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2026年4月23日，騰訊混元 Hy3 preview 語言模型發(fā)布并開源，燧原 L600已同步完成對 Hy3 preview極速全面適配。

國產(chǎn)AI換芯提速！DeepSeek V4和小米MiMo-V2.5上線，主流國產(chǎn)芯片適配...

4月25日，2026北京國際汽車展覽會火熱進行中。高新興帶您直擊現(xiàn)場，一起探尋智能網(wǎng)聯(lián)汽車背后的硬核科技。

4月24日至25日，2026(第十九屆)北京國際汽車展覽會新聞媒體日順利收官。181款首發(fā)新車、近180場發(fā)布會密集上演的背后，一個明顯的信號正在釋放——汽車供應(yīng)鏈企業(yè)首次大規(guī)模進駐主展館，與整車品牌同臺對話，這在全球車展史上尚屬首次。

在智能設(shè)備、工業(yè)控制和通訊設(shè)備的開發(fā)中，電源模塊的體積和穩(wěn)定性往往是設(shè)計的核心挑戰(zhàn)。你是否曾因為電源尺寸偏大而不得不“放大”產(chǎn)品外殼？是否擔(dān)心電源在復(fù)雜電網(wǎng)環(huán)境下工作不穩(wěn)？海凌科最新推出的30W(LD)系列模塊電源，正是為解決這些痛點而生。

今天，萬眾矚目的2026(第十九屆)北京國際汽車展覽會正式拉開帷幕!

作為數(shù)字經(jīng)濟的新“石油"，ＡＩ算力正迎來指數(shù)級增長，但算力墻、存儲墻、通信墻“三堵墻"與逆摩爾定律的雙重壓力，成為制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心瓶頸。在這場算力突圍戰(zhàn)中，高精度時鐘同步作為貫穿ＡＩ算力全鏈條的關(guān)鍵支撐，正成為破解效率瓶頸、保障系統(tǒng)穩(wěn)定的核心力量。１、ＡＩ算力狂飆：萬億級市場的機遇與隱憂從宏觀數(shù)據(jù)來看，ＡＩ算力正處于爆發(fā)期。據(jù)漢鼎智庫咨詢數(shù)據(jù)，受大模型訓(xùn)練

備受行業(yè)矚目的2026北京國際汽車展覽會（Auto China 2026）于4月24日盛大啟幕。本屆展會以“領(lǐng)時代·智未來”為主題，展示了千余臺搭載前沿智能技術(shù)的重磅車型。在智能座艙與高階智駕系統(tǒng)加速內(nèi)卷、拼量產(chǎn)交付的今天，慧榮科技憑借久經(jīng)考驗的車規(guī)級品質(zhì)與全生態(tài)的無縫兼容，已成為各大車企背后不可或缺的量產(chǎn)基石。

你是否遇到過這樣的場景——人明明坐在沙發(fā)上沒動，燈卻突然滅了？紅外感應(yīng)器總是“無視”靜靜看書或小憩的你？這不是傳感器的錯，而是傳統(tǒng)技術(shù)無法感知“靜止生命”的局限。今天，海凌科帶來全新HLK-LD2416毫米波人體生命存在傳感器，徹底解決這一痛點。

近日，深圳市豪恩汽車電子裝備股份有限公司（股票簡稱：豪恩汽電，股票代碼：301488）獲吉利汽車授予“吉利全球戰(zhàn)略供應(yīng)商”，成為吉利汽車在智能駕駛感知系統(tǒng)領(lǐng)域的核心戰(zhàn)略合作伙伴，標志著雙方合作邁入全球化、戰(zhàn)略化、長期化新階段，開啟全球化發(fā)展新征程。

為順應(yīng)AI大模型技術(shù)全面上車趨勢，應(yīng)對8K座艙娛樂、實時高精地圖渲染、多模態(tài)AI交互及L3+自動駕駛感知數(shù)據(jù)并發(fā)沖擊等汽車應(yīng)用對存儲性能、可靠性的更高要求，佰維存儲在2026北京國際汽車展覽會首日重磅發(fā)布新一代車規(guī)級存儲解決方案UFS 3.1。

前言O(shè)mdia最新研究顯示，2025年第四季度中國大陸云基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)支出達147億美元，同比增長26%，連續(xù)三個季度保持20%以上高速增長，2026年預(yù)計仍將維持26%的同比增速。在AI的核心驅(qū)動下，中國云服務(wù)市場的增長邏輯已發(fā)生根本轉(zhuǎn)變：從算力資源的規(guī)模擴張，轉(zhuǎn)向企業(yè)級場景的深度落地，市場競爭的核心也從產(chǎn)品參數(shù)，轉(zhuǎn)向運營服務(wù)能力、業(yè)務(wù)融合能力與全鏈路生態(tài)協(xié)

在第十九屆北京國際汽車展覽會上，上汽集團以“懂車更懂你”為主題，集合亮相榮威、MG、智己、尚界、大通、大眾、奧迪、別克、凱迪拉克、五菱等十余個品牌、100余款展車、10余款首發(fā)車型，總展示面積近13000平方米。

近日，2026年紅點產(chǎn)品設(shè)計大獎（Red Dot Award: Product Design）傳來喜訊。由上汽通用泛亞汽車技術(shù)中心設(shè)計團隊傾力打造的別克至境世家和別克至境L7，憑借卓越的設(shè)計品質(zhì)與創(chuàng)新理念，從全球眾多參賽作品中脫穎而出，雙雙斬獲這一國際頂級設(shè)計殊榮。這不僅標志著別克高端新能源品牌“至境”系列的設(shè)計實力獲全球權(quán)威認可，更成為泛亞設(shè)計歷程中又一里程碑。

在5G基站、新能源汽車電控系統(tǒng)等高價值應(yīng)用場景中，電磁兼容性已成為產(chǎn)品可靠性的核心挑戰(zhàn)。設(shè)備內(nèi)部高頻模塊密集，金屬屏蔽罩與殼體間的微小縫隙，往往成為電磁能量泄漏的“短板”。傳統(tǒng)的剛性彈片在應(yīng)對振動、熱脹冷縮時容易失效，而普通膠粘材料又難以保證長期穩(wěn)定的低阻抗接地。針對這一痛點，以3MMSG系列為代表的導(dǎo)電泡棉襯墊，憑借其量化可控的工況參數(shù)與實測性能，正成為工

近日，2026（第十九屆）北京國際汽車展覽會開幕，上汽大眾攜全能源形式產(chǎn)品矩陣登陸首都國際會展中心A1、A2館，成為現(xiàn)場焦點。

近期，意法半導(dǎo)體推出的STripFET F8技術(shù)系列低導(dǎo)通電阻MOSFET功率開關(guān)管，以“超低RDS(on)+極致小型化”為核心突破，通過創(chuàng)新型垂直溝道結(jié)構(gòu)與3D封裝工藝，在汽車配電系統(tǒng)、電池管理等空間受限場景中實現(xiàn)能效與密度的雙重革新，標志著車規(guī)級功率器件進入“納米級導(dǎo)通損耗+毫米級封裝尺寸”的新紀元。

在2026北京車展現(xiàn)場，上汽大眾ID. ERA 9X正式上市。新車共推出Pro、Max、Ultra三款四驅(qū)版車型，官方指導(dǎo)價30.98萬元-35.98萬元，限時權(quán)益價29.98萬元-34.98萬元，同步推出多重上市禮遇。

2026北京車展上，上汽大眾旗下全新插電混動車型——帕薩特 ePro與途觀L ePro正式迎來雙車首秀。繼帕薩特家族累計銷量突破400萬輛、途觀家族累計銷量突破325萬輛后，品牌以全新一代“黃金超混”技術(shù)為核心推出兩款ePro車型，構(gòu)建“效率、體驗、品質(zhì)”的“黃金三角”，為用戶帶來出色流暢的電感駕駛體驗 。

在新能源動力電池技術(shù)迭代的浪潮中，固態(tài)電池憑借其以固態(tài)電解質(zhì)替代傳統(tǒng)鋰電池液態(tài)電解液與隔膜的核心優(yōu)勢，成為下一代高安全、高能量密度動力電池的核心發(fā)展方向。從行業(yè)推進節(jié)奏來看，固態(tài)電池正進入“從實驗室到產(chǎn)業(yè)化”的關(guān)鍵窗口期：產(chǎn)業(yè)普遍沿著“半固態(tài)→準固態(tài)→全固態(tài)”逐步推進，半固態(tài)已開始走向更大規(guī)模的裝車與驗證，全固態(tài)也在加速中試與電芯驗證、量產(chǎn)線建設(shè)。固態(tài)電池的