動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2026-03-03 09:12

  航空發(fā)動機輪盤強度試驗工裝系統(tǒng)預緊力設計準則與高溫松弛抑制技術(shù)研究

  

  航空發(fā)動機作為飛行器的“心臟”，其可靠性與安全性直接決定了飛行任務的成敗與生命財產(chǎn)的安全。在航空發(fā)動機這一復雜的動力系統(tǒng)中，輪盤是承載葉片、傳遞扭矩、儲存轉(zhuǎn)動慣量的核心旋轉(zhuǎn)部件，通常服役于高溫、高轉(zhuǎn)速、復雜應力的極端環(huán)境中。

  航空發(fā)動機 試驗 飛行器

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• 發(fā)布了文章 2026-03-03 09:11

  熱-力-損傷耦合：航空CFRP制孔缺陷多模態(tài)智能檢測的信息融合機理與決策優(yōu)化

  

  碳纖維復合材料（Carbon Fiber Reinforced Polymer, CFRP）是以碳纖維為增強體、環(huán)氧樹脂等為基體，通過熱壓罐成型、自動鋪絲等工藝制備而成的先進復合材料。該材料憑借其低密度、高比強度、高比模量、耐腐蝕、抗疲勞等優(yōu)異的力學性能，已成為航空裝備輕量化制造的首選材料。

  復合材料 智能檢測 航空

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• 發(fā)布了文章 2026-03-02 10:35

  極端環(huán)境下的航空液壓泵性能驗證：高低溫試驗系統(tǒng)的設計理念與技術(shù)架構(gòu)

  

  航空液壓系統(tǒng)被譽為飛行器的“肌肉系統(tǒng)”，承擔著起落架收放、襟翼操縱、舵面控制、反推力裝置驅(qū)動等關鍵功能，其性能直接關系到飛行安全與任務完成能力?，F(xiàn)代民用與軍用飛機對液壓系統(tǒng)提出了更高的要求：功率密度不斷提升、系統(tǒng)重量持續(xù)降低、可靠性指標日益嚴苛。

  航空 高低溫試驗箱

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• 發(fā)布了文章 2026-03-02 10:34

  三位一體：航空發(fā)動機高空模擬試驗的技術(shù)內(nèi)涵、系統(tǒng)構(gòu)成與三全特征解析

  

  航空發(fā)動機被譽為“工業(yè)皇冠上的明珠”，其研制難度不僅在于設計理論與制造工藝的精密復雜，更在于其工作環(huán)境的極端嚴酷。一型合格的航空發(fā)動機，必須能夠在數(shù)萬米高空、零下數(shù)十攝氏度的低溫與上千攝氏度的高溫燃氣之間可靠工作，能夠在快速爬升、俯沖、翻滾等機動飛行中保持穩(wěn)定。然而，如何在地面上驗證發(fā)動機是否真正具備“上天”的資格？這一命題的答案，便是高空模擬試驗。一、高空

  發(fā)動機 模擬試驗 航空

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• 發(fā)布了文章 2026-02-28 09:29

  從通斷到精控：高頻電磁閥技術(shù)演進、應用拓展與未來展望與軸向離散線圈驅(qū)動技術(shù)研究

  

  高頻電磁閥作為一種能夠?qū)⑤斎朊}沖信號快速轉(zhuǎn)換為流體通斷狀態(tài)控制的執(zhí)行元件，其發(fā)展歷程可追溯至20世紀50年代。當時，隨著空氣動力學和水力學領域的快速發(fā)展，傳統(tǒng)機械控制方式已無法滿足對流體控制精度和響應速度的更高要求，高頻電磁閥應運而生。

  電磁閥 線圈 高頻

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• 發(fā)布了文章 2026-02-28 09:27

  船用甲醇-柴油雙燃料發(fā)動機推進特性試驗研究：從柴油動力到甲醇替代燃料的技術(shù)變遷與市場應用分析

  

  從全球范圍看，甲醇燃料在船舶動力領域的應用正呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。根據(jù)DNV最新發(fā)布的《航運業(yè)甲醇燃料》白皮書，目前全球已運營及訂購的甲醇動力船舶已突破450艘，甲醇技術(shù)解決方案適用于所有主要船型。甲醇燃料發(fā)動機與技術(shù)系統(tǒng)已達到較高成熟度，全球現(xiàn)有生產(chǎn)基地、儲運設施及不斷擴大的加注船隊為規(guī)?；瘧玫於藞詫嵒A。

  動力系統(tǒng) 發(fā)動機 燃料

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• 發(fā)布了文章 2026-02-27 09:52

  破解續(xù)航瓶頸：基于雙層模糊控制的無人機增程式電推進系統(tǒng)能量管理策略魯棒性研究

  

  近年來，隨著航空技術(shù)的持續(xù)突破與低空經(jīng)濟的蓬勃興起，無人機已從單一的軍事偵察裝備演變?yōu)閺V泛應用于物流配送、農(nóng)林植保、測繪勘探、應急救援等民用領域的關鍵載體。據(jù)產(chǎn)業(yè)研究機構(gòu)統(tǒng)計，2025年全球無人機市場規(guī)模持續(xù)擴大，其中工業(yè)級無人機占比顯著提升，對動力系統(tǒng)的效能、可靠性和續(xù)航能力提出了更為嚴苛的要求。在無人機動力技術(shù)演進的過程中，電動化成為重要發(fā)展方向。

  發(fā)電機 無人機 航空

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• 發(fā)布了文章 2026-02-27 09:50

  渦輪變幾何技術(shù)的理論嬗變與工程實踐：70年演進、應用邊界與未來趨勢及技術(shù)突破方向

  

  20世紀30至40年代，基于簡單布雷頓循環(huán)的燃氣渦輪發(fā)動機相繼研制成功，開啟了航空動力與工業(yè)動力技術(shù)革新的新紀元。此后近百年間，燃氣輪機憑借其功率密度高、啟動迅速、振動小、燃料適應性廣等突出優(yōu)勢，在航空、航天、航海、陸用發(fā)電及機械驅(qū)動等領域獲得廣泛應用，成為現(xiàn)代工業(yè)體系中不可或缺的核心動力裝備。

  發(fā)動機 工業(yè) 驅(qū)動

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• 發(fā)布了文章 2026-02-26 10:08

  基于多摩擦副耦合特性的星型往復式空壓機潤滑系統(tǒng)可靠性設計及油壓穩(wěn)定性影響機制研究

  

  星型往復式空壓機憑借其結(jié)構(gòu)緊湊、動力學平衡性好、振動噪聲低等獨特優(yōu)勢，在航空航天、船舶兵器及低空經(jīng)濟等領域獲得日益廣泛的應用。潤滑系統(tǒng)作為保障空壓機長期可靠運行的核心子系統(tǒng)，其設計合理性直接關系到整機性能、壽命與安全性。

  潤滑系統(tǒng) 空壓機 船用

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• 發(fā)布了文章 2026-02-26 10:07

  融合多場耦合效應：生成式人工智能技術(shù)演進及其在航空發(fā)動機復雜工程系統(tǒng)中的賦能機制研究

  

  人工智能技術(shù)正經(jīng)歷著從感知智能向生成智能、再向代理智能與物理智能演進的深刻變革。在這一進程中，生成式AI技術(shù)的突破性發(fā)展尤為引人矚目，其不僅能夠在自然語言處理和計算機視覺領域生成高度逼真的文本與圖像，更開始向工業(yè)制造、科學研究等實體經(jīng)濟領域深度滲透。

  AI 人工智能 航空發(fā)動機

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