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近日，北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)盛大啟幕，由愛(ài)芯元智（0600.HK）M57系列車(chē)載SoC芯片賦能，魔視智能打造的全新一代行泊一體域控正式首發(fā)。

近日，在2026北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)期間，愛(ài)芯元智與全球領(lǐng)先的艙內(nèi)感知AI科技公司emotion3D正式達(dá)成合作意向，雙方計(jì)劃基于M57開(kāi)發(fā)全球平臺(tái)的DOMS產(chǎn)品，在技術(shù)研發(fā)、軟硬一體化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及全球市場(chǎng)拓展等維度深度協(xié)同，面向全球市場(chǎng)助力中國(guó)車(chē)企出海并滿(mǎn)足嚴(yán)苛的歐盟法規(guī)需求，共同推動(dòng)智能座艙方案的普適化與全球量產(chǎn)。

2026年4月24日至5月3日，全球領(lǐng)先的AI推理系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)供應(yīng)商愛(ài)芯元智(0600.HK)亮相2026年北京國(guó)際車(chē)展B4館B408展位。以“高端啟新，智驅(qū)全球”為主題，正式落地智能汽車(chē)芯片產(chǎn)品線(xiàn)高端化戰(zhàn)略，高端旗艦智駕芯片M97首度亮相;同時(shí)，一系列基于愛(ài)芯元智車(chē)載芯片打造的智能駕駛、智能座艙、艙內(nèi)智能應(yīng)用(DMS/OMS/CMS)解決方案集中展出;還與多家智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)伙伴達(dá)成深度合作，共同推動(dòng)智能輔助駕駛?cè)蚱栈菖c高端向上。

4 月 24 日，2026 北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)在順義新國(guó)展雙館盛大啟幕。在現(xiàn)場(chǎng)展車(chē)中，禾賽激光雷達(dá)搭載品牌數(shù)、車(chē)型數(shù)雙第一，覆蓋了 24 家汽車(chē)品牌，56 款重磅車(chē)型，持續(xù)領(lǐng)跑車(chē)載空間感知賽道(1)。

高通公司押注機(jī)器人賽道，主打低功耗、高集成度和邊緣AI推理能力，走出一條差異化競(jìng)爭(zhēng)路線(xiàn)。阿加犀“通天曉”機(jī)器人采用高通S8850芯片平臺(tái)，高通今年1月推出的IQ10芯片，算力飆升7倍，加速助力工業(yè)機(jī)器人和人形機(jī)器人落地。

在樂(lè)鑫ESP32主控架構(gòu)下開(kāi)發(fā)毫米波生物雷達(dá)設(shè)備，需同時(shí)承載人體微動(dòng)探測(cè)、生命體征運(yùn)算、跌倒檢測(cè)、語(yǔ)音采集消噪、AEC回聲抑制、Wi-Fi藍(lán)牙組網(wǎng)及RTOS多任務(wù)調(diào)度。ESP32內(nèi)置片上RAM資源有限，面對(duì)大緩存開(kāi)辟、浮點(diǎn)矩陣運(yùn)算、音頻流式緩存、多線(xiàn)程堆棧占用等場(chǎng)景，極易出現(xiàn)內(nèi)存溢出、堆碎片嚴(yán)重、任務(wù)跑飛、整機(jī)隨機(jī)重啟等工程問(wèn)題，嚴(yán)重制約項(xiàng)目調(diào)試進(jìn)度與批量量

4 月 24 日，上汽奧迪攜全新產(chǎn)品矩陣在第十九屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)重磅亮相，AUDI 品牌第二款車(chē)型 —— 智慧性能旗艦 SUV 奧迪 E7X 搭載禾賽激光雷達(dá)迎來(lái)全球首秀。新車(chē)將于 5 月 8 日正式開(kāi)啟預(yù)售，以?shī)W迪百年豪華底蘊(yùn)與中國(guó)前沿?cái)?shù)字生態(tài)深度融合，為豪華電動(dòng) SUV 市場(chǎng)樹(shù)立全新價(jià)值標(biāo)桿。

在智能駕駛與新能源汽車(chē)快速普及的今天，車(chē)載毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)以及各類(lèi)通信模塊密集排布，導(dǎo)致艙內(nèi)電磁環(huán)境異常復(fù)雜。金屬腔體引發(fā)的諧振、雜波反射，常常造成信號(hào)失真、探測(cè)精度下降，甚至引發(fā)系統(tǒng)誤判。面對(duì)這一行業(yè)共性挑戰(zhàn)，單純依賴(lài)?yán)碚搮?shù)已無(wú)法滿(mǎn)足工程實(shí)際需求。真正的可靠方案，必須經(jīng)得起嚴(yán)苛工況的量化考驗(yàn)。一、量化工況參數(shù)：從實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)到真實(shí)環(huán)境驗(yàn)證先說(shuō)溫度適應(yīng)性

4 月 24 日，由奔馳設(shè)計(jì)、中國(guó)智造的新奢個(gè)性新能源汽車(chē)品牌 smart，重磅亮相 2026 北京國(guó)際車(chē)展。本次車(chē)展上，smart 品牌首款豪華掀背轎車(chē)精靈 6 號(hào)標(biāo)配禾賽激光雷達(dá)，正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià) 18.99 萬(wàn)元起。

4 月 24 日，全球化智能科技企業(yè)、三維感知技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者禾賽科技（NASDAQ: HSAI；HKEX: 2525）宣布，卡爾動(dòng)力運(yùn)輸機(jī)器人 KargoBot Space 2.0 量產(chǎn)版將獨(dú)家選擇禾賽 4320 線(xiàn) 6D 全彩激光雷達(dá) ETX + 第二代純固態(tài)補(bǔ)盲雷達(dá) FTX 激光雷達(dá)方案。這是禾賽 6D 全彩激光雷達(dá)首次賦能量產(chǎn)商用車(chē)，為干線(xiàn)物流無(wú)人化規(guī)?；涞靥峁┝巳碌?、更高維度的感知底座，也預(yù)示著高階智能駕駛感知技術(shù)正式進(jìn)入“全彩、高線(xiàn)、高維、高可靠性”的全新紀(jì)元。

2026年4月24日，北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)如約啟幕。在這場(chǎng)全球汽車(chē)行業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”盛會(huì)上，博世汽車(chē)電子以硬核半導(dǎo)體科技再度成為焦點(diǎn)。博世汽車(chē)半導(dǎo)體展臺(tái)前，觀(guān)眾絡(luò)繹不絕，共同見(jiàn)證了如何從“芯”驅(qū)動(dòng)智能出行。

隨著人工智能與軟件定義汽車(chē)深入發(fā)展，汽車(chē)正加速演進(jìn)為移動(dòng)的智能體系統(tǒng)，跨域協(xié)同與系統(tǒng)級(jí)創(chuàng)新成為產(chǎn)業(yè)變革的核心支撐。2026北京國(guó)際車(chē)展上，以“AI驅(qū)動(dòng)智能出行”為核心，博世全面展示其面向智能輔助駕駛、自動(dòng)駕駛、智能座艙、車(chē)輛運(yùn)動(dòng)智控、能源管理和動(dòng)力驅(qū)動(dòng)等領(lǐng)域的軟硬件創(chuàng)新成果與跨域系統(tǒng)解決方案，以全棧技術(shù)能力重構(gòu)未來(lái)安全、智能化和個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)。

在商場(chǎng)、酒店、政務(wù)大廳等高頻人流場(chǎng)景中，商業(yè)服務(wù)機(jī)器人正從“展示品”走向“生產(chǎn)力工具”。然而，在實(shí)際部署中，運(yùn)營(yíng)廠(chǎng)商普遍面臨三大挑戰(zhàn)：主板體積受限難以嵌入緊湊機(jī)身、I/O接口繁雜導(dǎo)致外設(shè)連接捉襟見(jiàn)肘、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行下的散熱與穩(wěn)定性難以兼顧。杰和科技IB3-281專(zhuān)為這一痛點(diǎn)設(shè)計(jì)，作為一款3.5英寸嵌入式主板，為商業(yè)服務(wù)機(jī)器人提供了高密度、高可

4月24日，博世（中國(guó)）投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“博世”）與奇瑞汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“奇瑞”）在北京簽署48V整車(chē)架構(gòu)合作開(kāi)發(fā)及量產(chǎn)框架協(xié)議。雙方深化戰(zhàn)略合作，推動(dòng)新一代48V整車(chē)架構(gòu)在中國(guó)率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

ICYDOCKEXLinkMB308A5是一款PCIe5.0x16NVMe主機(jī)擴(kuò)展卡，配備雙MCIO8i（SFF-TA-1016）接口，專(zhuān)為新一代高速NVMe部署設(shè)計(jì)。MB308A5內(nèi)置了RedriverIC信號(hào)重驅(qū)動(dòng)器芯片和100MHzPCIe時(shí)鐘緩沖器，有助于在服務(wù)器、工作站及驗(yàn)證平臺(tái)中常見(jiàn)的長(zhǎng)距離PCB走線(xiàn)和線(xiàn)纜布設(shè)環(huán)境下，維持32GT/s傳輸鏈路的信

傳統(tǒng)大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)存在站點(diǎn)覆蓋有限、數(shù)據(jù)更新滯后、多污染物協(xié)同監(jiān)測(cè)能力弱等痛點(diǎn)，難以支撐精細(xì)化治污需求。隨著建筑揚(yáng)塵、工業(yè)排放、汽車(chē)尾氣等污染問(wèn)題凸顯，大氣污染防治已成為制約城市高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。同時(shí)，國(guó)家“十四五”規(guī)劃、《深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見(jiàn)》等政策明確要求強(qiáng)化多污染物協(xié)同控制，推進(jìn)PM2.5與臭氧協(xié)同治理，構(gòu)建全域生態(tài)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，亟需一套自動(dòng)化、精準(zhǔn)化的智慧監(jiān)測(cè)方案，破解治污難題，助力城市大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。

2026北京車(chē)展期間，四維圖新旗下杰發(fā)科技與一汽奔騰汽車(chē)股份有限公司奔騰開(kāi)發(fā)院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一汽奔騰開(kāi)發(fā)院”）正式簽署合作框架協(xié)議。雙方將整合各自?xún)?yōu)勢(shì)資源，在智能座艙技術(shù)研發(fā)、汽車(chē)芯片應(yīng)用及配套解決方案等領(lǐng)域展開(kāi)全面、深度的合作。一汽奔騰開(kāi)發(fā)院院長(zhǎng)楊雪峰、數(shù)字座艙中心總經(jīng)理高澤磊與杰發(fā)科技總經(jīng)理畢壘、副總經(jīng)理胡小立共同出席簽約儀式。

2026北京車(chē)展期間，四維圖新旗下杰發(fā)科技與追覓科技旗下星空計(jì)劃正式簽署戰(zhàn)略合作伙伴框架協(xié)議，雙方將基于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略，在車(chē)用芯片領(lǐng)域展開(kāi)全面、深度合作，實(shí)現(xiàn)資源共享與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，推動(dòng)雙?業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)互利共贏(yíng)。

4月24日，2026（第十九屆）北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)“2026北京車(chē)展”）正式啟幕。四維圖新以“智見(jiàn)新境”為主題，攜AI驅(qū)動(dòng)的全棧汽車(chē)智能化量產(chǎn)方案及具身智能新賽道能力，亮相首都國(guó)際會(huì)展中心A3館，并首發(fā)智能體數(shù)據(jù)綜合解決方案，與全球車(chē)企及頂尖技術(shù)公司共赴AI帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)智能化盛宴。

隨著智能駕駛、智能座艙、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等系統(tǒng)的規(guī)?；\(yùn)用，整車(chē)升級(jí)為兼具感知、決策、交互能力的智能移動(dòng)空間。車(chē)載通信場(chǎng)景愈發(fā)復(fù)雜，對(duì)傳輸速率、信號(hào)穩(wěn)定性與抗干擾能力提出更高要求，行業(yè)正式邁入高帶寬、高可靠、高集成、強(qiáng)屏蔽的發(fā)展階段。在此背景下，中航光電推出新一代Fakra同軸連接器，為車(chē)載高頻高速信號(hào)傳輸打造高性能、高可靠的全新解決方案。