動(dòng)態(tài)

• 發(fā)布了文章 2024-04-02 08:09

  5G通信散熱的VC及絕緣導(dǎo)熱透波氮化硼材料

  

  摘要：利用介質(zhì)潛熱，以熱管、VC（VaporChamber）為代表的相變傳熱技術(shù)具有顯著高于導(dǎo)熱、對流的換熱系數(shù)和散熱能力，是解決日益增長的產(chǎn)品散熱需求的關(guān)鍵技術(shù)。在芯片功耗與熱流密度持續(xù)攀升的前景下，VC等相變傳熱技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用切實(shí)決定著通信產(chǎn)品散熱可靠性與性能升級(jí)空間，具有至關(guān)重要的意義。關(guān)鍵字：二維氮化硼材料，5G,絕緣導(dǎo)熱均熱膜，VC均熱板1散熱器

  5G 氮化硼 通信

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• 發(fā)布了文章 2024-03-28 08:09

  晟鵬技術(shù)航天超導(dǎo)氮化硼墊片挑戰(zhàn)AI芯片算力極限

  

  ■GPU是什么？圖形處理器（GraphicsProcessingUnit，縮寫：GPU），又稱顯示核心、視覺處理器、顯示芯片，是一種專門在個(gè)人電腦、工作站、游戲機(jī)和一些移動(dòng)設(shè)備（如平板電腦、智能手機(jī)等）上圖像運(yùn)算工作的微處理，是顯卡或GPU卡的“心臟”。■GPU的工作原理GPU的工作通俗的來說就是完成3D圖形的生成,將圖形映射到相應(yīng)的像素點(diǎn)上,對每個(gè)像素進(jìn)行

  AI芯片 gpu 處理器

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• 發(fā)布了文章 2024-03-27 08:09

  儲(chǔ)能電池充放電過程溫度變化研究

  

  儲(chǔ)能鋰電池系統(tǒng)在船舶和港口區(qū)域的應(yīng)用和推廣是交通水運(yùn)領(lǐng)域減碳降排的重要措施。鋰電池的工作特性決定了熱管理在儲(chǔ)能系統(tǒng)的重要性，而鋰電池充放電過程中溫度變化則是熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基點(diǎn)。本文從鋰電池原理引出溫度監(jiān)控的重要性，然后針對不同品牌、不同批次的280Ah磷酸鐵鋰電芯，選取7個(gè)測溫區(qū)域，在不同環(huán)境溫度、不同倍率下分別進(jìn)行充放電溫度測試實(shí)驗(yàn)研究，試驗(yàn)結(jié)果可為鋰電

  儲(chǔ)能電池 放電 鋰電池

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• 發(fā)布了文章 2024-03-20 08:09

  自動(dòng)駕駛汽車技術(shù) | 車載雷達(dá)系統(tǒng)

  

  自動(dòng)駕駛汽車技術(shù) | 車載雷達(dá)系統(tǒng)

  汽車 自動(dòng)駕駛 車載雷達(dá)

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• 發(fā)布了文章 2024-03-16 08:09

  單束熱管的電池?zé)峁芾砟＝M低溫預(yù)熱特性研究

  

  摘要:為改善低溫環(huán)境下鋰離子動(dòng)力電池性能，本文提出一種基于單束熱管的動(dòng)力電池?zé)峁芾淼蜏仡A(yù)熱模組結(jié)構(gòu)。在對單體電池進(jìn)行產(chǎn)熱模型試驗(yàn)驗(yàn)證的基礎(chǔ)上，采用數(shù)值計(jì)算的方法，研究熱管蒸發(fā)段預(yù)熱方式、加熱液體的入口溫度和環(huán)境溫度對模組內(nèi)電池的升溫特性影響。關(guān)鍵詞:動(dòng)力電池;熱管理;低溫預(yù)熱隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，電動(dòng)汽車正在不斷實(shí)現(xiàn)行駛距離更長、充電時(shí)間更短和安全性更

  動(dòng)力電池 熱管理 電池

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• 發(fā)布了文章 2024-03-14 08:08

  純電動(dòng)汽車電池?zé)峁芾砑夹g(shù)研究進(jìn)展

  

  摘要：隨著電動(dòng)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，純電動(dòng)汽車的使用已經(jīng)越來越普遍。汽車正常運(yùn)行的過程中，鋰電池會(huì)產(chǎn)生許多熱量，為保證鋰電池安全運(yùn)行，需要對電動(dòng)汽車的鋰電池進(jìn)行熱管理。目前常用的空氣冷卻和液體冷卻技術(shù)存在控溫效果差、管路復(fù)雜和功耗增加的情況。通過分析純電動(dòng)汽車鋰電池?zé)嵩串a(chǎn)生的主要原因，利用產(chǎn)熱模型來分析汽車運(yùn)行時(shí)的產(chǎn)熱量，總結(jié)了空氣冷卻、液體冷卻、熱管冷卻、相

  熱管理 電動(dòng)汽車 純電動(dòng)汽車

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• 發(fā)布了文章 2024-03-11 08:09

  FIP導(dǎo)電屏蔽銀銅膠

  

  導(dǎo)電膠水（膠粘劑），又稱導(dǎo)電膠，是一種既能有效地膠接各種材料，又具有導(dǎo)電性能的膠粘劑。導(dǎo)電高分子材料的制備較為復(fù)雜、離實(shí)際應(yīng)用還有較大的距離，因此廣泛使用的均為填充型導(dǎo)電膠。在填充型導(dǎo)電膠中添加的導(dǎo)電性填料，通常均為金屬粉末。由于采用的金屬粉末的種類、粒度、結(jié)構(gòu)、用量的不同，以及所采用的膠粘劑基體種類的不同，導(dǎo)電膠的種類及其性能也有很大區(qū)別。表

  FIP 導(dǎo)電 膠粘劑

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• 發(fā)布了文章 2024-03-06 08:09

  功率半導(dǎo)體器件陶瓷基板用氮化鋁粉體專利解析及DOH新工藝材料介紹

  

  摘要：功率半導(dǎo)體器件已廣泛應(yīng)用于多個(gè)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，而散熱問題是影響其性能、可靠性和壽命的關(guān)鍵因素之一。氮化鋁粉體具有高熱導(dǎo)率等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛認(rèn)為是用于制備半導(dǎo)體功率器件用陶瓷基板的優(yōu)良材料。本文檢索數(shù)據(jù)庫包括CNTXT、ENTXTC、IncoPat，檢索語言包括中文（簡、繁）、英文、日文、德文、韓文，檢索截至日2023年7月31日。檢索結(jié)果經(jīng)人工標(biāo)引，篩選明確

  功率半導(dǎo)體 半導(dǎo)體器件 數(shù)據(jù)庫

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• 發(fā)布了文章 2024-03-05 08:11

  激光雷達(dá)LIDAR基本工作原理

  

  一、激光雷達(dá)LiDAR工作原理激光雷達(dá)LiDAR的全稱為LightDetectionandRanging激光探測和測距，又稱光學(xué)雷達(dá)。激光雷達(dá)的工作原理：對人畜無害的紅外光束LightPluses發(fā)射、反射和接收來探測物體。能探測的對象：白天或黑夜下的特定物體與車之間的距離。甚至由于反射度的不同，車道線和路面也是可以區(qū)分開來的。哪些物體無法探測：光束無法探測

  LIDAR 傳感器 激光雷達(dá)

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• 發(fā)布了文章 2024-02-27 08:09

  半導(dǎo)體IC封裝中涂覆技術(shù)的應(yīng)用及WBC膠水

  

  摘要：本文主要是對傳統(tǒng)集成電路裝片工藝所面臨的挑戰(zhàn)與使用DAF膜技術(shù)裝片過程中的局限性進(jìn)行論述，并且與當(dāng)前已有的DAF膜情況進(jìn)行深入的對比，對該方法的封裝工藝裝片、劃片等重點(diǎn)工序與變更情況進(jìn)行深入的描述，對于影響到晶圓背面的涂覆質(zhì)量中的關(guān)鍵因素進(jìn)行深入說明。0引言近幾年，將表面貼裝工藝用在印刷錫膏絲網(wǎng)印刷技術(shù)中，受到人們高度的重視，將該技術(shù)應(yīng)用到晶

  IC封裝 半導(dǎo)體 晶圓

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