看上去，2016年應(yīng)該是特斯拉非常忙碌的一年了。特斯拉發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示目前其依然虧損，尚未實(shí)現(xiàn)其預(yù)想的2015年盈利的目標(biāo)。為了在2016年實(shí)現(xiàn)盈利，穩(wěn)固其在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，特斯拉將投入超過(guò)15億美元，在四個(gè)領(lǐng)域建立自己的優(yōu)勢(shì)地位，構(gòu)建屬于自己的電動(dòng)汽車(chē)王國(guó)。

　　特斯拉的2015年：銷(xiāo)量猛增卻虧損加劇

　　根據(jù)2016年2月11日公布的全年財(cái)報(bào)顯示，特斯拉在2015年可謂有喜有憂(yōu)。2015年特斯拉全年?duì)I收為52.9億美元，同比增長(zhǎng)47%。截至目前，共有10.7萬(wàn)輛特斯拉車(chē)輛行駛在全球42個(gè)國(guó)家和地區(qū)，行駛總里程將近20億英里（約合32億公里）。特斯拉在公開(kāi)信中表示，在美國(guó)市場(chǎng)，ModelS是奔馳、奧迪、捷豹、雷克薩斯、保時(shí)捷等品牌豪華車(chē)型中，“唯一一款”銷(xiāo)量同比上升的（如下圖）。

　　特斯拉2106年欲扭虧：將投入15億美金構(gòu)建電動(dòng)汽車(chē)王國(guó)

　　2015年特斯拉推出了多款電動(dòng)汽車(chē)型號(hào)，包括三款新的ModelS系列，其中包含旗艦版ModelSP90D、最長(zhǎng)里程版 ModelsS90D/ModelS90、和入門(mén)版ModelS70。P90D借助高性能四驅(qū)電機(jī)，加速度躋身百公里加速3秒俱樂(lè)部，刷新了2014年 10月P85D3.3秒的記錄。

　　隨后的9月份，特斯拉首款7座SUV車(chē)型ModelX，并開(kāi)始向已預(yù)訂的用戶(hù)交付。高性能型號(hào)P90D 開(kāi)啟“變態(tài)模式”后，其百公里加速時(shí)間為3.4秒，與法拉利頂級(jí)跑車(chē)458Italia相同。2015年10月份，特斯拉又開(kāi)始發(fā)布7.0固件，該版本最大的特色是提供了包括自動(dòng)駕駛、自動(dòng)側(cè)方泊車(chē)、自動(dòng)變更車(chē)道在內(nèi)的自動(dòng)駕駛功能。

　　但根據(jù)特斯拉的財(cái)報(bào)顯示，此前分析師預(yù)計(jì)在2015年四季度完成盈利的目標(biāo)并沒(méi)有到來(lái)，虧損卻大幅度加劇。2015年第四季度的凈虧損為3.21億美元，與去年同期的凈虧損1.08億美元相比虧損同比增長(zhǎng) 197%！全年呢，2015財(cái)年特斯拉營(yíng)收40.5億美元，凈虧損為8.89億美元，2014財(cái)年凈虧損2.94億美元，同比虧損增長(zhǎng)202%！這其實(shí)與特斯拉瘋狂的投入，電車(chē)產(chǎn)能無(wú)法提升，研發(fā)花費(fèi)巨大有著很大關(guān)系。

　　為此，特斯拉在2016年將推出更加接地氣的Model3車(chē)型，將投入15億美元用來(lái)建設(shè)線(xiàn)下銷(xiāo)售商店、充電設(shè)備等領(lǐng)域，用來(lái)滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的用戶(hù)市場(chǎng)需求。

　　2016年四大陰謀：將引領(lǐng)整個(gè)電車(chē)市場(chǎng)？

　　下面是2016年特斯拉面臨的四件大事，或許將其稱(chēng)為四大陰謀更為合適，為了在今年實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)，并在電車(chē)領(lǐng)域甩開(kāi)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距，特斯拉將孤注一擲。

　　1、開(kāi)始建設(shè)超級(jí)電池工廠(chǎng)Gigafactory

　　特斯拉稱(chēng)，將在美國(guó)的內(nèi)華達(dá)州的雷諾市郊區(qū)斯帕克斯（Sparks）以東一個(gè)工業(yè)園區(qū)中建設(shè)超級(jí)電池工廠(chǎng)——Gigafactory。從2014年6月開(kāi)始動(dòng)工，計(jì)劃和松下等合作方一起，將生產(chǎn)每千瓦時(shí)電池組的成本降低30%。特斯拉預(yù)計(jì)這家工廠(chǎng)將能于2017年開(kāi)始部分生產(chǎn)電池，到2020年全部竣工。特斯拉CEO馬斯克表示，這家電池廠(chǎng)可降低特斯拉Model3電動(dòng)汽車(chē)成本2800美元。這家工廠(chǎng)預(yù)計(jì)可研保證50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)所需的電池。此外，這家工廠(chǎng)還可生產(chǎn)電源，可供玩具或無(wú)人機(jī)使用。

　　據(jù)CNBC透露，特斯拉的工廠(chǎng)有望為內(nèi)華達(dá)州提供6500個(gè)工作崗位和1000億美元的經(jīng)濟(jì)收益。做為回報(bào)，內(nèi)華達(dá)州將為特斯拉提供高達(dá)13億美元的稅收減免優(yōu)惠。

　　2、Model3就要來(lái)了，只要2.5萬(wàn)美元

　　根據(jù)特斯拉此前發(fā)布的消息顯示，將推出首款面向大眾市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)——Model3，并于3月31日起正式接受預(yù)訂，當(dāng)日需在特斯拉的實(shí)體店進(jìn)行預(yù)訂，4月1日起即可在網(wǎng)上進(jìn)行預(yù)訂，定金為1000美元（約合人民幣6533元左右），按照計(jì)劃M(mǎn)odel3將在2017年正式交付給預(yù)訂用戶(hù)。

　　馬斯克透露，Model3約為35000美元（約合228641元人民幣），不過(guò)考慮到美國(guó)政府的補(bǔ)貼和獎(jiǎng)勵(lì)的話(huà)，這款新車(chē)的在美最低售價(jià)可能只需 2.5萬(wàn)美元（約合人民幣163315元左右）。但是在國(guó)內(nèi)，如果沒(méi)有實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，其肯定會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)16萬(wàn)左右的價(jià)格了。而Model3的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬 3系車(chē)型。

　　可以肯定的是，Model3是特斯拉繼ModelS和ModelX之后的第三個(gè)電動(dòng)汽車(chē)系列，也是最便宜的特斯拉電車(chē)系列車(chē)型。車(chē)事兒兄表示，似乎以后的汽車(chē)領(lǐng)域的“屌絲三寶”也要變了，“索八K5邁銳寶”是不是都該給Model3讓步了。

　　特斯拉表示，Model3開(kāi)始將在加利福尼亞州的弗里蒙特工廠(chǎng)生產(chǎn)，但隨著產(chǎn)量的增加，不排除將在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)。據(jù)***科技新報(bào)報(bào)道，ElonMusk在香港參加科技論壇前夕表示將會(huì)在中國(guó)設(shè)立工廠(chǎng)，并預(yù)計(jì)在2016年完成選址工作。

　　在現(xiàn)售的車(chē)型中，特斯拉汽車(chē)計(jì)劃在2016年中交付8萬(wàn)輛到9萬(wàn)輛新ModelS和ModelX汽車(chē)，并預(yù)計(jì)其平均車(chē)輛交易價(jià)格將在這一年中小幅上升。在第一季度中，特斯拉汽車(chē)將其汽車(chē)出貨量同比提高60%，至1.6萬(wàn)輛左右。

　　3、全球增加80個(gè)零售點(diǎn)和服務(wù)中心

　　特斯拉還計(jì)劃在設(shè)備方面進(jìn)行投資，以便為其“Gigafactory”工廠(chǎng)的電池生產(chǎn)提供支持，為開(kāi)始安裝Model3車(chē)型生產(chǎn)機(jī)械，并開(kāi)設(shè)約80個(gè)零售點(diǎn)和服務(wù)中心。目前，特斯拉在全球擁有140多個(gè)零售點(diǎn)和服務(wù)站，但該公司希望把這個(gè)數(shù)量繼續(xù)擴(kuò)大，為充分展示Model3，這80個(gè)零售點(diǎn)和服務(wù)中心將扮演特斯拉新車(chē)炫耀資本的角色。

　　4、新增300個(gè)超級(jí)充電站“super charger”

　　截至目前，特斯拉在全球有597個(gè)超級(jí)充電站以及3481個(gè)超級(jí)充電樁。隨著Model3的發(fā)布，該公司希望增加充電樁的數(shù)量，增加的數(shù)字為300個(gè)。特斯拉超級(jí)充電站30分鐘能充滿(mǎn)170英里（約273公里）續(xù)航里程，作為對(duì)比，特斯拉家庭充電樁每小時(shí)充電速度為58英里（93公里）。