今年的 CES 上，AI 好像沒(méi)那么熱了？大家都在談 5G、折疊屏手機(jī)、汽車，很少有人再長(zhǎng)篇細(xì)數(shù) AI 亮點(diǎn)。

回想起前幾年的 CES，AI 總會(huì)占據(jù)熱門話題榜的第一名，各大新聞?lì)^條爭(zhēng)先恐后地細(xì)數(shù)著展會(huì)上的 AI 新鮮事。但在剛進(jìn)入尾聲的這一屆 CES 上，情況有了微妙的變化：很少人再將 AI 看成是一個(gè)新物種而大勢(shì)宣揚(yáng)，這門技術(shù)應(yīng)用變得像互聯(lián)網(wǎng)一樣接地氣。

這并不是一個(gè)令人沮喪的信號(hào)。

時(shí)過(guò)境遷，AI 再也不是空中樓閣，已漸漸沉淀下來(lái)成為一項(xiàng)基礎(chǔ)的底層技術(shù)，扮演著智能時(shí)代的 “水、電、煤” 角色。從 2016 年至現(xiàn)在，AI 用 4 年的時(shí)間，在技術(shù)時(shí)代殺出了不可撼動(dòng)的江湖地位?；诖饲皵?shù)十年的技術(shù)演進(jìn)及積累，且通過(guò)近幾年的應(yīng)用探索，盡管走了些彎路，但是目前整個(gè) AI 市場(chǎng)化運(yùn)轉(zhuǎn)已經(jīng)走上正軌。據(jù)德勤此前發(fā)布的《全球人工智能發(fā)展白皮書(shū)》報(bào)告顯示，當(dāng)前人工智能技術(shù)已步入全方位商業(yè)化階段 。包括機(jī)器學(xué)習(xí)、自然語(yǔ)言處理、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、智適應(yīng)技術(shù)等領(lǐng)域都已經(jīng)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，AI 技術(shù)將給每個(gè)行業(yè)帶來(lái)全方位的變革。

而該報(bào)告也指出：這種變革主要包含三個(gè)層次：第一層是企業(yè)變革，AI 技術(shù)參與企業(yè)管理流程與生產(chǎn)流程，企業(yè)數(shù)字化趨勢(shì)日益明顯，部分企業(yè)已實(shí)現(xiàn)了較為成熟的智慧化應(yīng)用；第二層是行業(yè)變革，AI 技術(shù)將造成傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游關(guān)系的根本性改變；第三層是人力變革，AI 等新技術(shù)的應(yīng)用將提升信息利用效率，減少企業(yè)員工數(shù)量。

與行業(yè)融合、與 IoT、5G 等技術(shù)融合，這些趨勢(shì)在本屆的 CES 得到了證實(shí)。

務(wù)實(shí)派低調(diào)秀實(shí)力

首先我們可以看看務(wù)實(shí)派的表現(xiàn)。

AI 務(wù)實(shí)派主要分為兩種典型的代表：一是 AI 領(lǐng)域的新興技術(shù)導(dǎo)向型企業(yè)，他們經(jīng)過(guò)資本泡沫、激烈競(jìng)爭(zhēng)、落地困難、無(wú)法變現(xiàn)的黑暗時(shí)期，現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)技術(shù)突破與應(yīng)用落地是根本。無(wú)法有樂(lè)觀的盈利，一直是許多 AI 企業(yè)的心病。為了沖破這個(gè)心魔，我們可以看到這類企業(yè)正在大力、且非常有目標(biāo)性地推進(jìn)產(chǎn)品落地，并且尋求規(guī)?；?。

在本屆 CES 上，我們可以以中國(guó)企業(yè)聚集的 AI 和機(jī)器人展區(qū)來(lái)看這些企業(yè)的商業(yè)化決心。首先是來(lái)自機(jī)器人企業(yè)的探索，優(yōu)必選科技除了展示會(huì)推餐車、瑜伽互動(dòng)、開(kāi)瓶倒水的 Walker，今年還首次展示了全新研發(fā)的人工智能屬性的 STEAM 教育產(chǎn)品——JIMU PRO 系列，以及室內(nèi)智能巡檢機(jī)器人 AIMBOT。此外，擎朗、普渡、康力優(yōu)藍(lán)等國(guó)內(nèi)機(jī)器人企業(yè)紛紛展出了其先進(jìn)的產(chǎn)品系列。

此外，在 AI 解決方案領(lǐng)域，第四范式、地平線等公司也分別展出了面向不同落地方向的產(chǎn)品。地平線基于中國(guó)首款車規(guī)級(jí) AI 芯片——征程二代推出了單目前視 ADAS 解決方案。該方案可在 100 毫秒延遲內(nèi)有效感知車輛、行人、道路線、交通標(biāo)志、車牌、紅綠燈等近百種目標(biāo)的檢測(cè)和識(shí)別。

二是圍繞 AI 技術(shù)的大企業(yè)，他們或許是需要 AI 賦能的技術(shù)應(yīng)用方，或許是 AI 生態(tài)某一環(huán)節(jié)上的玩家，亦或許是主攻 AI 研發(fā)的企業(yè)。英特爾這家老牌 CPU 在 CES 2020 的發(fā)布會(huì)上，表明了未來(lái)押注 AI 計(jì)算的決心。搜狗攜旗下 AI 產(chǎn)品：搜狗 AI 錄音筆、搜狗翻譯寶 Pro、AI 合成主播等壓場(chǎng)。搜狗 AI 錄音筆 C1，是一款在錄音功能之外，兼具轉(zhuǎn)寫功能的便攜式智能硬件設(shè)備。而搜狗 AI 錄音筆 C1 Pro 機(jī)身內(nèi)存擴(kuò)大至 32G，可存儲(chǔ) 210 小時(shí)錄音，其 0．3 米范圍內(nèi)錄音轉(zhuǎn)文字準(zhǔn)確率達(dá) 97％，2 米內(nèi)錄音轉(zhuǎn)寫準(zhǔn)確率達(dá) 94％。

顯然，摒棄單一的商業(yè)模式，基于核心技術(shù)，擴(kuò)大產(chǎn)品線，滿足多個(gè)領(lǐng)域的客戶需求是如今許多新興企業(yè)的打法，這種方式一方面可擴(kuò)大客戶數(shù)量，一方面也可以減少單一行業(yè)變化所帶來(lái)的市場(chǎng)波動(dòng)。而大企業(yè)的 AI 產(chǎn)品則是在不斷加強(qiáng)產(chǎn)品功能，完善用戶體驗(yàn)，形成一定的用戶粘性，在用戶數(shù)量和體驗(yàn)方面超其他企業(yè)。

巨頭繼續(xù)玩新花樣

當(dāng)然，每屆 CES 也少不了用各種新動(dòng)作吸引眼球的巨頭。與謹(jǐn)慎運(yùn)營(yíng)、努力賺錢的務(wù)實(shí)性 AI 企業(yè)不同，這些巨頭來(lái)自各行各業(yè)，他們典型的特點(diǎn)是 “不差錢”，完全有經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及資源來(lái)創(chuàng)造一些無(wú)法迅速落地，但是足夠有趣的科技應(yīng)用，可以稱之為 “想象派”。

在 CES 2020，三星算是出盡風(fēng)頭。今年，其似乎格外喜歡機(jī)器人，除了 “人造人”，三星還帶來(lái)了一款名為 Ballie 的球形機(jī)器人。它的定位是 “生活伴侶機(jī)器人”，能夠了解你、支持你并響應(yīng)你的需求。Ballie 配有攝像頭，可以自行在家里移動(dòng)，并利用 AI 來(lái)執(zhí)行一系列任務(wù)，包括家庭安防和健身助理。狗狗將地板弄得一團(tuán)糟后，Ballie 還可觸發(fā)了掃地機(jī)器人進(jìn)行清理。當(dāng)然，Ballie 目前仍然是一款概念產(chǎn)品，上市時(shí)間尚未得知。球形機(jī)器人還不足以表現(xiàn)三星的腦洞，其還展示了一款廚房機(jī)器人。它能控制膠囊咖啡機(jī)、擠辣椒醬、切豆腐并在鍋中翻炒。今年的三星，在 CES 上有點(diǎn)調(diào)皮，或許這也暗示著這家科技巨頭接下來(lái)在 AI 領(lǐng)域還會(huì)有更多驚人的創(chuàng)舉。

三星給了未來(lái)的概念，豐田則直接描繪了一場(chǎng)科技?jí)?，?jù)媒體報(bào)道，在本次 CES 上，豐田表示，將于明年掛壁豐田汽車日本東富士工廠，并將其打造成 “編織之城”。在編織之城內(nèi)，街道將像網(wǎng)一樣編織在一起，提供全自動(dòng)、零排放車型以及人行道。此外，一切設(shè)計(jì)均遵循環(huán)保和網(wǎng)聯(lián)理念，驗(yàn)證自動(dòng)駕駛、移動(dòng)服務(wù)、機(jī)器人、智能家具、人工智能（AI）等技術(shù)的同時(shí)，還探索萬(wàn)物互聯(lián)的可能性。聽(tīng)起來(lái)，這的確是一個(gè)天馬行空的想法。但從科技巨頭的想象力中，我們大致可以看到未來(lái)科技的大致輪廓。

無(wú)論是市場(chǎng)步入正軌，還是巨頭給的科技?jí)舾忧逦?，都意味著浮躁?AI 時(shí)代開(kāi)始過(guò)去，更冷靜、更熱血的變革已經(jīng)開(kāi)啟。