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似乎人們對(duì)無(wú)人駕駛的印象還一直停留在馬斯克的特斯拉上，因?yàn)樘厮估鍪鹿实脑?，很久都沒(méi)有無(wú)人駕駛的消息了。須不知全球各地的無(wú)人駕駛公交車(chē)都已經(jīng)開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)了！不信就隨小麥來(lái)瞧瞧吧！

　俗話(huà)說(shuō)：不服跑個(gè)分！跑分已經(jīng)成為某些手機(jī)發(fā)燒友熱衷的事，其中很多是用安兔兔。那么，安兔兔是怎么測(cè)試性能的，跑分成績(jī)真能反映實(shí)際性能嗎？

近幾年來(lái)，支付寶不斷推出新產(chǎn)品，從每年一坑的“集五?！被顒?dòng)，到前不久被大肆討伐的“圈子”風(fēng)波，可以說(shuō)支付寶在社交領(lǐng)域下了不少功夫，今年兩會(huì)期間，支付寶再度讓輿論沸騰了起來(lái)。

　微信是誰(shuí)發(fā)明的？——張小龍 　　那微信里面的朋友圈呢？還是張小龍嗎？ 　　絕對(duì)不是，而是日本的一個(gè)胖子——哆啦A夢(mèng)。

OQOLIVE助眠音箱正是一款顛覆睡眠常規(guī)與睡眠認(rèn)知，重新定義睡眠科學(xué)的新型智能硬件產(chǎn)品，并憑借其可適聲波技術(shù)在AWE展會(huì)眾多傳統(tǒng)家電中獨(dú)樹(shù)一幟。

在剛剛開(kāi)幕的日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上，BMW基于4系、5系及i8系列，今日正式發(fā)布6款新車(chē)型，而這6款車(chē)型也將有可能會(huì)在今年內(nèi)在中國(guó)銷(xiāo)售，屆時(shí)消費(fèi)者都將能買(mǎi)到代表了寶馬只能互聯(lián)的尖端科技產(chǎn)品。

特斯拉中國(guó)對(duì)此回應(yīng)稱(chēng)，經(jīng)核實(shí)，駕駛特斯拉車(chē)輛的車(chē)主駕駛員在事故發(fā)生時(shí)并未開(kāi)啟自動(dòng)輔助駕駛功能，車(chē)主駕駛員已通過(guò)各種方式書(shū)面確認(rèn)了該未開(kāi)啟自動(dòng)輔助駕駛功能的事實(shí)，并授權(quán)律師事務(wù)所發(fā)表律師聲明嚴(yán)正要求媒體刪除相關(guān)稿件。

中國(guó)最大的約車(chē)公司滴滴出行開(kāi)始慎重考慮無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)。去年8月收購(gòu)了優(yōu)步中國(guó)資產(chǎn)的滴滴出行，周三宣布將在美國(guó)加利福尼亞州山景城（Mountain View）建立人工智能實(shí)驗(yàn)室。

盡管狀態(tài)欄非常重要，但是它并不需要一直顯示在 iPhone 屏幕的頂部。

多名知情人士表示，三星計(jì)劃在未來(lái)幾年在美增加冰箱、洗衣機(jī)和烘干機(jī)等家用電器部門(mén)產(chǎn)能，總投資金額可能“相當(dāng)可觀”。三星在回應(yīng)《華爾街日?qǐng)?bào)》問(wèn)詢(xún)的聲明中首次官方肯定了這一計(jì)劃，但表示合規(guī)細(xì)節(jié)仍在商榷中，無(wú)法確定投資啟動(dòng)日期和詳情。

從去年的驍龍821到今年的驍龍835，一加3T似乎面臨著從手機(jī)還沒(méi)有現(xiàn)貨就到了處理器落伍的事實(shí)。

從浙江金華義烏市交警部門(mén)獲悉，義烏市福田街道日前發(fā)生1起4車(chē)追尾事故。1輛特斯拉SUV追尾前車(chē)后導(dǎo)致前方3車(chē)相繼追尾，所幸事故并未造成人員傷亡。

　近年來(lái)，智能手機(jī)越來(lái)越追求輕薄了，機(jī)身是越做越薄，搞的攝像頭也不得不凸出了?；蛟S為了輕薄，現(xiàn)在的手機(jī)“犧牲”了太大。今天我就為大家說(shuō)道說(shuō)道，為了追求輕薄，而被放棄的5大優(yōu)秀設(shè)計(jì)！

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日本媒體報(bào)道稱(chēng)，美的考慮收購(gòu)東芝的芯片業(yè)務(wù)。不過(guò)隨后，美的官方對(duì)此予以否認(rèn)。

3月8日早間，樂(lè)視網(wǎng)（300104）發(fā)布公告稱(chēng)，重大事項(xiàng)順利進(jìn)行中，相關(guān)投資人的投資款項(xiàng)均已經(jīng)按照協(xié)議約定分期到賬。因前期涉及股份解除質(zhì)押等諸多程序性工作，并且期間正值春節(jié)假期，賈躍亭向?qū)O宏斌轉(zhuǎn)讓樂(lè)視網(wǎng)股份預(yù)計(jì)將于3月31日前完成交割。

供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是整個(gè)“十三五”期間經(jīng)濟(jì)工作的主線(xiàn)。董明珠認(rèn)為制造業(yè)供給側(cè)改革的核心，就是通過(guò)自主研發(fā)技術(shù)輸出自己的品牌。對(duì)于推進(jìn)制造業(yè)供給側(cè)改革的關(guān)鍵，董明珠的答案是“創(chuàng)造”。

未來(lái)汽車(chē)業(yè)界的商業(yè)模式，除了各家都在布局的自動(dòng)駕駛汽車(chē)組成的汽車(chē)共享服務(wù)車(chē)隊(duì)，還有什么新模式？比如和無(wú)人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車(chē)展上，路虎發(fā)布了一款特種車(chē)輛系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型定制的自動(dòng)駕駛汽車(chē)+無(wú)人機(jī)的出行解決方案。

據(jù)香港《東方日?qǐng)?bào)》3月2日?qǐng)?bào)道，大型汽車(chē)廠(chǎng)商除積極發(fā)展無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)外，還有廠(chǎng)商開(kāi)始拓展以無(wú)人駕駛車(chē)配搭無(wú)人機(jī)的自動(dòng)送貨系統(tǒng)（Autolivery），在整個(gè)送貨過(guò)程中，完全不經(jīng)人手，連送貨員也省了。