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據(jù)美國媒體3月6日從日內(nèi)瓦發(fā)來的消息，日內(nèi)瓦車展開幕在即，大眾集團也在大眾之夜上推出了Sedric無人駕駛概念車。

蔚來汽車正在進行新一輪融資，而百度方面有意參與此次投資。對此，蔚來汽車董事長李斌求證，對方回應稱該消息只是外界傳言，蔚來汽車對此不予置評。長時間工作和跳槽在美國硅谷科技公司中見怪不怪，特斯拉將繼續(xù)高調(diào)地開展招聘工作。即便如此，分析師指出，特斯拉雖然成立時間不長，但人才流失將使該公司今年的執(zhí)行力面臨巨大挑戰(zhàn)。

小米的消息最近喜事不斷，在2017年以來，發(fā)布了松果處理器芯片，歷經(jīng)28個月的研發(fā)投入，終于在前些天與大家見面，并搭載著小米5C一同銷售，有不錯的反響，在以往也正在因為某些元器件供貨不足，導致產(chǎn)能受限，全年手機銷量下滑，這次有了自己的處理器芯片，相信就會在2017年手機銷量上有所增長。

摩托羅拉旗下已經(jīng)有XT1754， XT1755和XT1758等三個型號的新機通過了FCC的測試認證。雖然暫時還不清楚這些型號的真實身份，但應該是一款新機的三個版本，并擁有16GB的存儲空間和配備2350毫安時電池。

最近新品旗艦手機不斷發(fā)布，在前幾天華為，諾基亞，LG陸續(xù)發(fā)布新手機，熱度非常高，如今智能手機中，熱度最高的并不是蘋果三星，而是華為，OPPO和vivo這確實讓人很意外，蘋果手機也持續(xù)降價中，尤其是iphone7連續(xù)幾次降價，如今已經(jīng)跌破五千價位。

2017年2月26日晚間，華為在NWC大會正式發(fā)布新一代旗艦P10、P10 Plus，繼續(xù)搭載徠卡認證雙攝像頭。華為P10采用了金屬機身鉆石切割紋理設(shè)計，紋理擁有20納米的切割深度，機身6.98毫米厚度，攝像頭沒有凸起，擁有超窄屏幕邊框。

作為科技行業(yè)里的先鋒品牌，一直致力于傳播正能量的魅族，也在這一天上線了「倡導性別平等，撕掉女性標簽」的宣傳視頻，視頻里展現(xiàn)了幾位撕去常人眼中標簽后的，自由女性形象：劍道社社長、手機攝影師、魅族工程師、機車愛好者、女同、環(huán)球飛行員。

3月3日，2017投資界百人論壇在三亞舉行，李開復在論壇上再次對人工智能領(lǐng)域投資前景作出判斷。他表示，在人工智能領(lǐng)域，最看好的是金融、醫(yī)療和無人駕駛，其中短期看金融，中期看醫(yī)療，長期看無人駕駛。

魅藍系列，一直主打的是青年市場。2月份天貓超級品牌日，魅藍5s成為e單品銷售冠軍，青年購買率高達七成，足以證明魅藍手機在青年消費者當中的地位。魅藍系列一直主打“青年良品”而設(shè)計上，也是秉承著青年良品的追求，將手機設(shè)計的非常的時尚文藝。

北京時間3月7日消息，據(jù)國外科技媒體Techcrunch報道，亞馬遜Alexa不僅僅應用于娛樂領(lǐng)域，如今也可應用至微軟Office 365日歷，主動擁抱企業(yè)用戶。

　今年以來，“共享單車”開始亮相各大城市，并逐漸火了起來。不過，這種單車還是要靠腳踏騎行，不適合長距離出行。而最近，據(jù)說北京街頭出行了一種“共享電動車”，下面我就帶大家來看看！

3月7日消息，據(jù)國外媒體報道，無人駕駛汽車和電動汽車是當下汽車廠商的著力點，無論是傳統(tǒng)汽車廠商還是新晉廠商都在追逐這一未來趨勢，而德國老牌汽車廠商大眾也走上了這條道路。

北京時間3月7日消息，日內(nèi)瓦車展已經(jīng)開幕，大眾協(xié)眾新車一同亮相，除了有傳統(tǒng)汽車，新能源車外，大眾還推出了一款名為Sedric的“5級”全自動駕駛汽車。

滴滴平臺獲得天津市頒發(fā)的《網(wǎng)絡預約出租車汽車經(jīng)營許可證》，這一獲批意味著繼首汽約車、神州專車等B2C模式之后，C2C模式也得到政府認可。據(jù)記者了解，滴滴的注冊地址位于天津，所以此次牌照需經(jīng)天津市來頒發(fā)，獲得的網(wǎng)約車線上服務能力認定可在全國范圍通用，但落地全國各城市時，還需獲取線下運營資格證。

分析人士表示，“人工智能”寫入全國政府工作報告，顯示出政府對于人工智能發(fā)展的高度重視，而這無疑將對行業(yè)發(fā)展帶來巨大提振，同時也將在二級市場上推動相關(guān)概念股站上風口。

這是一個駕駛員輔助系統(tǒng)，可以監(jiān)測車輛周圍的環(huán)境，主動提醒駕駛員注意潛在的危險，并且在發(fā)生事故之前進行必要的介入，避免事故的發(fā)生。

京東金融在今年2月進行了人事調(diào)整，原負責消費者業(yè)務的副總裁許凌主管支付業(yè)務，被認為京東金融將在落后同行的支付業(yè)務上發(fā)力。而在2014年時，劉強東曾表示京東預計10年后70%的凈利潤來自金融業(yè)務。

在過去的兩三年里，如果有某些行業(yè)從不為資本寒冬所凍，無人駕駛一定是其中的一個。

馬化騰介紹了今年兩會他帶來的七條建議，并回應了外界最為關(guān)注的共享單車、小程序、公眾號付費閱讀等問題，馬化騰還在溝通會中對外闡釋了騰訊的發(fā)展戰(zhàn)略，在人工智能上的布局等。