7月19日消息，中國移動(dòng)方面已經(jīng)表示，5G產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初步具備端到端商用條件，今年第三季度將實(shí)現(xiàn)2.6GHz頻段下端到端SA獨(dú)立組網(wǎng)的預(yù)商用能力，而在這之前，中國移動(dòng)已經(jīng)攜手產(chǎn)業(yè)鏈各方在今年第二季度便實(shí)現(xiàn)了2.6GHz端到端NSA商用。

中國移動(dòng)還表示，今年第二季度4.9GHz基站、5GC SA產(chǎn)品也將發(fā)布，而在今年第四季度，支持SA的商用芯片、手機(jī)、CPE等也將相繼發(fā)布。

雖然5G網(wǎng)絡(luò)即將要開始商用，但中國移動(dòng)方面表示，不會(huì)放棄4G網(wǎng)絡(luò)。中國移動(dòng)研究院院長張同須表示，中國移動(dòng)的5G發(fā)展規(guī)劃主要有兩個(gè)方面：

1、推進(jìn)5G+4G協(xié)同發(fā)展。大力推動(dòng)5G和4G技術(shù)共享、資源共享、覆蓋協(xié)同、業(yè)務(wù)協(xié)同，加快建設(shè)覆蓋全國、技術(shù)先進(jìn)、品質(zhì)優(yōu)良的5G精品網(wǎng)絡(luò)。2019年，在全國建設(shè)超過5萬個(gè)基站，在超過50個(gè)城市實(shí)現(xiàn)5G商用服務(wù)，2020年，將進(jìn)一步擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，在全國所有地級(jí)以上城市提供5G商用服務(wù)。同時(shí)全面提升5G端到端網(wǎng)絡(luò)品質(zhì)和服務(wù)能力，持續(xù)推動(dòng)5G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展。

2、推進(jìn)5G+AICDE融合創(chuàng)新，其中，5G＋AI將依托中國移動(dòng)人工智能平臺(tái)，發(fā)揮AI算力、數(shù)據(jù)優(yōu)勢，打造連接與智能融合服務(wù)能力，賦能內(nèi)外部應(yīng)用，同時(shí)與業(yè)界領(lǐng)先的芯片公司合作，推動(dòng)AI產(chǎn)業(yè)硬件成本降低，共建AI生態(tài)。

今年9月份三大運(yùn)營商開啟5G商用

之前，市場調(diào)研機(jī)構(gòu)counterpoint給出的最新報(bào)告顯示，中國移動(dòng)、中國聯(lián)通和中國電信將在今年9月份開啟商用5G網(wǎng)絡(luò)，而目前三大運(yùn)營商在首批城市的5G網(wǎng)搭建和測試工作已經(jīng)完工。

報(bào)告中指出，三大運(yùn)營商在2019年開始商用的5G網(wǎng)絡(luò)，前期主要以NSA組網(wǎng)方式，后期則是SA組網(wǎng)方式，而今年年底時(shí)候，運(yùn)營商選定的一線城市都可以完全商用5G網(wǎng)絡(luò)，具體如下：

中國移動(dòng)目前已經(jīng)在5個(gè)城市的5G網(wǎng)絡(luò)搭建和測試完畢，分別是：杭州、上海、廣州、蘇州和武漢，而北京、成都、深圳、青島、天津、福州、南京、貴陽和鄭州正在進(jìn)一步推進(jìn)中，預(yù)計(jì)2019年年底完工；

中國聯(lián)通目前完工的是：北京、上海、廣州、雄安、深圳、杭州和南京，而還有33個(gè)城市正在進(jìn)一步推進(jìn)中，預(yù)計(jì)2021年年底完工；

中國電信目前正在17個(gè)城市推進(jìn)，分別是：北京、上海、重慶、廣州、雄安、深圳、杭州、蘇州、武漢、成都、福州、蘭州、青海、南京、?？诤蛯幉ǖ?，而預(yù)計(jì)2021年將會(huì)有40個(gè)城市搭建好5G網(wǎng)絡(luò)和5G網(wǎng)絡(luò)測試工作。

在5G NSA組網(wǎng)方式下，運(yùn)營商可以4G、5G共用核心網(wǎng)，節(jié)省網(wǎng)絡(luò)投資，但缺點(diǎn)是無法支持低延時(shí)等5G新特性。而且手機(jī)在NSA網(wǎng)絡(luò)下需要同時(shí)連接4G和5G網(wǎng)絡(luò)，耗電也比SA網(wǎng)絡(luò)下高。

為節(jié)省開支，部分運(yùn)營商會(huì)在5G建網(wǎng)初期采用NSA方式，但SA才是是5G的最終演進(jìn)方向。目前，業(yè)界只有華為能提供SA/NSA 5G雙模手機(jī)（也是目前唯一一款支持雙卡的5G手機(jī)，即支持一張5G、一張4G卡，其它5G芯片平臺(tái)都不支持雙卡。）。

此外，NSA網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)是通過4G基礎(chǔ)設(shè)備上實(shí)現(xiàn)5G部署，能夠大大降低運(yùn)營商5G建設(shè)的成本，由于不支持5G超低延遲的新特性（不利于自動(dòng)駕駛、AR、遠(yuǎn)超手術(shù)等等領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展），且需要同時(shí)連接4G和5G網(wǎng)絡(luò)，會(huì)造成終端設(shè)備耗電量極大的情況。所以，前不久中國移動(dòng)董事長楊杰曾表示，從2020年1月1日開始5G終端必須具備SA模式，這意味著明年僅支持NSA組網(wǎng)的手機(jī)不可入網(wǎng)。