǎn)變。

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原文標(biāo)題:英飛凌碳化硅SiC占比充電樁市場份額超過五成

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