基于視頻的車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)

智能反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)一般是在引導(dǎo)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，是引導(dǎo)系統(tǒng)的補充。

智能反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)是在顧客返回停車場時，由于停車場太大，顧客容易找不到車，系統(tǒng)可以幫助顧客盡快找到車輛停放的區(qū)域，提高顧客的滿意度，同時加快停車場的車輛周轉(zhuǎn)，提高使用率和收入。

在某些大型停車場內(nèi)部，司機停車出去辦事回來的時候，會由于停車場過大、場內(nèi)線路比較復(fù)雜，一時間無法找到自己的車，白白浪費大量的時間尋找自己的愛車。本系統(tǒng)誕生的目的就是為了解決此類問題。司機辦事回來后，可以通過本系統(tǒng)的查詢終端，以觸摸的形式，輸入自己的車牌號碼片段，來查詢自己的愛車，當(dāng)選中自己的車牌號碼之后，系統(tǒng)會通過算法，將用戶到達(dá)愛車的最優(yōu)路徑展示給用戶，節(jié)省了找車所浪費的大量時間，提高了顧客的滿意度，并提高了停車場車位的利用率。

基于視頻的車位引導(dǎo)系統(tǒng)是目前最新的車位引導(dǎo)系統(tǒng)，通過對車位上車輛和車牌的實時識別，同時實現(xiàn)了車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ嚨墓δ堋?/p>

針對地下停車場，在每個車位安裝一個視頻車位檢測終端，用于抓拍車輛照片、識別車位空滿狀態(tài)、提取車牌，控制車位狀態(tài)指示燈。系統(tǒng)通過車位狀態(tài)指示燈的紅綠狀態(tài)、場內(nèi)引導(dǎo)屏上的空余車位數(shù)，引導(dǎo)車輛迅速入位，解決駕車者停車難的難題；車牌號碼和車輛照片可用于反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)。

系統(tǒng)將每個車位的使用情況實時發(fā)送到管理電腦，在電子地圖上實時顯示，管理人員對車位使用情況一目了然。

系統(tǒng)介紹

1系統(tǒng)特點

通過停車場的停車位上前方安裝車牌識別攝像機，車牌識別攝像機對一個或多個車位的視頻信息進(jìn)行實時處理，檢測車位狀態(tài)、車輛的車牌號碼，并將車位占用狀態(tài)直接傳輸給車位引導(dǎo)屏，用于向車主發(fā)布引導(dǎo)指示，同時，將車牌號碼及車位圖像傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行儲存，并應(yīng)用于反向?qū)ぼ嚒?/p>

（1）功能完善

系統(tǒng)具有完善的車位引導(dǎo)功能，不僅可以探測車位空滿狀態(tài)，還可以識別車牌號碼，引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)位合二為一。

（2）成本優(yōu)勢

在滿足車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ噧纱蠊δ?，兩個系統(tǒng)合而為一，設(shè)備共享。

（3）使用方便

反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，免去了駕車者的定位操作，更符合駕車者的使用習(xí)慣。同時，收費系統(tǒng)可以通過車牌號繳費，提前繳費，自助繳費，極大地方便了駕車者。

（4）可靠性高

系統(tǒng)具有很高的可靠性，采用工業(yè)級器件，提高設(shè)備性能指標(biāo)，由于電腦故障率較高，本系統(tǒng)的主控器可以脫機工作，即不依賴于電腦，電腦只用于參數(shù)設(shè)置和數(shù)據(jù)管理。設(shè)備故障時系統(tǒng)具有報警功能，可立即定位及排除故障。

（5）實用性強

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單合理，性價比高，在滿足實際需求的情況下盡量節(jié)約投資成本。可任意改變設(shè)置以滿足不同時期的引導(dǎo)需求。

（6）擴展方便

系統(tǒng)具有開放的標(biāo)準(zhǔn)接口及冗余接口，可隨時增減設(shè)備，滿足客戶實際需求；系統(tǒng)預(yù)留，可拓展其它功能。

（7）電子地圖

可以方便導(dǎo)入停車場各個區(qū)域的平面圖，在電子地圖上實時反映車位的使用情況，并具有數(shù)據(jù)統(tǒng)計、圖表、車位使用率、車位周轉(zhuǎn)率等功能。

（8）設(shè)置靈活功能強大

可以很方便的設(shè)置車位引導(dǎo)屏所對應(yīng)的停車區(qū)域，直接在管理軟件上重新設(shè)置即可，可以根據(jù)各個出入口的車流分布情況進(jìn)行合理設(shè)置，任何一個車位都可以對應(yīng)到任何一個引導(dǎo)屏上。

2系統(tǒng)優(yōu)勢

1、本系統(tǒng)架構(gòu)簡單這有效地降低了系統(tǒng)的施工難度和架構(gòu)成本。具有距離遠(yuǎn)、穩(wěn)定性高等特點，有效的保證了系統(tǒng)的可靠性和大覆蓋范圍。用普通網(wǎng)絡(luò)交換機替代傳統(tǒng)的節(jié)點控制器和中央控制器，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性，減少系統(tǒng)的故障點, 同時降低客戶硬件成本。

2、車牌識別攝像機采用雙網(wǎng)口的網(wǎng)絡(luò)通訊模式，部署一條網(wǎng)線可以帶15個車牌識別攝像機，比傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)攝像機（傳統(tǒng)的每網(wǎng)絡(luò)攝像機需要一條網(wǎng)線接到交換機）節(jié)省大量網(wǎng)線、節(jié)省布線人工成本，布線更美觀，故障易查找；

3、攝像機前端集成目前最先進(jìn)的視頻檢測算法，車牌識別可靠性高、車輛檢測率行業(yè)領(lǐng)先，支持多車位同時識別（130萬2車位，300萬3車位，2*300萬6車位），支持無車牌識別；

4、攝像機自帶RS485功能，使得LED車輛顯示屏可以就近接入最近的車牌識別攝像機，節(jié)省線材，以及布線成本。

5、采用TCP/IP的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，在保障數(shù)據(jù)傳輸速度和安全性的基礎(chǔ)上，極大的方便了設(shè)備安裝布線。同時各部件均為模塊化設(shè)計，某一設(shè)備的變動不會影響到其他設(shè)備的正常工作。這種組網(wǎng)結(jié)構(gòu)在后期產(chǎn)品部署位置發(fā)生變動的時候，可以體現(xiàn)巨大的優(yōu)勢，只需要將部署到新位置的產(chǎn)品接入到已部署好的局域網(wǎng)內(nèi)即可實現(xiàn)正常工作，方便快捷。

3 使用流程

在使用引導(dǎo)系統(tǒng)的停車場中，泊車者駕車到達(dá)停車場入口時，便可根據(jù)組合引導(dǎo)屏或總余位屏查看當(dāng)前停車場內(nèi)的車位總體使用情況，如果沒有空余車位則無需入內(nèi)浪費時間，如有空余車位則可入內(nèi)停車。

進(jìn)入停車場以后，泊車者可以根據(jù)安裝在路口的引導(dǎo)屏的余位信息和箭頭指示自由的選擇一個自己想要前往的停車區(qū)域，然后再根據(jù)車位燈的顏色，直觀快速的尋找到空余車位，輕松的完成整個停車過程，不用再浪費時間尋找車位，也不用擔(dān)心再"誤入歧途"。

泊車者想要離開車場時，可以使用車場內(nèi)的查詢機，通過幾種查詢方式，搜索到所有匹配的車位視頻及信息，包括車位名、車牌號、停車時間，同時可以查詢到基于地圖模式的最優(yōu)行走路線，車主在最短時間內(nèi)找到自己的車輛，駛離車場，提高車場的周轉(zhuǎn)率。

系統(tǒng)組成

系統(tǒng)實物圖

系統(tǒng)主要由車牌識別攝像機、查詢機、引導(dǎo)屏、交換機、服務(wù)器、軟件等組成。

1、車牌識別攝像機

車牌識別攝像機集成了智能化功能，通過智能化算法對實時視頻流進(jìn)行分析，實現(xiàn)對車位狀態(tài)的自動實時監(jiān)測，若有車輛進(jìn)入，檢測器自動完成車輛圖片抓拍以及相關(guān)信息的分析，為車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

2、反向查詢機

查詢機放置在樓梯口或電梯口方便泊車者查詢車輛停放的位置。查詢機有紅外觸摸屏、計算機、供電系統(tǒng)、軟件、柜體等部件組成。

3、車位引導(dǎo)屏

車位引導(dǎo)屏

車場內(nèi)部重要的岔道口安裝車位引導(dǎo)屏，車位引導(dǎo)屏數(shù)量和顯示文字內(nèi)容根據(jù)客戶需要來定制，引導(dǎo)屏由室內(nèi)高亮度LED模塊、驅(qū)動電路、控制電路、柜體等部分組成。它接收節(jié)點控制器的輸出信息，用數(shù)字、箭頭和文字等形式顯示車位方位，引導(dǎo)司機快速找到系統(tǒng)分配的空車位。車位引導(dǎo)屏接收服務(wù)器信號實現(xiàn)每個路口的任意方向引導(dǎo)，從而將車流分配到停車場內(nèi)最合適的位置，保證停車場的暢通和充分利用車位。

4、室外大屏

室外大屏

室外大屏，放置在停車場的入口，用于顯示停車場內(nèi)各功能區(qū)域的剩余車位信息。顯示屏由高亮度LED模塊、驅(qū)動電路、控制電路、機柜等部分組成。它接節(jié)點控制器的輸出信息，用數(shù)字和文字形式實時顯示停車場空閑車位數(shù)量，提示準(zhǔn)備入場的車輛司機，可24小時全天候使用。

5軟件介紹

1 服務(wù)器端