自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)中的角分辨率決定了什么？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在評價(jià)自動(dòng)駕駛汽車的感知系統(tǒng)時(shí)，我們經(jīng)常會(huì)聽到各種各樣的專業(yè)術(shù)語，比如....
訓(xùn)練自動(dòng)駕駛大模型的數(shù)據(jù)并不是越多越好？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]對于自動(dòng)駕駛大模型的訓(xùn)練，不知道是否有人感覺，訓(xùn)練的數(shù)據(jù)越多，模型就會(huì)....
為什么自動(dòng)駕駛方案不再強(qiáng)調(diào)地圖了？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]不知道大家是否發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在很多車企在宣傳自動(dòng)駕駛方案時(shí)，很少會(huì)再強(qiáng)調(diào)或提....
為啥有人認(rèn)為自動(dòng)駕駛純視覺方案比激光雷達(dá)方案好？
激光雷達(dá)曾被視為自動(dòng)駕駛不可或缺的“安全拐杖”，但以特斯拉為代表的自動(dòng)駕駛方案讓大家看到了純視覺的潛....
高線束激光雷達(dá)對自動(dòng)駕駛的能力有何提升？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的感知層就像人類的眼睛與大腦，其核心任務(wù)是在復(fù)雜的交通環(huán)境....
從單車智能到車群智能，為何很難實(shí)現(xiàn)？
隨著組合輔助駕駛逐步落地，自動(dòng)駕駛的路徑也愈發(fā)明確，單車智能方向成為主流。所謂單車智能，就是在車身上....
如何將自動(dòng)駕駛大模型龐大的能力壓縮到車端？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在人工智能技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程中，大模型以驚人的泛化能力和邏輯推理水平，正改....
自動(dòng)駕駛占用網(wǎng)絡(luò)處理天空和路面的邏輯一樣嗎？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，如何準(zhǔn)確地感知和理解周圍的三維環(huán)境始終是技術(shù)核心。早期....
時(shí)間同步如何讓自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)認(rèn)知統(tǒng)一？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在探討自動(dòng)駕駛時(shí)，人們關(guān)注比較多的是算法的先進(jìn)性或算力的強(qiáng)弱，但在其底....
“龍蝦”上車，到底是好是壞？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]最近一段時(shí)間，無論你是否關(guān)注科技圈，都會(huì)被“養(yǎng)龍蝦”的相關(guān)內(nèi)容刷屏，所....
多車環(huán)境下車載毫米波雷達(dá)是否會(huì)相互干擾？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在汽車工業(yè)邁向智能化與自動(dòng)化的進(jìn)程中，毫米波雷達(dá)已然成為了車輛感知體系....
雨霧天下毫米波雷達(dá)與激光雷達(dá)誰更具優(yōu)勢？
在自動(dòng)駕駛的技術(shù)版圖中，感知系統(tǒng)始終是車輛決策的核心依據(jù)。為了讓車輛在復(fù)雜的交通流中精準(zhǔn)避障，需要為....
L4無人駕駛?cè)嫔?，主雷達(dá)+補(bǔ)盲雷達(dá)緣何成為行業(yè)標(biāo)配？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]2026年，L4級無人駕駛進(jìn)入規(guī)?；逃藐P(guān)鍵階段，無人配送、Robot....
自動(dòng)駕駛感知的側(cè)向進(jìn)化，激光雷達(dá)競爭的新賽道？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]智能駕駛技術(shù)正在經(jīng)歷從高速公路到城市復(fù)雜道路的跨越式發(fā)展，這一過程不僅....
自動(dòng)駕駛L2到L3相較L3到L5，為什么更難？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動(dòng)駕駛技術(shù)的演進(jìn)并不是線性的，其技術(shù)迭代充滿節(jié)點(diǎn)式的飛躍。在美國汽車....
占用網(wǎng)絡(luò)是怎么讓自動(dòng)駕駛識別異形障礙物的？
感知系統(tǒng)對于自動(dòng)駕駛來說，就像是眼睛和翻譯官的角色。這套系統(tǒng)不僅要捕捉到周圍環(huán)境的光影信號，更需要將....
自動(dòng)駕駛占用網(wǎng)絡(luò)是依靠哪個(gè)傳感器實(shí)現(xiàn)的？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動(dòng)駕駛技術(shù)的演進(jìn)過程，本質(zhì)上是人類試圖賦予機(jī)器理解物理世界幾何結(jié)構(gòu)能....
調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）為什么是自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)的未來？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在自動(dòng)駕駛環(huán)境感知技術(shù)的演進(jìn)過程中，激光雷達(dá)始終處于核心位置。作為能夠....
自動(dòng)駕駛感知硬件清潔裝置應(yīng)如何設(shè)計(jì)？
在自動(dòng)駕駛發(fā)展過程中，感知系統(tǒng)的可靠性一直是大家討論的熱點(diǎn)。盡管目前的傳感器在探測距離、分辨率和響應(yīng)....
為什么光照對純視覺自動(dòng)駕駛影響較大？
在自動(dòng)駕駛的技術(shù)路線中，純視覺方案因其模仿人類駕駛邏輯與低廉的硬件成本，一直是很多車企的選擇。但這種....
自動(dòng)駕駛半固態(tài)激光雷達(dá)是如何工作的？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動(dòng)駕駛技術(shù)的提升很大程度上取決于傳感器技術(shù)的突破。作為自動(dòng)駕駛感知層....
