所謂的毫米波是無(wú)線(xiàn)電波中的一段，我們把波長(zhǎng)為1～10毫米的電磁波稱(chēng)毫米波，它位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長(zhǎng)范圍，因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32
位置、速度以及范圍等信息，可通過(guò)圖形用戶(hù)界面和雷達(dá)算法快速連接筆記本電腦/pc，實(shí)現(xiàn)顯示相關(guān)信息，高效智能。毫米波雷達(dá)技術(shù)正在實(shí)現(xiàn)新一代現(xiàn)實(shí)世界，越來(lái)越多地用于汽車(chē)、無(wú)人機(jī)、泛工業(yè)和消費(fèi)類(lèi)應(yīng)用等市場(chǎng)
2021-09-27 16:46:01
干擾能力和可靠性稍低。相比之下，毫米波雷達(dá)模組的方案具有明顯的優(yōu)勢(shì)。結(jié)構(gòu)安裝簡(jiǎn)單，后期調(diào)試維護(hù)及升級(jí)方便，同時(shí)對(duì)光、雨、雪、塵等有很好的適應(yīng)性。毫米波雷達(dá)模組對(duì)經(jīng)過(guò)車(chē)輛的高截獲率，可有效避免誤報(bào)、不報(bào)
2021-10-08 15:22:17
、上廁所等，我們經(jīng)常保持一個(gè)姿勢(shì)不動(dòng)。毫米波雷達(dá)感應(yīng)模組采用了移動(dòng)、微動(dòng)、呼吸等混合檢測(cè)技術(shù)，提升了檢測(cè)準(zhǔn)確度。即使在呼吸狀態(tài)下，人體腹部和胸部由于呼吸節(jié)律所引起的起伏變化，也可以被覺(jué)察到，真正實(shí)現(xiàn)了
2021-10-29 15:44:55
毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)；毫米波雷達(dá)測(cè)距原理，測(cè)速原理，角速度測(cè)量原理；毫米波雷達(dá)系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達(dá)：ADAS/自動(dòng)駕駛核心傳感器毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間， 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28
傅里葉變換及其改進(jìn)算法進(jìn)行分析，測(cè)量精度和適用范圍有一定局限性而國(guó)外算法受專(zhuān)利嚴(yán)格保護(hù)，價(jià)格非常昂貴?！ ?b class="flag-6" style="color: red">毫米波雷達(dá)市場(chǎng)概況及未來(lái)發(fā)展前景 1、毫米波雷達(dá)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛多種功能 ADAS采用的傳感器
2019-12-16 11:09:32
什么是毫米波技術(shù)? 與其他低頻技術(shù)相比，它的特點(diǎn)是什么？這篇文章介紹了極高頻(mmwave) ，包括它們的頻率、傳播特性以及常見(jiàn)應(yīng)用的優(yōu)缺點(diǎn)。什么是毫米波？顧名思義，極高頻是指波長(zhǎng)(λ)約為1毫米
2022-07-29 22:43:59
處理專(zhuān)業(yè)提出了很高的要求。同時(shí)由于毫米波技術(shù)的引入，也對(duì)測(cè)試測(cè)量帶來(lái)了一系列的困擾。下面我們將通過(guò)設(shè)計(jì)評(píng)估、信號(hào)產(chǎn)生與分析、元件及材料測(cè)試和功能驗(yàn)證（目標(biāo)模擬）等完整的解決方案，與您共同迎接先進(jìn)汽車(chē)
2018-08-04 12:56:17
之一的毫米波技術(shù)已成為目前標(biāo)準(zhǔn)組織及產(chǎn)業(yè)鏈各方研究和討論的重點(diǎn)，毫米波將會(huì)給未來(lái)5G終端的實(shí)現(xiàn)帶來(lái)諸多的技術(shù)挑戰(zhàn)，同時(shí)毫米波終端的測(cè)試方案也將不同于目前的終端。本文將對(duì)毫米波頻譜劃分近況，毫米波終端技術(shù)實(shí)現(xiàn)挑戰(zhàn)及測(cè)試方案進(jìn)行介紹及分析。
2021-01-08 07:49:38
毫米波雷達(dá)技術(shù)方案
芯片介紹
ADT3102（77Ghz毫米波雷達(dá)芯片）
單芯片集成2路收2路發(fā)射頻通道，F(xiàn)MCW產(chǎn)生器，ADC,DSP,MCU（ARM、M3）等
集成了SPI、UART等多種接口
2023-05-09 10:32:44
是為了實(shí)現(xiàn)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和定距巡航。毫米波實(shí)質(zhì)上就是電磁波。毫米波的頻段比較特殊，其頻率高于無(wú)線(xiàn)電，低于可見(jiàn)光和紅外線(xiàn)。當(dāng)目標(biāo)向雷達(dá)天線(xiàn)靠近時(shí)，反射信號(hào)頻率將高于發(fā)射機(jī)頻率；反之，當(dāng)目標(biāo)遠(yuǎn)離天線(xiàn)而去時(shí)，反射信號(hào)
2021-10-28 15:14:21
、混頻器、甚至收發(fā)系統(tǒng)等功能；特點(diǎn)：電路損耗小、噪聲低、頻帶寬、動(dòng)態(tài)范圍大、功率大、附加效率高、抗電磁輻射能力強(qiáng)等特點(diǎn)；2)雷達(dá)天線(xiàn)高頻PCB板：毫米波雷達(dá)天線(xiàn)的主流方案是微帶陣列，即將高頻PCB板集成
2023-04-18 11:42:23
由于頻率較低，帶寬受限，角分辨率有限，因而多用于近距離環(huán)境檢測(cè)，實(shí)現(xiàn) ADAS 功能中的盲區(qū)監(jiān)測(cè)、變道輔助、后向碰撞預(yù)警和自動(dòng)泊車(chē)等功能。不過(guò)由于發(fā)展早，成本低，在現(xiàn)今的車(chē)載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)中
2018-04-19 14:56:03
2018”。報(bào)告提出AiP技術(shù)會(huì)是毫米波5G通信與汽車(chē)雷達(dá)芯片必選的一項(xiàng)技術(shù)，可以清楚看見(jiàn)AiP技術(shù)已經(jīng)是毫米波汽車(chē)雷達(dá)主流天線(xiàn)與封裝技術(shù)。而采用封裝天線(xiàn)，讓毫米波雷達(dá)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)芯片化，芯片化產(chǎn)品的一大
2019-10-13 07:00:00
年有望
實(shí)現(xiàn)第二
波的快速增長(zhǎng) [2]。
圖：5G
毫米波手機(jī)年出貨量
除手機(jī)外，其他領(lǐng)域的
毫米波應(yīng)用數(shù)量也在快速提升。下圖分別為車(chē)載
毫米波雷達(dá)市場(chǎng)數(shù)據(jù)，以及全球衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量 [3][4]?？梢钥吹蕉咴?/div>
2023-05-05 11:22:19
。
圖：典型車(chē)載雷達(dá)工作原理
在實(shí)現(xiàn)方式上，車(chē)載毫米波雷達(dá)也需要借助毫米波相控陣技術(shù)，利用多天線(xiàn)陣列的方向，實(shí)現(xiàn)毫米波信號(hào)的精準(zhǔn)賦形，實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的精準(zhǔn)探測(cè)。
下圖為24GHz車(chē)載毫米波雷達(dá)的實(shí)現(xiàn)方案之一
2023-05-08 10:54:25
，對(duì)一些突發(fā)事件的報(bào)警有不可替代的功能。毫米波雷達(dá)是通過(guò)多普勒效應(yīng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)來(lái)做算法，算法的不斷迭代可以做到統(tǒng)計(jì)人數(shù)，跌倒檢測(cè)等功能，真實(shí)有效滿(mǎn)足居家養(yǎng)老需求。生命體征參數(shù)是人體健康與否的重要表征
2021-09-24 16:45:24
【作者】：廖梁兵;鄧賢進(jìn);張紅雨;【來(lái)源】：《信息與電子工程》2010年01期【摘要】：簡(jiǎn)要介紹毫米波頻率合成器的重要性,分析兩種毫米波頻率合成器實(shí)現(xiàn)方案的優(yōu)劣,綜合其優(yōu)點(diǎn),并采用直接數(shù)字頻率合成
2010-04-22 11:47:22
變得更加重要，因?yàn)樗鼈冇兄谧畲蟪潭鹊販p少病毒通過(guò)接觸點(diǎn)和接觸的傳播。這確保了醫(yī)療保健專(zhuān)業(yè)人員的更好安全。因此，遠(yuǎn)程、非接觸式儀器是小時(shí)的需要。毫米波雷達(dá)顧名思義，這些是利用波長(zhǎng)從 10 毫米到 1
2021-09-02 18:19:56
當(dāng)毫米波雷達(dá)探測(cè)人體生命體征時(shí)遇到電磁波發(fā)射源正在工作，雷達(dá)回波是否會(huì)受到干擾？是不是普通的電磁波都會(huì)對(duì)毫米波雷達(dá)造成一定干擾？有大佬知道的嗎？可以解答一下不？
2022-04-23 18:43:10
汽車(chē)毫米波雷達(dá)的工作原理是什么？汽車(chē)毫米波雷達(dá)的測(cè)試挑戰(zhàn)有哪些？泰克汽車(chē)毫米波雷達(dá)測(cè)試解決方案
2021-06-17 09:02:39
。CNN的不同層分別處理不同的功能，因此它們不會(huì)相互干擾。它確保了模型在處理特征時(shí)不會(huì)受到無(wú)效信息的干擾。即使延伸的距離導(dǎo)致更多的干擾，該模型也可以保持高精度。
通過(guò)在毫米波雷達(dá)上的實(shí)現(xiàn)，我們對(duì)所提
2024-06-05 19:09:46
Dear ALL，我們正在為上汽集團(tuán)招聘毫米波雷達(dá)研發(fā)人員，主要做汽車(chē)防撞雷達(dá)，雷達(dá)工作頻率在24GHz-77GHz,有做過(guò)雷達(dá)、天線(xiàn)、攝像頭等產(chǎn)品研發(fā)，有傳感器底層信號(hào)處理工作經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)先。我們需要
2014-05-22 12:02:58
）和德州儀器（TI）陸續(xù)推出了基于CMOS工藝的毫米波雷達(dá)芯片，其中NXP率先將MCU集成進(jìn)入了其RF CMOS收發(fā)器中。在今年德州儀器（TI）宣稱(chēng)其集成前端MMIC、DSP和MCU單芯片雷達(dá)解決方案
2018-08-03 21:40:13
距離分辨力、良好的抗干擾性能等優(yōu)點(diǎn)。?安防雷達(dá)是安防市場(chǎng)上興起的一種新的技術(shù)手段，飛?？萍继峁?b class="flag-6" style="color: red">雷達(dá)感應(yīng)技術(shù)模組，結(jié)合云臺(tái)高清數(shù)字監(jiān)控、高端周界安防需求市場(chǎng)提供了更加高效的解決方案。毫米波雷達(dá)是不可或缺
2021-08-24 16:47:09
毫米波雷達(dá)是什么？毫米波雷達(dá)的基本特性有哪些呢？
2021-11-10 07:15:23
基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)？怎樣去設(shè)計(jì)一種基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)的電路？
2021-07-30 07:19:43
為研究夜間追尾事故中本車(chē)智能防撞預(yù)警方法，本文提出了一種基于毫米波雷達(dá)和機(jī)器視覺(jué)的前方車(chē)輛檢測(cè)方法。利用多傳感器融合數(shù)據(jù)，檢測(cè)前方車(chē)輛的距離、速度等。建立傳感器之間轉(zhuǎn)換關(guān)系，轉(zhuǎn)換雷達(dá)目標(biāo)的世界坐標(biāo)到圖像坐標(biāo)。
2021-06-10 10:23:08
無(wú)人車(chē)避障系統(tǒng)射擊需要用到毫米波雷達(dá)，請(qǐng)問(wèn)選擇哪個(gè)廠(chǎng)家，性能類(lèi)型如何？?jī)r(jià)格10000左右吧
2018-12-25 22:13:18
`汽車(chē)安全解決方案 汽車(chē)防撞雷達(dá)，是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用
2016-10-09 10:45:38
，用以提示一些緊急情況。 ACC 功能示意圖總之，車(chē)載毫米波雷達(dá)的功能應(yīng)用多種多樣，在未來(lái)智能駕駛的發(fā)展過(guò)程中，將是一個(gè)重要的感知手段，多種功能的雷達(dá)與多種傳感器的技術(shù)融合，是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的必經(jīng)之路。
2019-09-19 09:05:02
24GHz雷達(dá)的大規(guī)模量產(chǎn)，有了0到1的突破之后，后續(xù)77GHz的角雷達(dá)和前向雷達(dá)也很快的實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。除了華域之外，森斯泰克抱著?？档拇笸?，在智能安防和交通方面的雷達(dá)出貨量也很不錯(cuò)的，但是在車(chē)載雷達(dá)方面
2022-03-09 10:24:55
從數(shù)學(xué)模型轉(zhuǎn)化到無(wú)線(xiàn)毫米波測(cè)試平臺(tái)?！?。稜研科技和 NI 的現(xiàn)成毫米波通信原型解決方案，完全支持 5G FR2 頻段 26/28/39 GHz，以及毫微秒級(jí)波束切換功能，專(zhuān)為 5G 和衛(wèi)星通信毫米波
2023-02-21 13:44:53
毫米波雷達(dá)是測(cè)量被測(cè)物體相對(duì)距離、現(xiàn)對(duì)速度、方位的高精度傳感器，早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開(kāi)始應(yīng)用于汽車(chē)電子、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28
集成電路已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并試用中，但77GHz毫米波集成電路的國(guó)產(chǎn)化一直進(jìn)展緩慢。國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)品的主要進(jìn)展情況為：東南大學(xué)毫米波國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室已完成8mm波段混頻器、倍頻器、開(kāi)關(guān)、放大器等單功能芯片的研制，目前
2019-05-10 06:20:23
產(chǎn)品概述： 毫米波雷達(dá)是一種用于測(cè)量距離、速度和位置的高頻無(wú)源
2023-06-09 15:52:34
的SoC解決方案，可為客戶(hù)提供高性?xún)r(jià)比雷達(dá)單品和多雷達(dá)融合解決方案。經(jīng)緯恒潤(rùn)4D毫米波雷達(dá)平臺(tái)全系配備4個(gè)發(fā)射天線(xiàn)和4個(gè)接收天線(xiàn)，結(jié)合自研天線(xiàn)陣列、DDMA跳頻波形
2024-11-27 17:31:29
博世毫米波雷達(dá)資料，毫米波雷達(dá)技術(shù)手冊(cè)
2017-03-03 15:29:33
923 毫米波雷達(dá)及其應(yīng)用
2017-07-27 09:37:200 是德科技的毫米波解決方案
2017-09-20 12:46:304 汽車(chē)在向高級(jí)輔助駕駛、自動(dòng)駕駛發(fā)展的過(guò)程中，自動(dòng)/輔助駕駛功能將逐漸替代人的主動(dòng)性，其中，最為重要的技術(shù)就是感知汽車(chē)周?chē)h(huán)境的防撞系統(tǒng)。毫米波雷達(dá)具有測(cè)量精度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜等特性，適用于
2018-04-18 01:07:00
6316 毫米波防撞雷達(dá)憑借其均衡的性能成為汽車(chē)防撞的主要解決方案。目前，毫米波防撞雷達(dá)主要安裝在美系、德系高端汽車(chē)中。
2018-04-18 15:48:0913730 本文開(kāi)始介紹了毫米波雷達(dá)概念與特點(diǎn)，其次介紹了毫米波雷達(dá)優(yōu)缺點(diǎn)與毫米波雷達(dá)測(cè)速方式，最后介紹了毫米波雷達(dá)工作原理。
2018-04-24 11:10:1896945 本文開(kāi)始介紹了毫米波雷達(dá)原理與毫米波雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)，其次介紹了毫米波雷達(dá)主要特點(diǎn)與應(yīng)用場(chǎng)景，最后介紹了毫米波雷達(dá)的兩個(gè)應(yīng)用及應(yīng)用方案舉例。
2018-04-24 12:24:4747775 
本文主要介紹了六個(gè)毫米波雷達(dá)上市公司相關(guān)的概況。毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段探測(cè)的雷達(dá)，目前已經(jīng)得到普遍運(yùn)用。
2018-04-24 14:16:4893579 新品是森思泰克公司自主研發(fā)的一款77GHz毫米波安防雷達(dá)，通過(guò)發(fā)現(xiàn)和識(shí)別非法入侵警戒范圍內(nèi)的目標(biāo)來(lái)提供預(yù)警功能，可為重要設(shè)施場(chǎng)所的周邊環(huán)境提供全天時(shí)、全天候安全保障。
2018-06-14 14:32:237201 雖然公司成立于2015年，但早在2013年公司就已經(jīng)著手組建毫米波雷達(dá)的團(tuán)隊(duì)，CEO秦屹在德國(guó)有著十余年的雷達(dá)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)主要來(lái)自于國(guó)內(nèi)的中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所。
2018-07-05 11:37:2819892 毫米波雷達(dá)，顧名思義，就是工作在毫米波頻段的雷達(dá)。毫米波是指長(zhǎng)度在1~10mm的電磁波，對(duì)應(yīng)的頻率范圍為30~300GHz。
2018-07-12 15:03:0819686 大聯(lián)大旗下世平推出基于德州儀器（TI）產(chǎn)品的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)77G毫米波雷達(dá)解決方案。該解決方案基于TI AWR1642的77GHz雷達(dá)單芯片模塊方案，主要應(yīng)用于車(chē)載輔助駕駛中的：盲點(diǎn)檢測(cè)、車(chē)道變換輔助、停車(chē)輔助、簡(jiǎn)單手勢(shì)識(shí)別、汽車(chē)開(kāi)門(mén)器應(yīng)用等應(yīng)用場(chǎng)景。
2018-09-01 16:52:006583 
信號(hào)生成，甚至多個(gè)背景發(fā)射機(jī)或者存在多種干擾場(chǎng)景下的更加復(fù)雜的信號(hào)，利用這些復(fù)雜信號(hào)來(lái)驗(yàn)證接收機(jī)的性能。泰克提供的汽車(chē)毫米波雷達(dá)測(cè)試與測(cè)量解決方案，能夠生成、測(cè)量和分析毫米波雷達(dá)信號(hào)，確保傳感器無(wú)故障運(yùn)行，保證安
2020-11-04 11:25:184223 
隨著國(guó)家對(duì)汽車(chē)安全和自動(dòng)駕駛技術(shù)的重視，越來(lái)越多的商用車(chē)以及乘用車(chē)使用毫米波雷達(dá)作為新車(chē)上市的標(biāo)配，毫米波雷達(dá)正在變得炙手可熱。那么究竟什么才是真正的毫米波雷達(dá)？
2021-04-26 11:00:329923 
納雷科技自主研發(fā)的SR73F大角度
避障77GHz
毫米波雷達(dá)，產(chǎn)品采用先進(jìn)MIMO
雷達(dá)體制，每秒可以輸出多達(dá)1920個(gè)障礙物信息，探測(cè)距離0.2-40米，探測(cè)角度112°，測(cè)距精度±0.1米?？梢杂行?/div>
2022-05-23 10:55:503813 近年來(lái)，在智能化和網(wǎng)聯(lián)化雙輪驅(qū)動(dòng)下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)重大機(jī)遇。作為車(chē)載核心感知技術(shù)開(kāi)拓者，行易道可提供完整的車(chē)載毫米波雷達(dá)和交通毫米波雷達(dá)解決方案，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下的應(yīng)用需求。
2022-09-19 11:41:131015 在4D成像雷達(dá)領(lǐng)域，森思泰克在基于多年的行業(yè)深耕和技術(shù)積累的條件下，擁有包括雷達(dá)整機(jī)設(shè)計(jì)、信號(hào)處理以及后端的識(shí)別算法等毫米波雷達(dá)技術(shù)的全套自主研發(fā)能力，率先在國(guó)內(nèi)規(guī)劃了多款4D產(chǎn)品和方案
2022-12-07 16:07:102785 毫米波雷達(dá)具有精準(zhǔn)度高，穩(wěn)定性強(qiáng)，低功耗，環(huán)境適應(yīng)性高等特點(diǎn)，毫米波雷達(dá)在四軸飛行器領(lǐng)域的應(yīng)用主要在四軸飛行器避障和防地飛行三個(gè)方面。
2023-01-09 11:48:434686 以上就是毫米波雷達(dá)應(yīng)用在智能照明的優(yōu)勢(shì)，如果在家中安裝有毫米波雷達(dá)人體感應(yīng)，就可以體驗(yàn)下班到家中，燈就自動(dòng)打開(kāi)，放下手中的東西，就躺在沙發(fā)上小憩一會(huì)，這時(shí)候也不用擔(dān)心燈太亮刺眼，毫米波雷達(dá)人體感應(yīng)
2023-02-02 17:14:231847 毫米波雷達(dá)，且該車(chē)型可能率先在中國(guó)工廠(chǎng)生產(chǎn)。 近日，本土Tier1福瑞泰克宣布，其自主研發(fā)的成像毫米波雷達(dá)產(chǎn)品FVR40已獲得國(guó)內(nèi)多個(gè)車(chē)企定點(diǎn)，相關(guān)產(chǎn)品已進(jìn)入量產(chǎn)交付階段，預(yù)計(jì)2023第一季度完成上車(chē)搭載。 據(jù)了解，福瑞泰克FVR40成像雷達(dá)采用雙芯片
2023-03-14 19:14:471230 方向上有所布局，包括老牌的Tier 1、跨界巨頭、創(chuàng)業(yè)公司等等。不過(guò)，相當(dāng)一部分公司目前只是儲(chǔ)備了4D毫米波雷達(dá)的技術(shù)，產(chǎn)品還處于研發(fā)或者調(diào)試過(guò)程中。 森思泰克： 森思泰克在2018年就已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)毫米波雷達(dá)4D成像技術(shù)。2021年，4D成像雷達(dá)發(fā)展
2023-05-06 09:40:381394 森思泰克的4D毫米波雷達(dá)產(chǎn)品包括4級(jí)聯(lián)的STA77-8和2級(jí)聯(lián)的STA77-6，兩款產(chǎn)品目前均已量產(chǎn)，森思泰克也是國(guó)內(nèi)少有的實(shí)現(xiàn)4D毫米波雷達(dá)量產(chǎn)的企業(yè)。
2023-05-09 11:21:011107 直到圍繞視覺(jué)的L2+的方案出現(xiàn)，圍繞高算力芯片的出現(xiàn)成為了感知中最重要的部分，而激光雷達(dá)的出現(xiàn)也取代了原來(lái)毫米波的C位，在特斯拉采用4D毫米波雷達(dá)以后，毫米波雷達(dá)才重新回到了我們的視野里。
2023-05-18 09:46:323018 
毫米波雷達(dá)指的是工作在毫米波波段的雷達(dá)。毫米波的波長(zhǎng)范圍是1-10mm、其對(duì)應(yīng)的頻率為 30-300GHz
2023-05-20 14:37:267782 
1所示，對(duì)應(yīng)的外觀(guān)如圖2、圖3所示：各毫米波雷達(dá)產(chǎn)品對(duì)應(yīng)的功能如下:MRR安裝于車(chē)身正前方，能夠?qū)δ繕?biāo)區(qū)域內(nèi)的障礙物進(jìn)行檢測(cè)與參數(shù)測(cè)量、跟蹤以及目標(biāo)類(lèi)型識(shí)別，可用
2022-01-25 09:31:313990 
1所示，對(duì)應(yīng)的外觀(guān)如圖2、圖3所示：各毫米波雷達(dá)產(chǎn)品對(duì)應(yīng)的功能如下:MRR安裝于車(chē)身正前方，能夠?qū)δ繕?biāo)區(qū)域內(nèi)的障礙物進(jìn)行檢測(cè)與參數(shù)測(cè)量、跟蹤以及目標(biāo)類(lèi)型識(shí)別，可用
2022-01-25 10:11:4610087 
博世和大陸汽車(chē)在3D毫米波雷達(dá)時(shí)代壟斷了中國(guó)前向毫米波雷達(dá)市場(chǎng)，但在4D時(shí)代風(fēng)光不在，國(guó)產(chǎn)品牌強(qiáng)勢(shì)崛起，其中最強(qiáng)的莫過(guò)于蕪湖森思泰克。
2023-07-07 10:35:212966 
毫米波是指波長(zhǎng)介于1~10mm的電磁波，毫米波雷達(dá)則指工作在毫米波波段的雷達(dá)，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，毫米波雷達(dá)的應(yīng)用在日常中不少見(jiàn)。
2023-07-24 10:11:522278 
毫米波雷達(dá)的優(yōu)缺點(diǎn)? 毫米波雷達(dá)是一種基于毫米波頻段的雷達(dá)系統(tǒng)，具有許多優(yōu)點(diǎn)和一些缺點(diǎn)。下面是關(guān)于毫米波雷達(dá)的詳細(xì)分析。 首先，我們來(lái)討論一下毫米波雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)。 1. 高分辨率：毫米波頻段的波長(zhǎng)較短
2023-12-08 11:17:5710079 、原理及工作方式 毫米波雷達(dá)：毫米波雷達(dá)利用射頻波段的電磁波，主要工作在毫米波頻段（30-300 GHz）。它通過(guò)傳輸和接收射頻信號(hào)，利用回波的時(shí)間差來(lái)計(jì)算目標(biāo)物體的距離、速度和方位。毫米波雷達(dá)通常采用頻率調(diào)制連續(xù)波（FMCW）技術(shù)或脈沖多普勒技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)高精度測(cè)距和目標(biāo)辨識(shí)。 超聲波
2024-01-17 09:25:5511558 毫米波雷達(dá)是一種高頻率雷達(dá)系統(tǒng)，可以在毫米波頻段（30-300 GHz）進(jìn)行物體探測(cè)和測(cè)距，由于其具有高分辨率、較低的互相干擾和較強(qiáng)的透射穿透能力，被廣泛應(yīng)用于眾多領(lǐng)域。而超聲波雷達(dá)則是一種利用
2024-01-19 11:14:2110319 近日，森思泰克宣布推出其最新研發(fā)的前向毫米波雷達(dá)產(chǎn)品——STA77-5S，標(biāo)志著公司在智能駕駛領(lǐng)域感知能力上的又一次重大突破。這款雷達(dá)的探測(cè)距離增至驚人的280米，為車(chē)輛提供了前所未有的感知范圍。
2024-06-17 11:53:483248 STA77-5S量產(chǎn)上車(chē) 森思泰克推出前向毫米波雷達(dá)STA77-5S產(chǎn)品，探測(cè)距離增至280米，全面提升了車(chē)輛感知能力。產(chǎn)品采用波導(dǎo)天線(xiàn)技術(shù)，4發(fā)4收，插入損耗極低、可靠性高，為毫米波信號(hào)回傳提供更高增益，在探測(cè)距離與探測(cè)精度上取得重大突破，實(shí)現(xiàn)了高分辨率的成像
2024-06-17 16:22:413051 毫米波雷達(dá)是一種利用毫米波段電磁波進(jìn)行探測(cè)和測(cè)量的雷達(dá)系統(tǒng)，具有高分辨率、高靈敏度、高抗干擾能力等特點(diǎn)，在軍事、航空、航天、交通、氣象等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。 一、毫米波雷達(dá)的結(jié)構(gòu) 毫米波雷達(dá)主要由天線(xiàn)
2024-08-16 10:05:195736 一、什么是毫米波雷達(dá)毫米波雷達(dá)是一種非接觸型的傳感器，其工作頻率范圍涵蓋10毫米(30GHz)至1毫米(300GHz)的波段。這種技術(shù)具備精確的定位感知能力，可準(zhǔn)確測(cè)定目標(biāo)的位置、速度和角度，且在
2024-09-06 17:38:593502 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《低功耗毫米波雷達(dá)解決方案使電池供電類(lèi)接近感應(yīng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)新功能.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-09-09 09:29:040 毫米波雷達(dá)工作原理 1. 毫米波雷達(dá)的基本結(jié)構(gòu) 毫米波雷達(dá)系統(tǒng)通常由以下幾個(gè)主要部分組成： 發(fā)射器 ：產(chǎn)生毫米波信號(hào)。 天線(xiàn) ：發(fā)射和接收毫米波信號(hào)。 接收器 ：接收反射回來(lái)的毫米波信號(hào)。 信號(hào)
2024-12-03 17:21:283855 汽車(chē)雷達(dá)是極可靠的傳感器技術(shù)，有不同類(lèi)型的雷達(dá)用于汽車(chē)應(yīng)用。毫米波（mmWave）雷達(dá)因其無(wú)論大氣條件多么惡劣都能穩(wěn)定地探測(cè)目標(biāo)而廣受歡迎。在各種傳感器中，應(yīng)用于汽車(chē)中的毫米波雷達(dá)對(duì)于智能汽車(chē)的實(shí)現(xiàn)
2025-04-07 09:47:102339 
毫米波雷達(dá)作為自動(dòng)駕駛、智能交通、安防監(jiān)控等領(lǐng)域的核心傳感器，其研發(fā)過(guò)程中對(duì)信號(hào)的高精度測(cè)量與分析至關(guān)重要。泰克示波器TBS1102C作為一款經(jīng)濟(jì)型雙通道數(shù)字示波器，憑借其出色的波形捕捉能力、豐富
2025-07-02 14:22:18406 
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